marcellus

Salutare maiestre, ma bucur ca il ai. Ii spun nevestemii sa te sune.

Sa stii ca si ei s-au gandit la acel tranzistor si l-au schumbat cu unul nou, dar nu merge.

Salutare prieteni! Sper să primesc un sfat pertinent de la voi, deoarece momentan nu sunt în țară și nevastă-mea ...face și ea ce poate cu mașinuța mea...) Avem un Volvo V40 din 2001 Phase II, cu climă automată, care arată cam așa (clima, nu mașina): http://cgi.ebay.co.uk/Volvo-V40-S40-Heater-Control-Panel-Climate-123-/320582051292?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4aa42de5dc Problema: când pornește butonul de comandă din partea stângă, care reglează nivelul de aer (1,2,3,4,) nu se întâmplă nimic. Când mută pe dezaburire, nu se întâmplă nimic...trebuie să deschidă geamul ca să se dezaburească. Nevastă-mea s-a dus la service cu ea (un service din Cluj, care se pricepe le Volvo-uri, nu la reprezentanță) și s-au apucat baieții să o testeze. Inițial au crezut că e un releu , care se află sub torpedou(are formă patrată), problemă care am avut-o mai inainte și care după ce l-am schimbat, n-am mai avut probleme de mai bine de 1 an. Au pus un releu nou---> nimic, deci, nu releul e de vină. Au tot testat toate siguranțele, etc. și au ajuns la concluzia că blocul de comandă e de vină. Eu mai am ceva piese de la un alt V40 unde am avut climă manuală și am zis să pună clima manuală deocamdată până găsesc una automată. Electricianul de acolo i-a zis nevestemii că nu se potrivește și că trebuie umblat la softul mașinii, etc. A mai zis și altceva. Chiar dacă cumpăr un alt bloc de comandă pentru climă, ca și cel din imagine, va trebui resetat ceva în softul mașinii,operațiune care trebuie făcută la reprezentanță. Din aceată situație putem extrage câteva întrebări: 1. Dacă întradevăr blocul de comandă e de vină? Pentru că dacă da, dau 90 lire și mi-l cumpar, nu asta-i problema. Este exact aceaiași discuție dintre medic și pacient, când medicul îi spune pacientului: trebuie să-ti scot un rinichi, că-i stricat...și pacientul în mod firesc se întreabă dacă acel organ este cel care trebuie scos și nu altul...) 2.În cazul în care blocul de comandă e de vină și-mi cumpăr altul (second-hand, firește) cât de complicat este să-l fac să meargă, dacă întradevăr are nevoie de re-softare? 3. De ce nu pot pune în loc un bloc de comandă cu climă manuală? 4.Dacă nu e blocul de comandă de vină, ce altceva ar putea să fie? Orice sfat pertinent și eventual niște detalii de contact al unei persoane sau service care pot să-mi rezolve problema este de apreciat. Mai ales că se apropie iarna și este destul de greu să conduci cu geamul deschis. Vă mulțumesc anticipat! Cu respect, Marcel Mustea

si pe mine ma intereseaza daca se poate adapta pentru un volvo V 40, ca si cel din imagine... a mai incercat cineva pana acum?

Si pe mine m-ar interesa o grila din aia cu plasa neagra, cu tot cu sigla, pe care sper sa mi-o plateasca asigurarea...

Salutare prieteni, Am si eu un V40 din 2002 si as vrea sa-mi fac ceva modificari la instalatia audio. Nu stiu exact ce-mi trebuie. Ideea e ca la volum dat mai tare, cam paraie boxele, in special subwoofer-ul din spate, care bate destul de tare. Am verificat da ca e prins bine si era ok. Pe mine m-ar interesa un "specialist" in domeniu, care sa arunce o privire si sa-mi spuna care boxe is bune si care nu, daca trebuie schimbat ceva, poate de pus niste bureti, vata, tifon pe undeva... Poate daca se mai adauga vre-un amplificator suplimentar sau stiu eu ce, se poate face in asa fel ca sunetul sa fie curat, chiar daca dau volumul tare... Si ideal ar fi sa fiede  prin judetul Cluj, ca nu prea am timp sa ma deplasez mai departe...

M-ar interesa si pe mine un set complet: sapca, tricou si sticker, breloc. Cand apar, anuntati-ma si pe mine.

Sorry, baieti, eu am scapat tarziu de la spital si dupa aceea am fugit rapid la RAR, sa-i fac omologarea. Maine am CIV-ul.. Ne vedem data viitoare....

N-ar fi rau sa fie non-stop... Asa ar avea si ei posibilitatea sa lucreze mai mult "pe intuneric" 

Numa bine ca, dupa ce stau la o cafea cu voi, ma duc  la RAR sa-i fac omologarea la masina

Eu vin, numai sa scap cat mai repede de la spital

E ok sambata, am putea , sa facem sa fie cumva de la 14.00-14.15?  Problema e ca pe la 13.00 in fiecare sambata si duminica Profu` meu (eu saunt medic rezident la un spital din Cluj) face vizita si daca lipsesc, am belit-o....  :'( Sau daca va intalniti de la 13.00, va rog sa o lungiti cat puteti de mult...

O idee excelenta! Pentru mine, in principiu ar fi mai convenabil in week-end, asta deoarece job-ul meu este cu program mai "prelungit", insa si in timpul saptamanii mi-as gasi o "fereastra" pentru o intalnire cu voi. Problema este ca in week-end am putea sa ne intalnim pe la inceputul zilei, cand mai este soare afara, pentru ca seara, pe la ora 20 e cam intuneric si nu vom reusi sa ne apreciem bijuteriile... In ceea ce priveste parcarea de la Polus, fiind pe o proprietate privata, hai nu chiar de la prima intalnire, s-ar putea ca cineva de acolo sa se sezizeze si sa reactioneze intr-un anumit fel. Si parcarea din fata Salii Sporturilor ar putea fi o alternativa, deoarece aia chiar este spatiu public, unde se aduna tot felul de grupulete. Depinde si de numarul de masini care vin la intalnire. Daca vin pana la 50 de masini, cred ca am incapea si in fata Salii Sporturilor. Sau, poate gasim o alta locatie si din afara orasului...

As fi si eu interesat de o alarma pe un V40. Daca stii pe cineve de incredere in Cluj, care a mai montate alarme pe Volvo, da-mi te rog numarul lui pe PM.