Incalzire electrica aeroterma interior

[contdezactivat 613]

Sal

Am auzit de la cineva ca ar fi fost optiune de incalzire printr-o rezistenta la aeroterma, care da ceva aer caldut pana cand se incalzeste motorul.

Nu stiu exact cum se numeste si nici ce anume trebuie sa caut.

Stie cineva daca a existat cu adevarat sau sa imi arate un exemplu de la aceste modele?

Multumesc

[Brava 554]

Asa ceva se gaseste pe Logan dCi : http://www.tocmai.ro/calorifer-electric-pentru-logan-8068356.html

[contdezactivat 613]

Stiu de ala...

Mie un nene care a dezmembrat un 940 mi-a zis. Desi am insistat ca a vazut altceva si i s-a parut, el o tinea una si buna.

[contdezactivat 613]

Pana acum numai la modelele de dupa 2000 am gasit

http://www.ebay.de/itm/Original-Volvo-Zusatzheizer-V70-S80-Nr-31250359-Behr-6G9N-18D612-AB-/281137556187

http://www.ebay.de/itm/WARMETAUSCHER-ZUHEIZER-VOLVO-V50-MW-3M5118K463FB-Visteon-/370829283344

[i love VOLVO 699]

Da ce chestie... Folosit era 100€ si nou original 140€.

[minulescu 62]

o fi aceasta : http://www.germanelectronics.ro/conrad.php?name=Products&pid=841650 ??

[Matrixxx 1,420]

Asta creaza si magia de sarbatori

On-topic. Eu nu stiu de asa optiune. Nu cred ca este greu de realizat, dar OEM nu stiu...

[volvo 244 300]

Cu asta te crezi in filme

Mai lipseste o blonda si pielea de urs din fata semineului

[contdezactivat 613]

Nici eu nu am mai gasit altceva.

Cam teapa la capitolul "caldura mai repede" odata cu trecerea la benzina. Nu se incalzeste mai repede decat td-ul, ba chiar parca...

Myth Busted.

[Guest]

Adi,nu are cum sa nu se incalzeasca mai repede benzina.Verifica sa nu ai radiatorul infundat sau termostatul defect.

Benzina in 5 minute trebuie sa bage caldura.Asta o poate confirma oricine foloseste un benzinar in toate mintile.

[nionut76 750]

Adi,nu are cum sa nu se incalzeasca mai repede benzina.Verifica sa nu ai radiatorul infundat sau termostatul defect.

Benzina in 5 minute trebuie sa bage caldura.Asta o poate confirma oricine foloseste un benzinar in toate mintile.

Asa este. E diferenta intre benzina si diesel. Avantajul iarna il are benzina atat la pornire cat si la incalzirea interioara.

[contdezactivat 613]

Nu e nimic defect, ba chiar are si toate scuturile, accesoriile, etc... Verificat si de mine si de fostul proprietar, care se gandea sa puna bujii pe traseul de apa.

La majoritatea benzinarelor... dar asta are un cilindru aici si urmatorul in satul vecin. E mult fier de incalzit.

Se observa si la disiparea caldurii. Cu motorul oprit si ventilatia pe 1 sau 2, vine caldura mult si bine. La td dupa 7-12 minute (in functie de temperatura exterioara), pauza.

[contdezactivat 613]

Mai inainte l-am si cronometrat.

Prima pornire, temperatura ~ minus 3 grade, insorit, drum relativ liber: 7 minute pana la 1/4 si peste 11 minute indicator la jumate.

[Matrixxx 1,420]

Ar trebui sa fie si la motorul tau cam la fel ca la 850:

"The ECM looks for a 1 degree rise in temperature every 4 seconds as the vehicle goes through the warm up cycle."

[Midnight Caller 3,187]

Acolo se refera la modul de monitorizare, Matrixxx, nu la cat de repede se incalzeste masina. Iti dai seama ca nu urca 1 grad la 4 secunde si la 40 de grade afara, si la -20 de grade...

[Matrixxx 1,420]

Ai dreptate.

[contdezactivat 613]

Ar trebui sa fie si la motorul tau cam la fel ca la 850:

"The ECM looks for a 1 degree rise in temperature every 4 seconds as the vehicle goes through the warm up cycle."

Doar de la MY93, treptat, au inceput sa le faca 850-uri RWD.

Ultimii 2 ani de fabricatie e 850 in talpe.

Caldura totusi incepe sa se simta ceva dupa 5 minute dar ma asteptam la ceva mult mai evident.

[zack 172]

Apropo de incalzire electrica. Ieri in Auchan Militari...la raionul auto mi-a sarit in ochi: Aeroterma auto!! Costa 50 de lei. Se alimenteaza evident de la priza masinii de 12v. O fi ceva de capul ei?

ps: Cred ca arata ca cea din poza atasata.

Edited 24 Dec 2013 by zack

[Andu G 1,063]

Apropo de incalzire electrica. Ieri in Auchan Militari...la raionul auto mi-a sarit in ochi: Aeroterma auto!! Costa 50 de lei. Se alimenteaza evident de la priza masinii de 12v. O fi ceva de capul ei?

Daca vrei iti imprumut eu un feon ce se alimenteaza la priza brichetei:

http://www.ecamp.ro/totul-pentru-gospodarie/224-uscator-de-par-12-v.html

[zack 172]

Multumesc Andu!! Deocamdata nu mi-a mai facut probleme clima (nu mai baga aer rece..cand pe dreapta cand pe stanga). In caz ca o sa am nevoie o sa ti-l cer.

ps: Adevarul este ca nici eu nu am mai umblat la panoul climei....inafara de roatita de la care inchid caldura si functia "auto".

[LeChuck 157]

Sal

Am auzit de la cineva ca ar fi fost optiune de incalzire printr-o rezistenta la aeroterma, care da ceva aer caldut pana cand se incalzeste motorul.

Nu stiu exact cum se numeste si nici ce anume trebuie sa caut.

Stie cineva daca a existat cu adevarat sau sa imi arate un exemplu de la aceste modele?

Multumesc

probabil ca despre optiunea asta era vorba.

Edited 25 Dec 2013 by LeChuck

[contdezactivat 613]

S-a mai sugerat varianta dar nu despre asta era vorba.

Multumesc.

[jhon81 5]

Adi,nu ai ce sai faci cu incalzitul,asa este din fabrica cred.

Eu am studiat mult timp problema asta.

Eu inainte sa plec dimineata,o porneam si pina imi beam ceaiul.....gaseam caldut in ea.

Singura varianta este sa gasesti un sistem din ala cu bujii si ti-l montez eu.

Ti-l pot face temporizat,automat,sa nu porneasca decit cind este sub 7 grade in masina si sa se opreasca la 50-60 grade temperatura motorului.

Ala dupa cite am vazut eu la MB,iti grabeste incalzirea cam cu 5 min decit este fara el.

[mariusb 174]

Nu e deloc bine pentru masina sa stai langa ea sa se incalzeasca, trbuie incalzita in mers.

[jhon81 5]

Motorul isi face cea mai mare uzura la pornire,pe urma nu conteaza pe loc sau in mers,motorul tot se invirte.

Si am mai observat totusi ceva,parca se incazeste mai repede pe loc,la relanti.

Trebui sa ai doar instalatia de ungere buna,in rest toate bune.