Modificari la S70

[BiriV 0]

frumos, frumos

Trage mai tare acu cu tipsuri?

[Midnight Caller 3,187]

Trage la fel... doar ca nu-mi mai rupe urechile si nu-mi mai umple cabina de miros de benzina

[Midnight Caller 3,187]

Am facut azi 2 filmulete cu ajutorul lui BiriV cu 2-3 shpritzuri si o plecare...

Sunet evacuare :

Si plecare in forta :

Enjoy... Tineti cont de faptul ca a fost filmat cu o camera destul de NEPROFI, si ca nu se aude si basul evacuarii...

[BiriV 0]

corectie: cu castile potrivite (gen Technics) se aude basul poate chiar mai mult decat in realitate.

Si sa dai o bere la pozar

In alta ordine de idei, felicitari pentru masinuta ... trage chiar f. bine ... creca ai putea s-o incerci linistit cu un S60 D5 ... prietenii stiu de ce

[Midnight Caller 3,187]

Saru' mana mult !!! Tin sa reamintesc ca singurele modificari sunt injectoare, MBC, filtru conic si evacuare... Cipulica o sa urmeze

[fffff 14]

Azi am luat SI MONTAT tips-urile, am ales doua ovale de la BORLA, taiate pe drept, ca pe oblic nu mai aveau baietii prin stoc, si trebuia sa o rezolv pana imi lua foc bara spate

Cam asa a iesit, sper sa va placa si voua, pt. ca eu unul sunt incantat !

[attach=1]

Borduri placute! ;D ;D(din partea unui ofticos)

[parola 64]

Pai parca ai zis ca masina ta nu face "scartz" 

[muadDib 37]

In alte vremuri...

Imi aduc aminte cand Alex se plimba cu 1.6i si facea "tuning" cu lapte Doina si vopsit de praguri

You've come a long way, friend! 

[Midnight Caller 3,187]

Eh, lapte Doina folosesc si acu' ca am niste pielicica de care trebuie sa am grija... Ah, si sapun Dove cu 1/4 crema hidratanta ;D

[Roberto 410]

Eh, lapte Doina folosesc si acu' ca am niste pielicica de care trebuie sa am grija... Ah, si sapun Dove cu 1/4 crema hidratanta ;D

Woa woa, hang on a minute, ia zimi si mie care e treaba cu Dove-ul si cu laptele asta Doina ? E pentru tapiserie sau cum ?

[Victor 18]

http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,6162.0.html

[Marian78 44]

550 Roni downpipe-ul si il cumpar urgent.

[Midnight Caller 3,187]

Zi cu ce vrei sa il trimit )))

[Marian78 44]

Adresa mea :

IASI  ,Strada Vitejilor Nr. 14  ,Bloc B9 ,Etaj 2 ,Apartament 6 ,Interfon 06  .Telefon 0740070912  Mihalache Marian.

Cu ce vrei tu . Cu plata as prefera sa-ti virez banii intr-un cont ca prin ramburs astia iau comision.

Un catalizator sport nu gasesti tu pe acolo? Cu intrare si iesire minim 63 mm. Nu e nevoie sa aiba soclu pentru sonda lambda caci eu am si dupa catalizator sonda.

Multam. Astept.

[Midnight Caller 3,187]

Se trimite azi, o sa-ti ajunga pe maine sa zic pe la un 13-14... Ai contul pt. virament pe PM.

Multam fain !

[Marian78 44]

Si uite asa incep si STAGE 2.....

[Midnight Caller 3,187]

Pai care-o fo' Stage 1 ? Cip-Cirip ?

[Matrixxx 1,420]

Vezi daca nu postati cum trebuie tot ce faceti la masinutze, sa va mandriti cu ele.... Nici nu mai stim cind se termina un stage 0 si uite ca incepe deja stage 2 

[Marian78 44]

STAGE 0  .... stim deja de la tine Matrixxx

STAGE 1 ..... CIP Tuning + filtru aer sport de carcasa

STAGE 2 ..... Esapament complet ( Downpipe de 3" ,catalizator race ,catback de 2,5 " ) + eventual un soft mai performant+BOV

STAGE 3 .... Turbina + intercooler+furtunele aferente (de preferat SAMCO)+injectoare

STAGE 3+ .... Pistoane forjate+biele+ambreiaj+....etc

FINALUL : undeva la 450 -500 CP .

[Matrixxx 1,420]

Asa draga, sa vedem si noi ce-ai facut la racheta 

P.s. nu ar trebui sa faci chip tuning-ul dupa ce-ti pui turbina (mai mare) si injectoarele... si nu inainte ? E o alta harta de injectie - si mai trebuie inainte de chip sa iei regulator de presiune si o pompa Walbro mai maricica. (Walbro High-Performance).

Felicitari pentru tot ce-i faci bijuteriei !

[Marian78 44]

Ai dreptate Matrixxx  .La fiecare STAGE se modifica softul. Si nu in ultimul rand pompa de benzina si regulatorul.

Pai pentru 400 Cp ,ca 500 mi se pare exagerat pe FWD trebuie o turbina maricica plus un boost pe masura  ,cel putin 15-16 psi. Eu nu ma gandesc sa ajung acolo dar macar peste 300 (301  ) din motorasul meu de 2 litri.

Trebuie muuuuult "malai" dar momentan fac esapamentul.

Pentru Alex:  Marfa primita  ,banii "aruncati"    , super marfa downpipe-ul .

Azi m-am uitat dupa un catalizator Magnaflow metalic  ,am gasit cu intrarea si iesirea de 2.75"  ,am trimis mail si astept sa vad cat costa. COD 59958. Urmeaza finala si apoi ceva teava de 2.5".

[Midnight Caller 3,187]

    Ma bucur ca esti multumit Mariane ! E cu siguranta muuuult mai bun calitativ fata de ce se face la noi, de-aia probabil a si costat atat ... Eu am gasit de facut aici si cu 3-3.5 milioane, dar flansa e metalica, inoxul nu e 407 ci 304, mai slab calitativ, iar racordul flexibil D-zeu cu mila...

    Spor la montaj !

[Shorty 1]

Salutari,

O intrebare am si eu @Midnight Caller: cum ai facut sa-ti pui BOVul? Ma batea si pe mine gandul, dar din ce am mai citit motorul stock merge pe varianta de bypass si teoretic ai avea probleme de amestec daca pui un BOV dupa debitmetru. What's your secret?

[BiriV 0]

Simplu ... ignora respectiva problema de amestec. Plus ca Motronic-ul gestioneaza mult mai bine aceasta problema fata de Siemensul meu ....

Deci ... BOV+Motronic=friends

Go 4 it ... anuleaza dump-valve-ul de fabrica si tranteste un bov

[Midnight Caller 3,187]

Asa este, stock este CBV (Compressor Bypass Valve), si exista varianta "blocking plate" care se pune in loc de CBV, sau, la recomandarea lui BiriV, o supapa unisens de DACIE care se pune pe furtunul de vacuum ce comanda CBV-ul... and you're done.