Search the Community

Am de vânzare un 850 din '95, cu motor 2.0t, cutie manuala, berlina, înmatriculata in Romania. Mașina merge foarte bine. Are motorul chip-uit - 250 cp. Dotări: clima cu 2 zone, scaune încălzite, controlul tracțiunii, abs, piele, servodirectie, airbaguri, jante. Am schimbat recent: radiatorul, bateria, senzorul de axe cu cama, senzor temperatura apa, pompa de benzina, amortizoare spate, bascule fata cu tot cu pivoți și bucșe (asa se vând) si alte chestii mărunte. Luna asta schimbat parbrizul (garantie 2 ani) si am facut revizie la AC. Preț 2200 de euro negociabil. Nr. de tel: 0784432939 O zi faina, Vali

Buna seara, as dori sa intreb si eu ce face si ce rol are acest releu pentru ca nu il gasesc absolut nicaieri si din cauza aceasta presupun ca nu mai imi porneste masina sub nici o forma. 1. Acest releu l-am gasit in partea din stanga a volanului cand am desfacut capacele si am inceput sa caut dupa relee defecte. 2. Din cauza acestui releu presupun ca imi "zapacea" relantiul inainte, ca altfel nu imi pot explica Daca stie cineva ce este si ce face va rog ajutati-ma ! Seara placuta va doresc.

eu unul nu stiam de asta

Salutări, Cum a venit primăvara a apărut și prima problemă pe anul ăsta la motor și anume faptul că se turează singură când e pe liber până la maxim 1500 RPM, are cineva vreo idee care ar fi cauza? Culmea este că dimineața când e rece merge bine iar când se încălzește afară se turează la 1500, mai scade uneori și la 1000. P.S. Mașina este un S40 din '98 cu motor 1.6 16 v benzină.

1. DRIVe Faptul că mașina are ștanțat logoul de la DRIVe pe stânga, dreapta și în spate nu ar fi trebuit să aibe în interior buton pentru start/stop la această funcție ? Ceva ca in aceasta imagine sau aici http://www.autocar.co.uk/car-review/first-drives/volvo-s40-1.6d-drive-start/stop ? 2. Scaune încălzite Mașina nu are dotarea pentru scaune încălzite, se pot adăuga ? și la cât s-ar ridica prețul ? (serie sasiu : YV1MS76E292467221) 3. Bi-Xenon Mașina nu are dotare Bi-Xenon, la cât ajunge achiziție + instalare de kit Bi-Xenon ? Mă adresez celor care se ocupă cu așa ceva sau celor care și-au montat deja astfel de componente. Mulțumesc anticipat.

Salut, daca conectarea farurilor nu era deajunsa acum cand sa deschid capota am avut surpriza neplacuta ca declansatorul de sub bord nu face nimic sa deblocheze capota, am tras de nenumarate ori, chiar si cu patentul de sufa dar nimic, capota ramane blocata, iar partea interesanta e ca sufa nu cred ca e rupta ca nu se trage de tot inafara si acum nu stiu cum sa deschid capota fara sa stric grila. Daca are cineva vreo idee sau a mai rezolvat o situatie de genu va rog sa ma ajutati. P.S. Partea interesanta e ca in ziua aia imi cumparasem becuri pentru farurile noi si culmea acum ca nu se mai deschide capota . P.S. Masina mea e un volvo s40 din 98.

Salut, Recent mi-am achiziționat un set de faruri pentru volvo s40 an 98, problema este că farurile vechi aveau mufe diferite față de cele noi care sunt de model după 2000, și aș vrea să știu dacă are cineva o schemă de mufare a farurilor noi (4 pini) cu mufele cele vechi ( 3 pini și 2 pini). P.S. Cel care mi-a dat farurile noi mi-a dat și mufele cu 4 pini numai că nu știu cum să le leg.

Salutare, In urma unor modificari am ramas cu urmatoarele piese in garaj: 1. Interior culoare negru,semi-piele pachetul cuprinde urmatoarele: - 1000 lei - scaune incalzite + banchete - plastice stalpi si portbagaj - bord imbracat in imitatie de piele intoarsa bej - fete de usi vopsite bej - mocheta gri 2. Rulou portbagaj breack - 300 lei 3. Cutie viteze manuala M56 - 500 lei 4. Jante OZ Racing Vega polish/reconditionate - 400 euro 5. Radio Cd Pioneer cu afisaj verde - 90 lei 6. Sine laterale (vopsea putin cojita) Volvo 850 breack - 100 lei 7. Geam oglinda laterala (incalzire defecta)stanga/dreapta - 40 lei/bucata 8. Praguri laterale 850 breack culoare neagra - 150 lei Voi mai adauga si alte repere in weekend cand voi face curatenie in garaj.

un s80 2door ?!

Inca un poll care cere votul. Ce Volvo ai recomanda in mod normal unei persoane obisnuite? De ce?

Cine a fost Domnul Jan? Sa o spun mai simplu, semnatura lui Jan Wilsgaard a insemnat: VOLVO. http://en.wikipedia....i/Jan_Wilsgaard " Jan Wilsgaard (born 1930;[1] Brooklyn, New York)[2] was the Chief Designer at Volvo Cars from 1950–1990, having studied at the Gothenburg School of Applied Arts (now HDK, Högskolan för Design och Konsthantverk, at the University of Gothenburg) before joining Volvo when co-founder Assar Gabrielsson still headed the company.[3] Wilsgaard was one of twenty-five designers nominated for Car Designer of the Century, and was followed at Volvo by the noted designer Peter Horbury. .... "

imaginatzia mea va rog sa nu mi umpletzi frigiderele... stiu este o masina clasica dar sincer la batranica mea ii sta bine si sport..) parerea mea. sunt doar cateva poze cu care incerc sa ajut cu raspunsuri pt cei interesatzi...

Va salut, Deschid acest topic cu scopul de a afla raspunsul la cateva intrebari; raspuns pe care nu l-am gasit in alte locuri .. si am zis sa incerc si pe acest forum,avand in vedere ca sunt posesor de volvo de ceva ani incoace. Pe scurt, volvo`ul v40 pe care`l posed( classicul 1.6benzina 16v, an 2000 ) , a ajuns cam 'bolnavior' in ultima perioada ..m`am tot gandit la solutii si pare ca cea mai buna dintre ele,ar fi o recarosare. Bun,am inceput sa caut masini identice,informatii,etc,etc. Am aflat ca recarosarea este posibila,dar am nevoie de un al doilea v40, identic sau cu un motor nu mai mare de 40% peste capacitatea motorului initial. Pana aici totul bine, dar intrebarea mea este : sunt compatibile motoarele de 1.6 pe o caroserie de 1.8 sau 2.0T ( mai precis, sunt compatibile cutiile de viteze,pt motorul de 1.6?) . Daca da, care ar fi compatibilitatile ? Banuiesc ca nu pot sa pun motorul meu de 1.6 din anul 2000, pe o caroserie 2.0T din 2004 Astept cu interes raspunsurile voastre. Sper ca am fost destul de explicit in topic si ca acesta este situat la locul lui; in caz contrar imi cer scuze si astept un sfat unde as putea deschide un astfel de topic. Va multumesc!

Salutare, Sunt nou pe forum, desi citesc de mai bine de 2 luni subiectele postate referitoare la placerea de a conduce un volvo, la problemele aparute, etc. Fiind o masina super frumoasa din pc meu de vedere, am hotarat sa merg si la un test drive cu o masina ce a aparut spontan pe la jumatatea lui decembrie pe Autovit, un Volvo S40 din 2009 buy-back la Primus Auto pt un XC60. Masinuca avea 78000 km si parea ca merge super ok, (mai putin ca am putut sa o plimb doar in parcare la Primus pt ca nu mai avea asigurare). M-a incantat faptul ca era o masina luata din Romania, avea istoric, si garantie. Nu am luat-o pt ca nu eram prea hotarat dpdv al optiunilor (era Kinetic + proiectoare si dublu climatronic, punct.) Costa 8700 Euro plus taxa, deci sigur ar fi iesit la o negociere 8700 cu taxa inclusa. De altfel cu 8000 s-a si vandut la o saptamana dupa ce am sunat cand ma hotarasem. Ce ma intereseaza acum: Lucreaza cineva la vreo reprezentata Volvo care poate sa imi spuna pe unde s-au vandut flote de S40 in Romania sau eventual daca se lucreaza cu vreo companie de leasing operational?(asta pentru ca aparent tre' sa astepti peste 2-3 luni sa apara un singur S40 curat) Volvo S40 (minim 2008, preferabil dupa 2009 - cele cu scris V O L V O pe latimea portbagajului) Buget max 9500 Euro Km sub 100.000 (sau pe acolo, dar nu mult peste) Istoric service Ceva optiuni (comenzi volan, cruise control (piele si navigatie? sper sa nu ma arunc ) Voi rula aprox 25-30.000 km pe an, deci un diesel ar fi ideal (as vrea 2.0 dar chiar nu sunt de gasit, decat unul in Mangalia care e la vanzare de 2 luni cel putin, asa ca m-as multumi si cu 1.6D) Sunt samsareli penale pe Autovit si nici nu ma tenteaza sa le vizitez macar, gen: http://www.autovit.ro/volvo-s40-C31580840.html - arata super, dar e Euro4, nu 5 cum anunta Bo$$-ul, plus ca e din Germania (ceea ce nu cred ca e de bine cat timp nu o aduci tu personal). http://www.autovit.ro/volvo-s40-C31658688.html - cica motorizare generatie noua, cand e tot de 81 kw, si cred euro 4, iar jantele numai de Showroom nu sunt, in ce hal arata, ci mai degraba luate de la homo-cocalarus din targ. Plus cei (1)87.000km facuti in Belgia. ETC Mersi mult pentru raspunsuri si sper sa apuc sa devin un membru activ si sa pot sa-mi postez aicisha poze cu viitorul meu S40 Bafta

Este vorba despre un volvo c70 din 2000. motor 2.0 turbo, 163 cp. Am un consum, care mie personal mi se pare iesit din comun. Urban, mers frumos, fara accelerari bruste si fara ture mari, consumul meu sta undeva pe la 18%. La masina am avut o singura eroare acum o luna, si anume, sonda lambda...stiu ca sonda lamda defecta creste consumul, dar, de cand am avut eroarea si am resetat-o, eroarea nu a mai aparut, in schimb consumul e dezastru...in rest, masina merge la fel, trage la fel, nu are absolut nici o problema

vand volvo v 40 in stare de functionare perfecta.Pret 2000 euro.

Sa-l stapanesti sanatooooooooooooos !!!

buna seara, nu de curand mi s-a aprins un martor in bord numit din cate vad pe internet "bulb monitoring" , puteti sa-mi explicati si mie daca doriti care ar fi problema?

salutare cind am vopsit etrierele am observat ca am arcul de pe partea stinga rupt, va rog sa mi da ti si mie un sfat ! trebuie sa l scimb doar pe ala singur sau pe amindoua ?

ma tot bate gandul sa iau un egr ca al meu e defect. acuma intrebarea este : daca fac egr off atunci care sunt lucrurile bune si care sunt alea rele? sau mai bine inlocuiesc valva egr ? multumesc

Salut, am cautat un pic prin forum si am gasit niste posturi legate de subiectu asta dar majoritatea erau cam vechi (asta daca nu cumva n-am gasit eu vreun post). Am un v50 din 2005(fab 12.2004), motor 2.0D. Sistemul audio este un simplu Radio/CD - nu tu mp3, nu tu aux, nu tu usb sau alte cele. Am vazut destule posturi legate de mufa aux dar, daca am inteles eu bine, imi vor ramane numai butoanele de volum +/- de pe volan si va trebui sa dau next/prev de pe device-ul cuplat prin aux. Pot cumpara/monta un cd-changer? Cel mai mult m-ar interesa un HU/Player sau o modalitate de a folosi un stick/card CD care sa poata citi/reda mp3 fara a pierde comenzile de pe volan sau informatiile de pe display. As vrea pe cat posibil sa pastrez look-ul original care imi place foarte mult. Pana acum am gasit, ca variante(nu sunt sigur ca sunt si sompatibile): http://www.xcarlink.ro/produse/27-xcarlink-volvo.html http://www.xcarlink.co.uk/product.php?productid=128&cat=26&page=1 M-ar interesa ce variante au fost incercate si in ce masura functioneaza...

Bună ziua, Volvo S40 2009 1.6 16v 74kW 101CP Benzină 240.000 KM la bord Totul a început cu becul check engine care la început pâlpâia doar cand acceleram sa urc un deal, iar apoi pâlpâia încontinuu, nu aprins. Am pus pe tester şi mi-a dat eroare la cilindrul 2, verificat presiunea în cilindru care a ieşit 0. Pus pe platformă, băgat în service: supapă defectă (vezi poze) Cei de la service nu ştiu să-mi spună exact cauza de la care a ajuns supapa aşa. Trebuie să schimb supapele, garnitură chiuloasă, garnitură capac culbultori, şuruburi chiuloasă, bujii (+ulei şi filtre). Ştie cineva care ar fi cauza? Mulţumesc.

Am un prieten care a facut o instalatie de HHO si o are pe o Lada 2000 benzina.Din ce am citit cica merge si pe motoare pe motorina da trebue sa reglezi avansul.La "benzinare " clasice e usor dar la motorul meu ( vw lt 2,4 in 6 cilindri ) ar trebui sa fac asta din pompa de injectie dar nu stiu cum.Pompa se afla in partea opusa distributiei si cureaua nu are intinzator. Cum fac sa pot da/lua din avans?! Orcium trebue sa fac ceva la avans deoarece am fum alb la esapament ( fara HHo)

Pretul softului pentru pilot automat (volvo s40 2005) la reprezentanta Constanta este 2130 + tva. Mi sa spus ca acest soft cuprinde si comenzile audio. Nu stiu cat este manopera pentru instalare soft. Ca si piese trebuiesc telecomenzile de pe volan cea audio si cea pentru pilot automat. Telecomanda audio functioneaza fara soft banuiesc ca raman niste erori in calculator daca nu e pus si softul dar functioneaza ok.

O sa detin aproximativ 8500, hai 9000 de euro in viitorul apropiat. Vreau o masina compacta, manevrabilitate exemplara si consum redus. M-am gandit la un Volvo S40, dar neaparat cu motoarele 2.0 D3 sau D4. M-am gandit bine? Am avut un Focus 2, 1.6 TDCI de care am fost foarte multumit si din vauza ca S40-ul imparte multe elemente de sasiu cu acesta imi ofera incredere. Acum am 2 intrebari: Focusul era o masina incredibil de stabila, putea aborda orice curba cu o viteza considerabila. Nu sunt teribilist sau ceva, dar stiu ca atunci cand aveam nevoie sa merg repede Fordul ma asculta. Volvo-ul cum este comparativ cu Focusul? Am inteles ca varianta de echipare R-Design are sasiu sport, suspensii intarite. O sa gasesc in banii astia un D3 sau D4 in stare buna? As vrea de prin 2010-2011 daca se poate. O sa merg in Germania cu o persoana care se pricepe bine la masini, are cunostiinte pe la autohausuri si stie germana. Si ultima intrebare: stau intr-un oras micut, 80% din drumuri imi sunt extraurbane, cam la ce consum sa ma astept de la D3 sau D4? Eu am scos extraurban cu Focusul si 3.1% asa ca stiu sa conduc preventiv. Si nu neaparat subturat. Va multumesc! PS: Cum se sta in spate, comparativ cu un Focus2pre-facelift?