Coco17

Cunoastem … Ceva de genu faceam si noi inainte cu ford-ul (mai ales ca se accepta 1-2 pahare p'aici la volan), mergea singura masina, stia drumul pana acasa in alcoolului. Insa de cand cu Volvo…am reglementat situatia. Momentan merge in modul de protectie fara turbo deci nu este prea nervoasa, oricat ai accelera-o, tot 90-100 prinde , dar la cat de usor se conduce si la cum atrage ochiul pe strada…mai bine spun stop la urmatorul paharel! Numai bine

A venit domnul doctor ca altfel nu o scoteam la capat! Thanks Vadim;) ne-am ales cu dpf care trebuie dat jos, tija swirl schimbata si mai vedem apoi.  iar la vara o blocam putin la Bucuresti pt investigatii mai amanuntite.    

Noi am vrut un break, asa ca ne-am ales cu V70 si  multe batai de cap, mi-e groaza sa ma gandesc ca orice ai face pe masina asta tre sa pui testerul, etc... Daca erau cei de pe forum in Franta, luam pe cineva si o verificam la sange, asta e... Destul de complicat, insa masinuta cu comfortul ei si sper curand sa vad cu adevarat ce poate... merita sa inveti ceva mecanica. Sa vezi cum zburam pana la Beziers :))    

Ce volvo vazusei pe bon coin? Si noi am cautat vreo 3 saptamani…pana l-am gasit, tot summum, gps, full options, era 5500. 

Super! Ia vezi Cristi, next time iei baietii cu tine si directia Paris  Desi eu as trage la mareeee

Salut, Daca este vreun detinator de Volvo prin Franta, acum e momentul sa ridice mana ;))  Ne-ar face placere sa mai cunoastem posesori de Volvo si sa mai schimbam o vorba despre intretinerea masinii, probleme, garaje, mecanicii lui peste care rup pielea de pe tine si habar nu au de mecanica, etc.  Noi am intrat in posesia unui Volvo V70, ce e drept … cam cu capul in sac  dar o facem noi bine si asta datorita celor de pe forum. Ce ne-am fi facut fara voi baieti ?   Am vazut ca NightWishMaster ar fi prin Ile de France…Daca cineva are nr lui de telefon, il iau cu mare placere.  Nu raspunde la mesaj privat si vad ca nu prea a avut activitate p'aici... A bientôt Giorgiana  

Se gaseste ea buba, avion o facem ! Cu mare placere, asa mai schimbam si noi o vorba si experienta;))  II asteptam si pe restul;) Gio

Nu mi-au cerut 1000EUR insa nu mi-au dat un pret fix pe ora sau pe diagnostic, asa ca riscam sa o las cateva ore, ei sa isi dea seama repede dar la sfarsit imi spun ca au stat juma de zi si face x EUR numai pt identificarea bubei…Am mai patit p'aici, te umfla de nu se poate Asta am observat, abia daca s-a auzit pe la garages de Dice si Vida. Iar cand cei de la Volvo iti spun ca nu prea s-ar baga, ca nu am istoricul masinii si stramba din nas…ce sa le mai spui ? Le-am spus eu ceva in gand:)) Weekend-ul asta cu ajutorul lui Vadim ii vom da de capat. Toate sperantele sunt in el.  Si noi dam de baut pe malul Senei  

te cred, insa tu macar stii sa citesti un tester spre deosebire de alti "mecanici"  

Il astept ca painea calda, it's our last hope…masina asta tre sa traga:)) Si nu ma las, ca prea mi-a cazut cu tronc si vreau s-o vad ca zboara, chit c-o trimit la pachet in Romania, dar sper sa nu fie cazul.  Nuj daca o sa va putem multumi baieti Cristi Muresan, Alex, Vadim…baieti de nota 200!  Aveti in vedere un garaj prin Franta pe viitor...

Nice to meet you! In numai 2 saptamani, am ajuns la concluzia ca nu se merita sa ai Volvo in Franta  Si tot nu ma las pana nu o facem sa mearga ca tunul.  Am sunat toate reprezentantele din Ile de France: fara istoricul masinii, nici nu se uita la ea…Ah, ai probleme cu nuj ce ? Poi tre sa desfac tot, sa ma uit, blablabla…Pret: depinde cat stau, gen ma trezesc cu factura de 1000EUR numai pt un diagnostic :))) Ura si la gara! Iar restul mecanicilor, din cati au vazut-o pana acum fiecare ne-a dat un diagnostic diferit, ca sa nu mai spun ca nimeni nu are VIDA…logic, ei sunt cu porcariile alea de Delphi:)) Test de presiune la motor ? Ca si cum as fi cautat acul in carul cu fan :)) Sunt paraleli cu volvo astia aici! Se uita la ea ca la un OZN.  Ne gandim si noi sa ne achizitionam pe viitor un VIDA, insa mecanica si partea electronica ne cam depasteste. Totusi felicitari daca ai reusit sa-l inveti;) Daca treci prin Paris vreodata, da-ne un semn...

 You're right! Dupa schimbul de ulei am observat ca a inceput sa pape ulei si am investigat si noi cat am putut. Este turbina   Incercam sa ne ocupam de ea si sa gasim un garaj unde se poate repara. Weekend fain sa aveti!

+ EUR20.00 cu DHL :))) dar de shell ce spui? Daca nu baga niste castrol la portbagaj :))

Servus, Mare bataie de cap cu uleiul asta.  Castrol 0w30 nu-l gasesc deloc in magazine ( la garaj volvo este EUR22.00 fara TVA bidonul de 1L :::))) Din cate vad, garajul sau pe net este singurl loc de unde il pot achizitiona. Pe net l-am gasit aici: http://www.opieoils.co.uk/basket.aspx Iar alta marca in Franta, referinta 0w30 A5/B5 nu am gasit decat Shell Helix Ultra: http://www.mister-auto.com/huile-moteur/shell-550041861_g3224_a962550041861.html Incep sa cred ca ne-am luat avion la cat de greu este sa gasim uleiul de care are nevoie... Crezi ca Shell ar fi OK  ?  La cat costa uleiul, ma indoiesc de calitatea uleiului pe care i l-au pus cei de la Norauto: i l-au schimbat in martie cu 5W40 marca Norauto pt 39.90 euro fara manopera. 

Si Volvo de unde il iei ?

Ai impresia buna

Castrol 5L am gasit cu referinta 0W-30 insa fara sigla volvo. Nuj dc au pus sigla numai pe bidonul de 1l:)  Dar pe spate e marcat Volvo, este OK, right ? Cel de la volvo cred ca pe la concesionari/garaj se gaseste, nu vazui asa ceva prin magazine.

Oooo… hai ca ma pun pe cautat! Saru'mana!

Dap, intr-adevar, sub capota recomanda SEA (daca am memorat bine) 0-30W.  Insa ultimul schimb de ulei facut la garaj a fost in Martie cu 5w40….

Salut, I'm back  Am fost putini ocupati cu descoperitul acesti superbe masini!  Ca o mica curatenie de primavara, i-am schimbat bateria originala ( era cam obosita) si bujiile de incalzire ( 2 din ele nu erau bine stranse, si cam negre).  A inceput parca sa zboare si ne place din ce in ce mai mult!  Ieri am pus-o iar pe un tester Bosh: singura eroare care a aparut este DPF-ul. Asa ca inca mai merge dupa capul ei si uneori pierde din putere.  Ieri seara am dat peste cineva foarte pasionat de mecanica si i-am cerut parerea: nu numai ca ne-a spus ca nivelul de ulei se masoara la cald (aici la scoala de soferi de invata la rece, dar cica sunt prostii astea: btw, mare dezbatere pe subiectul asta din cate am vazut pe forum si pe net), dar dupa o tura cu masinea ne-a spus ca este " avion de vanatoare, motor f bun, si ca duce mult". Bun super, da parca tot nu dormim linistiti din cauza DPF-ului :))  Tipul, mare cunoscatorul al acestui DPF ne-a recomandat sa ii punem STANADYNE intr-un plin de rezervor si s-o luam la fuga pe autostrada: efect garantat, filtrul se curata si scoate tot afara. Cica ar fi cunoscuta ca potiunea magica : http://www.injecteur-direct.com/additif-stanadyne-performance-formula_ws529506.wsbo II vom face schimbul de ulei ( care de altfel este cam de proasta calitate, si doar a fost "schimbat" la garaj) si apoi stanadyne.  Alte erori nu avem.  Voi ati mai auzit de acest aditiv ? O duminica faina! 

Heheee! Thanks, adevarul este ca nu m-as mai da jos din ea:) Debimetrul a fost schimbat de curand. Cel mai probabil vom schimba bujiile ( intr-adevar, porneste putin greoi): Cat despre filtru de particule care a fost schimbat in 2014 - zilele trecute a fost de ex cu ea pe autostrada la drum intins si incepuse sa prinda putere, mesajele din bord au disparut. Back in town, aceeasi problema.  Regenerarea filtrului: musai de facut cu calculatorul sau ce alte optiuni avem ? One more question: cineva ne-a spus ca masina memoreaza stilul de conducere: este adevarat ? Avand in vedere ca proprietarul batran mergea numai pana la boulangerie sa isi cumpere paine cu ea, deci fara viteza, posibil sa se fi obisnuit cu viteza aia si stilul lui ? O fi nevoie de resetarea calculatorului ca masina sa invete stilul noului sofer ?   

Nu, nimic…

Regenerarea a pornit insa nu am avut timp sa o lase pana la capat. A lasato cam 10min. 

Erori: Bougie chauffage 6661 Filtre particules bloque Debimetre air    Se pare ce trebuie schimbata bateria ca este cam veche si porneste greu ( este baterie volvo originala) + verificat bujii. A sters erorile si apoi pornit masina si rulat insa la fel: pierde putere si iar apar pe teste erorile bujiilor.    O sa ii dea o regenerare de filtru de particulare intr-o zi (1 ora). Cam atat am putut vedea in seara asta.