claudios60

injectoare D5

215 posts in this topic

La benzinaria Mol de sub Podul Grant ( str.Chiscani ) au ulei 2 timpi la 12 lei . Mai aveau o varianta la 1L care costa 28 de lei si cica este mai bun .

Sa vedem ce diferente sesizam  ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Habar n-am , parca este JASO FD si e pus in bidon gri .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tu ai luat Jaso FC in bidon verde nu ?  same like me .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Se simte uleiul din motorina , porneste mult mai bine si se aude mult mai frumos motorul .

Dar din pacate m-am trezit cam tarziu  :( deja ma lasa un injetor . Intre 2200 si 3000 rpm bate  ... la 113 000 km . Momentan porneste bine , dar urmeaza inevitabilul .

Trebuie sa schimb piesa asta ( poza ) si anume supapa de retur . Costa cam 50 de euro nou nouta .

Scrisese un tip pe un forum cu o masina relativ noua , ca lui la ralantii nu-i da deloc motorina pe retur , ci numai cand este turata .

Intrebare pentru cine stie .... la ralantii trebuie sau nu sa dea PUTINA motorina pe retur ?

post-1287-12877889912502_thumb.jpg

post-1287-12877889913078_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Domn prefesor la Logan gasesti un injector nou in vitan cu 500RON asa ca degeaba dai 220RON pe supapa de retur daca injectorul nu face corect conul de injectie .

Prima data se duce injectorul la o pravalie care testeaza asa ceva si dupa ce se verifica si conul de injectie te hotarasti ce faci .

Sa dai 220RON si tot stricat sa fie nu prea vad sensul .

aaaaaa sa nu uit tu ai Delphi & 1.5dCI deci de unde sa stim cat trebuie sa dea pe retur ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

:hump: Ce oameni .. am si eu unu miniD5 si gata sunt marginalizat  :crybaby:

In targ gasesc si cu 300 de lei injectoare sigilate , in cutie dar ... ai garantia ZERO la ele  ;D

OEM la magazin costa 1100 lei ... mai scump ca la Volvo  :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mai scump pe dracu, este 2400RON un injector pt D5 .

Daca ascultai sfatul meu si bagai ulei 2T o mai lungeai, daca bagai din prima zi nu mai aveai probleme .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mai scump pe dracu, este 2400RON un injector pt D5 .

Daca ascultai sfatul meu si bagai ulei 2T o mai lungeai, daca bagai din prima zi nu mai aveai probleme .

AlexB de la Ploiesti stiu ca a luat cu 800 de lei bucata din Ploiesti ce-i drept .

De bagat bag 2t dar de cateva zile , si cum am spus se simte , numai da rateuri la pornire .

Share this post


Link to post
Share on other sites

se simte cel mai bine pe loc,nu in mers la turatie ,si neaparat sa nu stai in masina; diferenta e numai pentru urechea care stie sa asculte un motor

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Vadime nenea AlexB a cumparat de la mine acum 2 ani 5 injectoare la 100E/bucata dar erau SH, NU  noi.

Mai GUS tu Å£i-ai pierdut simÅ£ul auzului când te-ai lăsat de fumat :smile:

Share this post


Link to post
Share on other sites

[...] erau SH noi. [...]

Cum e aia? :smile:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am vrut sa spun ca NU erau noi ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

mai bogdane daca comapar cu a ta masina a mea era silentioasa si inainte sa i pun ulei in motorina....dar nu pot sa compar cu ulei si fara la mine ca e la fel de silentioasa ....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Avem insa alte motoare .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cunoaste cineva diferenta ?

ps : nu tot timpul ce este mai scump poate fi mai bun

post-1795-12877890002505_thumb.jpg

post-1795-12877890008531_thumb.jpg

post-1795-12877890014171_thumb.jpg

post-1795-12877890020161_thumb.jpg

post-1795-12877890026157_thumb.jpg

post-1795-12877890033213_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Acum folosesc multilub 2t

Cica ar fi ulei de opel

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ala care este mai vascos, nu ingheata la -30C si este norma Jaso FC/FD . 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai toate is Jaso fc /fd.

Am folosit pana acum fc.Din cate stiam ala fd este pentru fap?Corect?

Cred ca voi incerca Castrol / Mobil.In liqui-moly nu am prea multa incredere.Doar liqui-moly fiind fabricat la ulm in rest EU ;D.

Share this post


Link to post
Share on other sites

FC si FD sunt pt DPF/FAP .

Ia fisele tehnice de la fiecare si o sa vezi care este mai bun .

Share this post


Link to post
Share on other sites

ps : nu tot timpul ce este mai scump poate fi mai bun

Pai si cine a zis ca cel de la MOL e cel mai scump ;D?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Treaba nasoala este ca nu am mai gasit MOL Dynamic de gradina la 0.6L, cred ca ma apuc de cautat din acela la 1L pt scootere .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now