Roberto

Membru
 View profile  See their activity

  • Content count

    2,243

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Roberto

  2. Posted · Edited by Roberto · Report post

    .

    Dynamic .Asa a zis Roberto.Poti afla tot despre maisna ta cerind "Vehicle Report" sau VDN's-ul la reprezentanta insa nu stiu daca trebuie musai sa ai facuta cartea de service la ei ,adica masina ta sa fi vazut reprezentanta.Iti spun din exp. ca eu am cerut cind aveam V50/D5 .

    Sau imi cereti mie

    Va costa......o cafea Tchibo cand treceti prin Arad :))

    post-100-0-61017400-1394218229_thumb.jpe

    2 people like this

  5. Posted · Report post

    Pai motorul e fabricat de Renault, la mine cel putin! Altii spuneau ca v40 e copiat dupa Ford focus... asa ca poate ar fi o idee buna sa merg la service de Ford sau Renault?

    V40 modelul tau e pe platforma de Mitsubishi Carisma, o platforma "shared" intre Volvo si Mitsu la fabrica NedCar mi se pare.

    P1, adica 2005+ e pe platforma "shared" cu Ford\Mazda, deci nu, a ta nu are treaba cu Fordul.

    Mergi la orice service cu mecanici competenti, nu trebuie sa dai nici o bara\bot\fata masinii jos.

    1 person likes this

  7. Posted · Report post

    Buna seara,

    Poate cineva a castigat o experienta pretioasa cu schimbarea bucselor la bara stabilizatoare fata!

    Cam ce piese ar fi cele indicate, nu originale...sau originale?

    Cum ar trebui abordata problema, cat de facil e accesul la ele ...

    mersi!

    Daca am sti si noi despre ce model de Volvo e vorba......

    Indicate - OEM daca iti permiti, e logic nu ? Daca nu, ceva de calitate superioara, Lemforder, TRW, etc.

  9. Posted · Report post

    Exact, aici e problema. Pentru prima data s-a pus problema unui prag de emisii, pana acum era obligatorie norma nu si emisiile . Adica din 2011 EURO 5 la turisme dar nu un nr de grame iar faza cu nr de grame poate da idei diferitelor guverne pt inventarea de noi taxe. Deja sunt tari in UE unde se platesc taxe de drum/inmatriculare in functie de nr de grame, cand introduc toti aceste taxe sa vezi distractie .

    Adica daca eu planuiesc un R pe anul viitor de exemplu s-ar putea sa ma trezesc ca guvernantii nostrii introduc o "noua" taxa pe gramajul de CO2 ?

  11. Posted · Report post

    Salut ma puteti ajuta si pe mine cu ce tip de sasiu am? Vin-ul este YV1MK204282043147 Momentum. E vb de volvo c30. SI am trancanit pe spate, cred eu de la bucse. Am schimbat 2 brate deja, cel cu forma de semiluna si cel drept si ma gandesc ca poate fi de la pozitia numarul 5 din poza ori de la bucsele de la bara stabilizatoare. Le-am gasit Oem la Alex si vreau sa le comand dar nu stiu ce tip de sasiu am:(

    Dynamic

  12. Posted · Edited by Roberto · Report post

    rin serie de sasiu te referi cumva la acest cod?

    yv1vs7313yf547105

    Vehicle Identification No. YV1VS7313YF547105

    Km/h or mph K

    Model S40 (-04)

    Steering gear prod no 30884426

    Factory code 32

    Type 644

    Structure week 200008

    License plate BL770BP

    Chassis 0547105

    Partner group Volvo Cars Europe

    Year 2000

    Upholstery/interior code 7770

    Upholstery/interior

    Exterior color 329

    Exterior color

    Body style code 1

    Body style WITHOUT SUNROOF

    Special vehicle code 1

    Special vehicles LEFT HAND DRIVEN

    Sales type 02

    Sales type

    STANDARD LEVEL

    Market code 24

    Market ITALY

    Engine code 73

    Engine D4192T2

    Engine part no 30616934

    Engine serial no 00000C

    Transmission code 3

    Gearbox M5D

    Transmission part no 30873174

    Transmission serial no 00000000000000099234

    Succes !

    Vorbeste cu Cipilika de aici de pe forum, are el cutii cel mai probabil la preturi bune.

    2 people like this

  20. Posted · Edited by Roberto · Report post

    Pai in cazul asta eu am ceva si mai tare la dezastru' (masina mea actuala).

    Start-Stop cu comenzi pe volan - iau viraj si moare motorul ca e praf intinzatorul de la auxiliara.

    E un sistem ieftin si se poate implementa la orice masina :smile:).

    Lasand gluma

    Nu stiu cum se simte bateria aia, un sistem StartStop e format din mai multe componente ale motorul concepute altfel, 100% si alt electromotor, alta baterie.

    Ah, cand motorul e oprit la semnafor la un DrivE cu StartStop, functioneaza clima ? Are motor electric de backup ca sa antreneze compresorul sau ?

    1 person likes this

  23. Posted · Report post

    @Roberto

    Mașina a fost adusă pe platformă din Belgia. (Ai fost pe aproape, țară vecină)

    Mi-am închipuit că nu o sa fie ieftin, însă tre să fie o diferență în plus noaptea în curbe cu bi-xenon, hai că scaunele încălzite nu-s așa o prioritate, și eram nedumerit de Efficiency, de ce să fie branduită și să nu aibe funcția.

    @onezero

    Cu mare drag vin.

    Din pacate da, e diferenta cu xenon. Cu halogen, sunt chioare noaptea rau de tot.

    1 person likes this

  25. Posted · Edited by Roberto · Report post

    lechuck, scuzele mele atunci, eu din cate stiu problema asta 'turbo-lag' este doar la diesel, pt. ca toate benzinarele care au turbo scris pe spate, zis supercharged nu cred ca au lag, fiind raspunsul mai ok la pedalarpm

    Nu e inexistent la benzina dar nici comparabil cu cel de diesel.

    Vezi de exemplu EVOul, turbo gigant, lag gigant. (nu mai retin care MY)

    supercharged - supraalimentat folosind compresor prin agrenaje, nu se folosesc gazele motorului

    turbocharged - supraalimentat folosind turbosuflante angrenate de gazele de evacuare

    Exact cum a zis chuck.

    supraalimentate sunt ambele tipuri, poate de acolo confuzia ta. (forced induction)

    Exista supraalimentate atat cu compresor cat si cu turbo.

    Cel mai bun raspuns in pedala eu zic ca tot la aspirate e.

    Dute cu un T5 :)

    Sent from my Blackberry Playbook