C30 DRIVe

[icarus86 20]

Am trimis un mail catre RBN sa intreb cum stau lucrurile pentru 1.6 115CP.

Momentan n-am vazut pe site-ul lor decat 1.6 110CP / 250Nm, care ajungea la 131CP si 310Nm.

[BogdanG 3,159]

Puteai sa-mi dai mie un PM

[icarus86 20]

Un mic update. Am fost ieri pe la reprezentanta, si mi-au zis ca saptamana aceasta sau cel tarziu urmatoarea voi avea masina. NU-mi vine sa cred, ma asteptam sa ma tina pana la sfarsitul lunii, plus eventuale intarzieri.

Urmeaza sa ma confrunt cu procesul de inmatriculare de aici. Am inteles ca nu e dificil, dar e diferit.

Vor urma poze !

[Guest]

Good for you!Asteptam pozele

[icarus86 20]

Vinerea trecuta au sosit hartiile de la masina. Azi am semnat asigurarea (cam scumpa aici ...) si cererea pentru numerele de inmatriculare. Probabil ca luni voi primi numerele si voi putea sa-mi aduc masinuta acasa.

Am apucat s-o vad 10 minute in service - n-am putut sa-i fac poze ca era parcata cam inghesuita intre altele.

Cred ca va fi unul din cele mai lungi weekend-uri cu putinta ...

[BogdanG 3,159]

HA HA HA, pai la cat ai asteptat ce mai conteaza, mai da o tura cu Leonul ca o sa plangi dupa el, de fapt nu dupa el ci dupa zgomotul de tractor care mie imi place la nebunie .

Hai ca te asteptam cu pozele, vezi, noi avem rabdare

[icarus86 20]

Numerele de inmatriculare au sosit abia ieri, dar apoi m-am dus fuguta-fuguta sa ridic masina.

Din pacate ploua (vreme specifica pentru sudul Belgiei si Nord-Pas-de-Calais), asa ca pozele ... putin mai incolo.

Primele impresii:

- motor FOARTE silentios

- parca nu are acceasi "vana" ca si TDI-ul, desi pe hartiile specificatiile cu privire la putere si cuplu sunt identice (deh, americanii zic "There's no replacement for displacement"). Sper insa ca dupa cateva mii de km., motorul o sa se mai "lase"

- consum mixt 5% - 5.2% (merg zilnic cam 50km pe autostrada respectiv inca 20km prin localitati si ceva drum national)

- sonorizarea mai slaba decat pe Leon, dar parca fidelitatea este ceva mai buna

- nu prea ma impac cu schimbatorul de viteze, dar din nou cred ca o sa fie mai bine dupa mai multi km.

- imi place Start-Stop-ul; porneste aproape instant, fara tremurat sau altele

[BogdanG 3,159]

Pai e normal sa nu aiba aceiasi "vana", la ALH curba de cuplu arata cu totul altfel .

[icarus86 20]

Po-ze ... po-ze ...

[BogdanG 3,159]

Sa o stapanesti sanatos, arata mult mai bine decat Leonul

[icarus86 20]

Si iar ... poze

[icarus86 20]

Am creat o galerie aici :

Poze mai noi vor fi postate aici : http://www.flickr.com/photos/icarus86 (cand voi avea timp ...)

[Guest]

Frumoasa foc!Sa o stapanesti sanatos sute de mii de km!!!

Dupa cum spuneam R-Design-ul face toti banii

[icarus86 20]

Intrebare legata de computerul de bord, care imi sugereaza cand sa schimb vitezsa pentru un consum optim:

Stiu ca de multe ori, computerul de bord poate recomanda o treapta de viteza care sa favorizeze consumul, dar in care motorul va functiona subturat. Eu ca regula nu merg niciodata in treptele superioare de viteza (V, VI) sub turatia de cuplu maxim. Pentru motorul meu, asta ar insemna minim 1,800 rpm. In rest merg intre 1,500 si 2,500 rpm (sunt in rodaj, incerc sa merg cuminte).

Computerul de bord recomanda de multe ori sa merg sub 1,500 rpm, chiar si in trepte e IV, V si VI. E bine ? E normal ? Sau sunt eu de moda veche, si motoarele astea noi pot rula in a VI-a la 1,400 rpm fara probleme ?!

[Vvolvo 792]

Sa o stapinesti sanatos muuuulti km, foarte frumoasa si culoarea. (aproape rosu ferrari)

P.S. Unde e sigla R Design de pe masca radiator, sau nu ai dorit tot packetul R Design inclusiv bandouri vopsite in culoarea masinii ,etc?

[icarus86 20]

Ms. mult ! Si mie imi place culoarea (am avut inainte galben, negru, rosu metalizat, dar rosul acesta e foarte vesel).

Despre R-Design, nu stiu decat ca la mine in oferta era pachetul R-Design bifat, cuprinzand scaune, pedale, volan, schimbator, oglinzi, covorase parca ... logo-ul presupun ca nu e din cauza ca nu am T5-ul (bandourile laterale in mod cert sunt disponibile pt. toate motorizarile mai putin DRIVe si 2.0F).

Daca se poate, repet intrebarea de mai sus:

Computerul de bord recomanda de multe ori sa merg sub 1,500 rpm, chiar si in trepte e IV, V si VI. E bine ? E normal ? Sau sunt eu de moda veche, si motoarele astea noi pot rula in a VI-a la 1,400 rpm fara probleme ?!

[BogdanG 3,159]

Pt un consum mic trebuie sa mergi cat mai constant cu o turatie de 1500rpm, ideea este sa nu accelerezi tare cand esti la aceasta turatie, in rest poti merge si 2000km cu 1500rpm .

[icarus86 20]

Multumesc pt. lamurire.

Revin la ce am zis mai devreme in legatura cu sonorizarea: m-am inselat. Pana la aproximativ 50%, volumul creste foarte fin, si nu e deloc intruziv. Cand trec de jumatate insa, incepe sa bubuie foarte bine. Fara distorsiuni, si foarte bine echilibrat intre joase si inalte. Iar senzatia de spatializare e ... geniala. La Leon aveam impresia ca ma aflu intr-o cutie mica, aici insa am impresia ca masina ar fi mai mare decat e. Nota 10.

[BogdanG 3,159]

De curiozitate ce sonorizare ai ales ?

[icarus86 20]

High Performance - Radio RDS, CD cu MP3 si WMA, 8 difuzoare High Performance, amplif 4x40W, intrare AUX si USB.

Mai fain era Dynaudio, dar na ... alta data

[BogdanG 3,159]

Suna bine si sistemul asta, oricum bine ca ai ales varianta asta ca altfel suna ca dracu si costa o gramada sa upgradezi sistemul .

[icarus86 20]

Ieri seara am ajuns la 1.000km. A fost prima data cand am trecut de 3.000 rpm (pentru o perioada scurta), urmeaza sa continui rodajul ca si pana acum (fara accelerari bruste, si schimband viteza in zona 2,200-2,400rpm).

Plus-urile si minusurile au ramas aceleasi. Nu simt sa se fi "lasat" motorul, iar suspensia e cam tare pentru gustul meu. As vrea si o timonerie mai precisa a cutiei de viteze dar na ...

Pentru cei interesati de Volvo C30, iata o serie de articole interesante: http://cars.uk.msn.com/reviews/articles.aspx?cp-documentid=147862941

[Loredana 0]

Sa sti ca s-a mai schimbat un pic situatia cu scaunele de la Volvo in ultimul timp... Sunt in continuare peste medie dar se merge mai mult pe ideea de sportivitate; sunt ceva mai tari.

Dupa 1, 5 ore in xc60 deja simteam un usor disconfort in zona posterioara... dupa 2 ore, incepuse sa imi amorteasca.

Am mers 1300 km continuu....si nu am avut nici o problema...doar oboseala ce ar fi fost normala,nu am nimic de reprosat,e masina ideala Volvo

Ar fi frumos să saluţi, când intri într-o comunitate...

Edited 11 Nov 2011 by HEIMÐALLR

[contdezactivat 613]

E posibil ca o persoana care e departe de inaltimea si greutatea mea, sa se simta foarte confortabil.

Ma bucur ca iti place.

Bun venit!

[icarus86 20]

O intrebare va rog:

In mod normal, cand circul pe autostrada (120-125 km/h), consumul instant e intre 5-5.5%. Azi am vazut ca mergand constant, estimarea de km. pana la rezervorul gol scade destul de puternic. Comut pe afisarea consumului instant, si surpriza, era aproape de 7%. Merg mai departe vreo 10km, dupa care vad ca dintr-o data consumul instant incepe sa scada, si se stabilizeaza in zona 5.0-5.5% (ca de obicei).

Aceasta a fost regenerarea filtrului de particule, sau ce ??