Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

Guest cristi81

Preturi Germania vs. Romania

38 posts in this topic

  Avantaje Germania:

- preturi cu cateva mii de euro mai mici decat in Romania

- masini impecabile din punct de vedere tehnic si estetic daca le cumperi de la dealeri autorizati

- 2 ore drumul cu avionul

- mai multe masini/model/culori/motorizari la vanzare

- pretul de achizitie este fara TVA ( p.jurid)

- garantie (depinde de an)

- avantajul de a te plimba un weekend si a vedea alte locuri

Merita!

 

  Exemplu urmator cred ca este mai mult decat convingator. Cat costa unul la fel in Romania???

  Volvo XC60 T6 Summum (29.000 km) + navigatie + transmisie automata + trapa panoramica la dealer Volvo Germania - Pret 36.050 eur

 

 

post-0-12877862059594_thumb.jpg

post-0-12877862060376_thumb.jpg

post-0-12877862061081_thumb.jpg

post-0-12877862061824_thumb.jpg

post-0-12877862062324_thumb.jpg

post-0-12877862062821_thumb.jpg

post-0-12877862059594_thumb.jpg

post-0-12877862060376_thumb.jpg

post-0-12877862061081_thumb.jpg

post-0-12877862061824_thumb.jpg

post-0-12877862062324_thumb.jpg

post-0-12877862062821_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Din pacate nici din afara nu il mai poti lua fara TVA pe persoane juridice. Doar autoutilitarele.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cristi esti razna.

Cultura generala spune ca atunci cand faci o comparatie e bine sa compari CEVA cu CEVA. Tu doar ai afisat o oferta dintr-o parte.

Dar hai sa nu fiu rau si sa iti dau o oferta la prima strigare de la noi:

XC60 T6(numai cu transmisie automata) summum (12.000km) + navi + body kit exterior (pret de lista DDP 58.000 euro) : 6000 + preluare de leasing 33.000 Pretul asta contine si dobanda noastra actuala. Deci se scade la cesiune.

La sfarsit imi iese pe la 37.000 fara tva +- 2000 de euro. cam interesant nu? Dar am uitat ca la Calarasi exista doar masini si siteuri din germania.

Aaaaaaa si pentru ca vorbim de T6 Model Year 2009 inseamna o taxa de prima inmatriculare, pentru ca o aduci ca second hand. vezi si tu cat e taxa pentru ca imi e lene sincer. 

Pentru masina noastra taxa e deja platita. La masina mea a fost aproape 4000 de euro.

T6 Model year 2010 vine deja euro 5.

Share this post


Link to post
Share on other sites

La care nu se plateste taxa ;D

Deja nu mai putem spune ca este vreo afacere sa aduci masina din Germania iar cei care aduc pt revanzare aduc numai jafuri cu km dati inapoi sau lovite si reparate .  O masina buna costa indiferent daca este Audi sau Volvo, nimeni nu vinde pe nimic o masina buna, mai ales in Germania.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da dar acolo sunt oameni care se poarta f dragutz chiar daca sunt nemti si se spune ca sunt reci, iar corectitudinea.... e una din multitudinea de calitati pe care le au.

De drag sa stai de vorba cu un om care te trateaza de la egal la egal.

Nu te pupa in fund .... e doar o relatie de respect reciproc......

(acest lucru se respect doar daca sunt nemti "originali")

Bogdan ai f mare dreptate. Sunt destul de scumpe daca vrei un lucru bun insa sti despre el ca e lucru bun.

Afacerea tine doar daca o iei de la nemti.... Sa nu uitam ca raul din tarile urat dezvoltate, sa nu zic altfel, s-a dus si catre ei.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Poti face afaceri bune la dealerii din Germania. (chiar daca sunt turci, arabi, sarbi,croati sau alta nationalitate). Piata se regleaza foarte repede acolo.

Adica un discount de 1-2000 de euro nu este imposibil de obtinut.  In Romania, daca primeai un set de covorase erai privilegiat. Probabil criza asta si vanzarile "spectaculoase" i-a adus la realitate si pe ai nostrii.

Ramane o problema cu taxa de prima inmatriculare care protejeaza vanzatorii de masini din Romania (inca nu mi-e clar de ce nu ii protejeaza si pe cei de firgidere, de televizoare, de lapte si de oua)  si cu bariera lingvistica, pentru cei care este o problema.

Interesant, ca nu doar la masini cei de dincolo au preturi mai bune si sunt mai flexibili. Mai trebuie lucrat la mentalitate la noi, si la cei care ofera serviciile si la cei care beneficieaza de ele.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si la noi a inceput sa apara conceptul de reducere, nu vb de covorase si alarma ci de reduceri adevarate .

@Andy  la voi ce inseamna TAX FREE, numai taxa de prima inmatriculare sau si TVA ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da asa este

Negocierile merg f bine.....

Mie mi-a facut o reducere la masina mea de 1500 de euro si fara sa ma pricep vre-un pic la negocieri.

I-am zis ca doar banii astia ii am (si doar atat aveam) si cu atat mi-a dat.

E adevarat ca a costat destul de mult insa masina era ca si sigilata.....

Din pacate traiul din romania si-a pus amprenta adanc pe ea....... :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si la noi a inceput sa apara conceptul de reducere, nu vb de covorase si alarma ci de reduceri adevarate .

@Andy  la voi ce inseamna TAX FREE, numai taxa de prima inmatriculare sau si TVA ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

S40-ul care il am acuma l-am luat in 2004 de la repr. Volvo din Zwickau (http://www.autoschmidt-zwickau.de/)

Fata de ce era atunci in Cluj (si nu ma mir ca au ajuns unde au ajuns cei din Cluj, mai ales pe partea de service) am crezut ca sunt pe alta lume.

Am avut o nelamurire cu privire la modelul de motor (pe blocul motor era inscriptionat doar B4204T desi modelul este B4204T5) si am primit suport de la toti de acolo. Au venit cu camera video sa vedem seria inscrisa pe motor. Am cerut tot felul de hartii stampilate si obligatii din partea lor cum ca motorul este cel cu care masina a iesit din fabrica, si le-am primit fara probleme. Un client oarecare, la o masina SH de 10.000 +TVA.

Tot ca o paranteza, dupa ce am ajuns in Cluj, la ceva vreme s-a aprins becul de SERVICE, cel care iti spune ca e timpul pentru o revizie. Nu stiam ca se poate reseta din bord. Am mers la service in Cluj (pe atunci erau undeva pe Frunzisului) si pentru chestia asta m-au taxat cu 1.000.000 lei. Hotie pe fata. Normal ca nu am mai calcat pe la ei in veci.

Am mai avut experiente si cu dealeri Renault, BMW/Mini dar peste tot au fost atenti la nevoile clientului... fie ca era vorba de o masina scumpa sau de cea mai ieftina masina pe care o aveau de vanzare.

Tin si cu ai nostrii, si ma bucur ca pe undeva se apropie lucrurile de ceea ce trebuie sa fie. Din pacate se misca destul de greu. Toti vreau sa ajunga peste noapte sa stea pe un sac de bani...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ar tb sa invatam de la ei.......... 

Au tara ca o gradina mare......

Share this post


Link to post
Share on other sites

...O masina cu 100k km facuti in romania este departe rau de o masina cu 100k km in Germania.

Din punctul asta de vedere, chiar daca as iesi la acelasi pret si in tara... as prefera Germanica.

La noi dupa 15-20k km orice masina incepe sa troncane... si la 60k parca nici tabla nu mai sta ca lumea pe ea.  ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daca tinem cont ca XC60 este model aparut de cateva luni pot sa spun ca scaderea este apreciabila!

Ce parere aveti de un S80 T6 2007/luna 10 - 19.700 km. Pret 22.600 eur

Breuer-Automobile

Hüttenstr. 9

53925 Kall

Germania

Telefon 1: +49 (0)2441 4433

Telefon 2: +49 (0)172 3168969

Fax: +49 (0)2441 4909

post-0-1287786222842_thumb.jpg

post-0-12877862228907_thumb.jpg

post-0-12877862229504_thumb.jpg

post-0-12877862230028_thumb.jpg

post-0-12877862230488_thumb.jpg

post-0-1287786223099_thumb.jpg

post-0-1287786222842_thumb.jpg

post-0-12877862228907_thumb.jpg

post-0-12877862229504_thumb.jpg

post-0-12877862230028_thumb.jpg

post-0-12877862230488_thumb.jpg

post-0-1287786223099_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

...O masina cu 100k km facuti in romania este departe rau de o masina cu 100k km in Germania.

Din punctul asta de vedere, chiar daca as iesi la acelasi pret si in tara... as prefera Germanica.

La noi dupa 15-20k km orice masina incepe sa troncane... si la 60k parca nici tabla nu mai sta ca lumea pe ea.  ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

TAX Free inseamna atat contravaloarea TVA cat si Taxa de poluare suportata de noi. Se refera la autoturismele livrabile din stoc, mai putin XC60  ;D (de ce oare) ?

Best,

H

Share this post


Link to post
Share on other sites

E T6.

Sau poate un S80 D5 2007/luna 5 33.000 km - 15.126 eur

Carlqvist bil AB

Friedrichstr. 50

10117 Berlin

Germania

Telefon 1: +49 (0)30 20659488

Telefon 2: +46 702 446675

Telefon 3: +46 477 45258

post-0-12877862231508_thumb.jpg

post-0-12877862232107_thumb.jpg

post-0-12877862232564_thumb.jpg

post-0-12877862233039_thumb.jpg

post-0-12877862233486_thumb.jpg

post-0-12877862231508_thumb.jpg

post-0-12877862232107_thumb.jpg

post-0-12877862232564_thumb.jpg

post-0-12877862233039_thumb.jpg

post-0-12877862233486_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pt ca XC60 s-a lansat dupa ce a inceput criza si nu exista stocuri la el ca la celelalte?  ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oricum, la celelalte sunt mult prea mari stocurile din moment ce nu mai poti sa comanzi unul personalizat (am tras concluzia asta din moment ce nu mai exista preturi pe site).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bai nene, voi ce vreti defapt ? Eu chiar nu inteleg. Cristi abereaza de oferte gasite pe net, intel tot vorbeste de xc60uri de stoc dar noi nu stim ce vrea defapt.

Domnu' cristi, orice dealer isi asuma un discount mare la o masina de test drive, pentru ca trebuie vanduta rapid intrucat fundul matale trebuie sa stea intr-o masina noua la testdrive, nu intr-un second hand. O masina care are 6 luni si 10.000 de km nu mai poate fi catalogata drept masina noua. Si la dealerul din germania este fix acelasi lucru, dar daca la voi in Calarasi nu se poarta schimbatul masinii de demo la dealeri din 6 in 6 luni nu e problema noastra.

Deci domnuuuuu' cristi'. Tu cumperi? Vinzi ceva? Sau doar te dai cu parerea despre anunturi de pe net? (daca da, CHIAR NU NE INTERESEAZA PAREREA TA)

Intel,

Oricum, la celelalte sunt mult prea mari stocurile din moment ce nu mai poti sa comanzi unul personalizat (am tras concluzia asta din moment ce nu mai exista preturi pe site).

Share this post


Link to post
Share on other sites

pardon, o chestie de gandit.

Daca o sa dam drumul la buy back in viitor, ce preturi credeti ca o sa ofertam pentru masinile voastre, stiind ca le-ati cumparat cu 20-30% discount? Alergatura asta dupa cel mai mic pret se reduce la un singur lucru: 1. Dealerii o sa minimizeze stocurile. 2. Valoarea de revanzare a masinii voastre, cum este a lui cristi81, scade cu 50%.

Daca 50% se scade din valoarea masinii dupa 3 ani de zile, acum stiind ca masina modelul nou, nou nouta costa cu 20% reducere, mi se pare doar mie sau pretul la second hand se invarte pe la -70% ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Buy-back"-ul a fost gandit sa ajute dealerii nu neaparat sa ii ajute pe cumparatori. Asa ca, vanzarile dealerului o sa depinda de oferta pe care o face. Da un pret bun, vinde o masina. Nu face o oferta buna, nu va vinde masina. Pe o piata matura, nu poti vinde o masina noua fara sa scoti o alta veche de pe piata. Din pacate tot cei de dincolo au inteles in mod corect situatia. La noi... tot cu japca.

Cei care cumpara Volvo sunt obisnuiti cu preturi mici la SH.

Fiind o masina preferata de companiile de inchirieri si in vest (pentru clasa mare), se vindeau catre acestea loturi mari la reduceri mari, amortizate de acestea in timp scurt (3-4 ani la o masina de rent-a-car) apoi erau scoase pe piata. Si asa, dupa 3-4 ani, ca si privat, te trezeai ca ai cumparat o masina cu 20% mai scumpa decat concurenta, amortizata cel mult jumatate fata de concurenta, dar pretul pietei SH il dicteaza numarul mare de company cars disponibile la vanzare. Asa ca vrei nu vrei, o vinzi la pretul pietei.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bai nene, voi ce vreti defapt ? Eu chiar nu inteleg. Cristi abereaza de oferte gasite pe net, intel tot vorbeste de xc60uri de stoc dar noi nu stim ce vrea defapt.

Domnu' cristi, orice dealer isi asuma un discount mare la o masina de test drive, pentru ca trebuie vanduta rapid intrucat fundul matale trebuie sa stea intr-o masina noua la testdrive, nu intr-un second hand. O masina care are 6 luni si 10.000 de km nu mai poate fi catalogata drept masina noua. Si la dealerul din germania este fix acelasi lucru, dar daca la voi in Calarasi nu se poarta schimbatul masinii de demo la dealeri din 6 in 6 luni nu e problema noastra.

Deci domnuuuuu' cristi'. Tu cumperi? Vinzi ceva? Sau doar te dai cu parerea despre anunturi de pe net? (daca da, CHIAR NU NE INTERESEAZA PAREREA TA)

Intel,

La celelalte ce?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mie imi suna a tzeapa masinile astea Volvo de 2 ani vechime care se vand cu 25% din pretul initial, este ceva putred la mijloc.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mie imi suna a tzeapa masinile astea Volvo de 2 ani vechime care se vand cu 25% din pretul initial, este ceva putred la mijloc.

Share this post


Link to post
Share on other sites