HANS

Mie mi se pare cel mai aiurea acest lucru.Sa turezi masina pana la zona rosie.Ma intreb ce anume se intampla daca mergi cu motorul rece:lol:.La mine in oras nu mai tureaza asa masinile pentru ca au avut de platit vreo cateva .Asa ca s a ajuns la concluzia urmatoare: facem Itp ul dar mai mult de 2500 rpm nu vede,ceea ce mi se pare corect.

in afara de cei de la RAR nu am vazut aici la mine ITP care sa nu forjeze masinile la rosu. eu stiu ca se accelereaza pina la cuplul mentionat in CIV. iar de platit nu le mai platesc ei, ci te pun sa semnezi inainte ca daca se intimpla ceva cu masina e responsabilitatea ta.

dupa amiaza merg la ITP, daca nu imi place cum suna zau ca renunt si miine merg in Piatra sau la Bacau. sau in oras mai mic.

Chiar crezi ca il au ? Eu nu am auzit de asa ceva, de asta am si deschis topicul.

De obicei merg in 3000, urc si la 3300 si de obicei merg in afara cu ea.

Eu zic ca e curata.

Distributia nu e schimbata ( am 122.000 si in carte zice 240.000 sau 10 ani ).

Ce vorbeam e strict teoretic: nu cred ca e limitata electronic turatia la 4600.

Dupa amiaza o sa incerc.

N-am incercat peste 4600, poate am turat-o vreodata in trafic sau poate nu. Eu insa cred ca se poate tura si nu e limitata electronic decit la viteza de deplasare.

Buna tuturor.

Un nene inginer la un ITP titrat din orasul meu mi-a explicat cum ca la ITP nu imi va tura motorul diesel pina la stele, ci doar la cuplul inscris plus 15%.

Cum asta face 4600 rpm ar fi OK ( asta dupa ce am vazut cum a chinuit un Fiat Doblo in 6000 rpm fara sa clipeasca, minute in sir. Poate voia sa il ajute...)

Mai interesant mi se pare faptul ca m-a linistit dindu-mi asigurari ca oricit ar vrea el sa imi tureze motorul, TURATIA este limitata de constructor la 4600 rpm ( bietul constructor, de nestiutor ce este a inscriptionat turometrul pina pe la 6500 plus ca a dat o groaza de bani pe vopseaua rosie care pleaca de pe la 5000 daca imi amintesc eu bine ).

Acum, faza e ca el e inginer ( TCM presupun) iar eu am absolvit altceva.

Acum, alta faza e ca din putinul pe care il stiu eu, limitarea electronica se aplica la viteza autovehicolului si nu la turatia motorului.

E cineva in clubul nostru care sa poata da un raspuns competent si nu dupa ureche asa cum il stiu eu ?

Multumesc.

Si inca ceva; "romanica" este iar o incalcare a regulamentului si a respectului fata de propria ta tara. Atentie moderatori !!! acest termen este tot mai des intalnit pe forumul volvo-club.ro !!!

respect !

( daca e off topic, scuze, dar nu am vazut nicaieri pe forum un thread pe acest subiect )

multumesc, da, e FAT32. stiu ce am de facut, cu timpul stau prost de tot

E excelent; multumesc.

Dau de veste daca intreprind ceva.

Toate cele bune.

Poftiţi un site bun şi foarte util pentru voi http://www.elitecat.cz/ am observat că oferă informaţi foarte utile despre piese cum şi unde vin poze cu piese ,schite etc..

sa iti porti sanatos si bucuros masina mereu. multumiri pentru site-ul cehesc, nu il stiam dar chiar mi-a placut, mai ales ca nu am vida/vadis. bafta si toate cele bune.

Din cate am inteles pana acum a ramas de bagat MOL DYNAMIC GARDEN 2T, 300ml/60l motorina.

Am gasit si recipientul de dozare perfect Linkul meu

pfui, excelent recipient de dozare. eu ma inarmasem cu seringa de 100ml de la o farmacie veterinara insa astept sa fac ITP in februarie si dupa aia ii bag uleiul, nu vreau sa am eventuale discutii cu ei daca scoate fum sau ceva...

Daca schimbi doar telescoapele nu se va ridica deloc.Trebuie schimbat si arcuri si eventual distantiere cum a spus Bogdan(asta daca vrei sa o faci XC 50)

sa caut sa vad prin sacul Mosului Craciun daca au mai ramas banuti si de arcuri si de telescoape, primul drum ar trebui sa il fac la un test amortizoare, dupa care sa decid:

a) moft; sau b ) trebuie schimbate ( si atunci vad cum fac );

@vita_fresh: nu vreau xc50, insa mi-ar prinde bine 2-3 cm in plus garda la sol.

@BogdanG: zici ca se potrivesc distantiere de S40? multumesc, buna informatie. stii si de unde se pot procura, eventual ceva specificatii? multumesc.

Buna seara, mi-am cumparat un volvo v50 din 2008, 1.6d o bijuterie de masina dar, azi am fost la un servis, am un prieten mecanic auto, si am fost pe la el sa ma mandresc cu masina mea si, ghiciti ce am aflat? mecanicul respectiv spunea ca motoarele care sunt puse pe 1.6d sunt unele dintre cele mai proaste motoare (la fel si cele de 2.0d), ca duc undeva la 120/130 mii km si dupa aceea incep sa se strice una, alta. Spunea asa mai in gluma, mai in serios ca masinile acestea trebuiau sa aiba capota sudata, sa le puna un ulei special sa duca 100 mii de km, dupa care sa le duci la fier vechi, este adevarat ca sunt unele dintre cele mai proaste motoare disel? ce sa fac sa-i lungesc viata? cu stima doru.

Cred ca ai parte de un mecanic tare glumet insa fii atent la glumele sale pina cind vine vorba de banii tai. Motoarele 1.6d sau 2.0d nu au fost dezvoltate pentru v50 ci se pun pe mai multe modele (macar pe s40 le gasesti, deci iata ca aria celor ce iti pot da un raspuns ca si posesori se largeste considerabil ). Grupul PSA este cotat foarte bine la diesele, insa da, cred ca exista exceptii strict punctuale. Pina si unul ca mine care nu are pretentia de a avea nivelul de cunostinte si mai ales de experienta ale unui mecanic, pina si unul ca mine taxeaza ca SF faza cu 5 turbine: pina la 120.000 km nu am schimbat 5 becuri la masina, d-apoi 5 turbine.

Cred ca toti colegii nostri de forum ar avea acelasi sfat: bucura-te de masina si de viata, intretine-o asa cum scrie la carte si nu vei avea probleme. v50 meu e mai vechi decit al tau si e iesit din garantie, dar cind am avut nevoie am venit in Brasov la IATSA si am fost foarte multumit; iti recomand sa treci pe acolo sa vezi cum e. Mai stiu ca in BV exista inca un service foarte bun pe Volvo( cred ca e pe str. Nucului ): eu in locul tau as opta pentru oricare din ele in detrimentul unui mecanic pus pe glume de acel gen.

Bafta si toate cele bune.

Care soluţie evocată mai sus, mai exact? Scutul? Păi, şi ce te opreşte?

Salut. Nu, nu scutul ma opreste. Solutia pe care mi-as permite-o si care mi-ar conveni ar fi cea folosita la wheeler dealer. Probabil anul asta ii pun telescoape noi si sper ca se mai inalte un pic.

suna la iatsa brasov. imi propusesera cu 100 de euro, dar nu am vrut sa dau banii ( la mine e in franceza ). in iasi pretul in 2009 era 750 ron, vorbesc exclusiv de reprezentante.

ulei motor, cartus filtru ulei motor si becurile H7. am gasit o promotie OSRAM longlife cu 55 ron setul.

Deci la intrarea in vama ungureasca nu au vazut in computer ca ai amenzi neplatite?

Nu, nu a verificat nimeni, nu am vazut vreun computer. Am aratat pasapoartele, s-au uitat la poze si valea.

Pai la noi trebuie sa "umbi" putin pentru a plati acea amenda.Pe cand in Ungaria aveai posibilitatea platii pe loc:D

Eram in culpa, da, si as fi platit pe loc, numai ca ei nu incasau pe loc. Mi-au zis ca pot plati la orice oficiu postal in ungaria, ori era simbata seara si eram la 15 km de granita, nu mai era sa stau pina luni dimineata. Am zis ca platesc pe internet, au zis ca ei nu au asa ceva; la vremea aia poate nu aveau, nu era nimic mentionat in procesul verbal despre modalitatea de plata. Pe loc puteam da doar spaga.

Am luat si eu amenda pentru aceeasi problema, plus ca pasagerii din spate nu purtau centura. Am zis ca nu am bani, le-am fluturat carduri pe sub nas, si asta pentru ca stateau precum cersetorii linga masina, mi-au spus, textual" maybe if you give us something" adica 40 euro. N-am dat, am zis ca sunt cetatean UE si sa imi trimita amenda acasa. Asta a fost acum 3 ani, de atunci am tranzitat anual Ungaria fara sa ma intrebe nimeni nimic. A, si nici nu am primit acasa vreun plic etc referitor la amenda aia.

eu la v50 meu am sectiunea de la proiector de forma trapezoidala ( asa e sticla de la suprafata spoilerului ); inauntru o fi corpul proiectorului rotund sau trapezoidal? ca sa vad de unul singur trebuie sa ajung la el, asta inseamna dat scutul jos si e complicat in acest moment. cine imi da o parere? merita luat proiector nou sau am sanse sa gasesc numai oglinda + clema de prindere ? ca proiectorul nou nu cred ca vine cu clema. iar de oglinda am nevoie pentru ca becul ( altminteri si acum functional ) s-a rasucit cumva cu soclu cu tot si a topit parte din oglinda.

salut.

de unde ai cumparat proiectorul, si cit a costat?

vreau si eu unul pe stinga ( de fapt am nevoie doar de oglinda si clema de prindere daca dezmembreaza cineva )

lasi un pm eventual cu furnizorul, daca nu poti posta aici?

multumesc.

salut. uleiul recomandat pentru motorul tau e magnatec-ul 5w30; il poti pune fara grija la 110.000 km. mobil1 esp 5w30 e facut in belgia nu in turcia, e mai ieftin decit edge-ul si il bate la norme si specificatii. cred ca inca il gasesti la selgros cu 150+tva bidonul de 4 litri ca si cel mai bun pret.

@vrg, 5w40 (indiferent producatorul numai sa fie full sintetic si sa indeplineasca normele) a inceput sa intre in discutie din cauza temperaturilor extreme ( vezi vara ). in mod normal vorbim de 0w30 sau 5w30.

toate cele bune.

Salutare si An 2011 bun pentru toti. Incep descarcarea Vadis, imi calculeaza timpul si apoi se opreste cu anuntul ca una sau mai multe file depaseste dimensiunea maxim permisa. Vadis are 4,19gb, eu pe hard am 15gb liberi. Stie cineva unde e greseala? Multumesc.

A mea are alarma din fabrica si nu bipuie la inchis/deschis. E in limba franceza si asa o las, insa nu am vazut nicaieri in meniu setarile de care ziceati. Probabil ca in 2004 aveau optiuni mai putine.

@vrg....Fii serios!!Cind impactul frontal iti solicita motorul a se deplasa inspre sol spre podeaua masinii sa fii tu linistit ca nu mai este masina nici de piese respectivul Volvo.Are elemente ale caroseriei din otel ,fier ,aluminiu si deformarea este foarte pronuntata la impact major.Te gindesti ca scapi ca si sofer unui asa impact de iti pui problema motorului unde ajunge?!.NU sint masini rusesti totusi, chiar daca arata robust

@Hans....umbli la spira arcului(tai o spira) si faci apoi inaltator.Astfel iti poti mentine relativ elasticitatea arcului ,sasiului .Daca insa pui inaltator de arc ,arcul lucreaza in alta plaja stind putin comprimat sub cit este sageata de lucru iar iarna la ger in sarcina posibil sa se rupa.(este discutabila ruperea trebuie luat in calcul)

Multumesc de sugestie. Este prea complicat pentru mine, si in nici un caz nu am timp de asa ceva desi mi-ar placea. Pentru mine solutia buna ar fi fost cea evocata mai sus....O zi buna sa ai.

Poate unui benzinar 

HANS, desigur.

Poti da unui V50 nume de fata ?