Matrixxx

Bine ai venit printre noi ! Iti doresc sa ai multe bucurii alturi de bijuteria ta de masina ! De unde esti ?

"SLIDE FUSE Required. means that the system due to a malfunctioning is off. - Keep(?!) in a safe place and set the engine off. If the message still appears when starting the engine again, go to a Volvo workshop service-drive." Asta-i traducerea cu un translator online - de pe google. Nu am inteles ce trebuie sa tii(pastrezi) intr-un loc sigur...Hmmm. Deci - fuga la un service (oare or sa cistige aia de la Primus niste banutzi ?!...) 

Sa va traiasca si sa fiti fericiti alaturi de ea, sa o iubiti orice ar face, neconditionat si sa aveti puterea si rabdarea de a o creste frumos !    

Are cineva din Bucuresti idee unde pot gasi pe cineva serios care ar putea face o evacuare custom ? Downpipe(cu Mandrel Bent Pipe) pe 3 toli, full exhaust 2,5 toli, sport cat(il cumpar), etc, sa nu stau sa intreb asta la fiecare service de tobe - poate ati auzit vreo locatie. Astept propuneri profi 

Te cred. Dupa ce o sa conduci (ai) un T5, nu o sa mai vrei un motor mai slab - crede-ma pe cuvint. Bafta !

Mersi bogdan, le-am dat mail. Am vazut ca au sediu si in Bucuresti - deci probabil ca in Pitesti e mai ieftin 

claudette, du-te la examene ca-s importante, ca sauna nu pleaca de acolo. 

de ce dragule ??...poate era singurul mod pentru unii sa obtina asa ceva, stiau ca vii, te mai intrebau, mai cumparau... Cum vrei - insa mie acest aspect nu mi se pare un "upgrade" al intilnirilor noastre, ci mai degraba un..."downgrade". p.s Iar la sauna nu am mers decit de 3 ori in 2 luni - e mult ?...

momentan e trist - cu noua si CRETINA taxa - la 1984 cmc (cit are cel mai mic 850 T5) ai de dat 3100 de euro  ...Mai dai pe ea "afara" ~ 2000 euro + acte + drum(cheltuieli aferente) + Acte in tara (RAR, ITP, alte reparatii minore-cu putina bafta daca masina e ok) - fa si tu un calcul daca renteaza sa-ti mai aduci de-afara un 850...in afara de cazul in care-l aduci sa-l tii (faci bucati) pentru piese. Ai mare grija ce defecte are masina - coduri eroare, martori aprinsi pe bord, AC nefunctional (ei vor zice ca nu are freon,etc)... In tara tot cu ~ 4000 euro il iei - si daca dai de cineva care a avut grija de ea (cit se poate avea in romania - mecanici idioti, piese aftermarket sau SH puse pe ea, etc) - cred ca iesi mai bine. Acum tu decizi, bineinteles. Cauta si prin Ungaria,Bulgaria,vecini - nu trebuie sa te duci neaparat pina in Italia sau Germania sa iei unul, la anii ei cam toate sint la fel, mai mult sau mai putin. Sper sa-ti fie de folos sfaturile mele. Bafta si tine-ne la curent, ar fi grozav sa avem inca un 850 printre noi.

nu trebuia sa-i dea cod de senzor volanta ?! Sau mecanicul ala ii repara masina cu stetoscopul si cu lanterna ?...

Inca o categorie principala adaugata acestui forum - "Tuning Volvo Mania" si gata, e muuuult mai simplu si nu formam nici bisericutze, nici alte domenii. Scurt si la obiect.

dragul meu kpax, am propus asta pentru ca vad ca s-a cam dus vointa (sau placerea) de a veni la aceste intilniri DIN INIMA - la o gramada de oameni. Degeaba sintem multi din Bucuresti, daca la fiecare intilnire sintem aceleasi 4-5 masini... Cum vreti si voi. Propunem o ora mai tarzie, o mai rarim...asteptam si alte pareri.

mi se pare destul de mult...A, dar tu ai motorul de 2,5...cred ca trebuie sa treci pe 1984cmc - 155kw, ca al meu 

facem sondaj si punem o alta ora, nu-i greu. Dar dupa cum am spus - in fiecare saptamina vin tot mai putine masini. De aceea, mai bine o facem la 2 saptamini sau lunar intalnirea, poate au oamenii mai mult "chef" sa se vada cu ceilalti...

dragule...intalnirea e la 18, nu am zis asa - ca e iarna ? Daca vreti - o punem si la 20, macar sa vina mai multe masini...Dar slabe sperante, fiecare isi gaseste altceva mai bun de facut in loc sa stam o ora doua impreuna...Trist, dar adevarat.

Eu cred ca i-a "convins" conducerea sa faca un miting : nu iesiti in strada sa strigati - in curind veti fi disponibilizati.  Muncitorii aia nu gandesc, ei strang suruburi. Cite or fi si noi nu le stim... http://www.capital.ro/articol/ce-triplarea-taxei-auto-contravine-reglementarilor-europene-115612.html Iar lucreaza astia la..."variante", mama lor de hoti - de ce nu or lua exemplu de legi si taxe din Austria, Germania si gata...Ba e taxa, ba "europa" nu e de acord, etc. Bleahhh.

daca vindeau loganul cu 5000 cit au spus initial era altceva, oricum au pacalit pe multi cu dulapul ala pe roti - au si forum de entuziasti,  phhhh. Sa-l faca 4000-5000 si vor avea in romanica o crestere de 1000% fata de anul trecut, ca sa le dea prime si de pashte la "somerii" aia - care vin la servici nervosi ca s-au certat cu consoarta si uita sa stringa suruburile cum trebuie sau alte omisiuni... ca merita si ei un miel pe masa, nu ?...

a mea e din noiembrie 96 si are euro 2 - pina in ianuarie 96 au euro 1 (deci tot ce e din 93-94-95 are euro 1). Insa atunci cind vei fi linga ea uita-te pe actele ce ti se da, mai sigur nu se poate.

Nu se poate gasi un adaptare aftermarket in care sa "stea" acel filtru, cum am pus eu ?  M-as mira sa se gaseasca pentru 850 si pentru v40 nu... Ciudat.

poza aia cu - fara manele, ar trebui facuta poster si pusa in toata tara ! 

nici loganul nu are forma deloc - si s-a vindut in draci... Poate o sa-i mai refaca formele, sa vedem finalul, nu va pierdeti optimismul 

? ! ? ! ...   

asa daaaa, monsieur      Pe cind - doritorii de adrenalina ? Filmam, stam la o vorba, tot tacimul ?...