marco26

@marco valva aia taie fluxul de aer pe admisie cand opresti motorul pt o oprire lina a motorului, fara acea valva tremura motorul mai mult la oprire .

mie chiar imi tremura motorul acum la oprire...de asta il opresc mereu cu ambreiajul apasat...ce ma sfatuiesti sa o inlocuiesc cu una noua sau nu mai are nicio importanta daca furtunul este opturat acum?

Daca membrana este sparta este o explicatie acel surub bagat in furtunul de vacum .

ce anume face valva asta?la mine este rupt stutul ala care iese din ea.....probabil ca de asta au astupat furtunul ala....

multumesc de raspuns...!!

salut...tot umbland pe la masina zilele astea am constatat ca are un furtun desfacut si astupat in capat cu un surub bagat acolo fortat sa nu scape cred...

daca stie cineva sa imi zica si mie de unde este acel furtun si care e rolul sau!!

multumesc frumos!!

am atasat si o poza...furtunul se afla sub acele furtune groase...sunt doua subtiri cam cat degetul..unul din ele se opreste cam la jumatate ...

salut...tot umbland pe la masina zilele astea am constatat ca are un furtun desfacut si astupat in capat cu un surub bagat acolo fortat sa nu scape cred...

daca stie cineva sa imi zica si mie de unde este acel furtun si care e rolul sau!!

multumesc frumos!!

am atasat si o poza...furtunul se afla sub acele furtune groase...sunt doua subtiri cam cat degetul..unul din ele se opreste cam la jumatate ...

spuneti-mi si mie ce anume este piesa din imagine...nu are la mine nici un furtun prins de ea..cred ca de aici era ala desfacut!!!

E bine ca intr-un final te-ai uitat ;D ! Problema rezolvata :D

nu e vorba ca m-am uitat ca na,doar se vede...problema e ca nu se aude de la el..sau asa cred cel putin...chiar imi da impresia ca trage prin alta parte...daca o accelerez la rece nu se aude...doar in momentul cand schimb vitezele...

salut...tot umbland pe la masina zilele astea am constatat ca are un furtun desfacut si astupat in capat cu un surub bagat acolo fortat sa nu scape cred...

daca stie cineva sa imi zica si mie de unde este acel furtun si care e rolul sau!!

multumesc frumos!!

am atasat si o poza...furtunul se afla sub acele furtune groase...sunt doua subtiri cam cat degetul..unul din ele se opreste cam la jumatate ...

Carcasa filtrului de aer ai verificat-o? Dar furtunul care pleaca din ea catre turbina? Sau poate ai un filtru de aer sport!

are filtru sport pe ea masina....

da,am o fisura in ea...doar ca nu cred ca e de toba...se aude de la motor sunetul...

salutare...am o problema de ceva timp...cand e turata pe la 3000 atunci cand schimb vitezele se ade un suerat exact ca si cand as avea BOV pe masina....se aude de la motor din fata...ce ar ptea fi?ma gandesc sa nu traga aer fals pe undeva...m-am uita la furtune dar n par a fi desfacute sau rupte...ceva sfatri ar fi bine venite...multmesc frmos!!!

o sa=l resetez si va tin la curent...eram obisnuit cu s60 2,4 diesel care imi arata in bord 5,7 mai era si hidramata....

salut..am o problema..consumul din bord imi arata de ceva luni doar 8.9% in conditii de mers doar prin oras ..si mers normal..dimineata la pornire scoate fum albastru cam 5 min si miroase a gaze nearse...

toba o am sparta putin undeva pe sus la imbinarea cu galeria....nu are fluctuatii motorul,sta la relanti normal...doar ca se aude putin cam tare....

filtrele si uleiul nu sunt schimbate de vre-o 8 luni.....

sa rezolvat....sub volan unde este tija aia de reglaj a volanului...langa ea se afla o ctie din aluminiu...am lovit-o mai tare cu o cheie si imediat sa auzit zgomotul ala specific cand se deblochiaza volanul atunci cand bagi sau scoti cheia din contact...probabil ca sa intepenit ceva pe acolo....

care ar fi sigurantele de la power steering?

salut...azi mi-a afisat pentru prima data mesajul power steering locked si n a mai vrut sa porneasca..totul merge pe ea..casetofon lumini geamri ,etc ....doar ca atunci cand pun contactl imi afiseaza mesajul si nu invarte nici la automat..nimic...volanul nu este blocat..il pot misca stanga dreapta..foarte gre dar se misca...

stiti vre-o rezolvare la problema asta?ce ar putea fi?

masina este un s40 2,0 d 2005

astazi dupa cateva zile de stat pe tusa sa deblocat singura....inclin sa cred ca de la vremea rea care a fost ziele astea si acum ca sa mai incalzit si-a revenit singura....

chiar nu ma gandeam sa le scot eu...intrebarea era daca e normal sa bazaie asa unul din injectoare.....fumul iese de sub masina cred ca pe la racord sau poate pe la galerie...nu imi dau seama...

fumul e doar la pornire 2-3minute...dupa nu mai scoate...

as mai adauga ca a mai facut si inainte doar ca isi revenea dupa mai multe incercari de a pune contactul din nou...iar pompa de servo mi se auzea in continu ....

salutare la toata lumea.....astazi am dat sa pornesc masina si imi da mult fum pe la motor si pe evacuare...gaze nearse ..iar motorul avea ezitari la o data la cateva secunde.....am ceva fisuri in teava de la evacuare...stiam de ele doar ca e foarte greu de ajuns la ele pentru a fi sudate...ar insemna sa dau totul jos pentru ca sunt chiar in fata si pe deasupra tevi unde nu se poate ajunge.....sa fie de la asta?

mi se mai aude si un sunet ca un tiuit la unul din injectoare...ce ar putea fi...??

nu stiu daca este chiar din contact...masina porneste...am mers cu ea...doar ca volanul se misca foarte greu trebuie sa trag cu ambele maini de el sa vireze...imi da eroare power steering service required

La ce model (ai postat la S40 şi ai S60 trecut la profil)?

la s40 2.0 diesel an 2005

de ceva timp nu imi mai merge servo directia....pana acum se mai bloca volanul dar dupa ce scoteam cheia de cateva ori si o introduceam iar se debloca si mergea perfect...imi face doar cand este oprita niciodata in mers...astazi nu a mai vrut sa se mai deblocheze,,,,ce ar putea fi? daca va-ti mai confruntat cu asta dati-mi si mie un sfat va rog....

multumesc anticipat!!!

salutare de azi am observat ca nu imi mai suna claxonul...ce ar putea fi?sa se fi ars vre-o siguranta? daca e asa poate imi spuneti si mie unde sa o gasesc...masina este un s40 2005 diesel 2,0

multumesc anticipat!!!

salutare...am achizitionat un s40 2004. 2,0 diesel....problema este ca atunci cand dau drumul la caldura imi baga gaze in habitaclu...de la ce ar putea fi...

inclin sa cred ca ar fi toba...nu prea se vede nimic pe dedesupt.problema este ca imi baga gaze doar atunci cand sunt la semafor in spatele altei masini...daca sunt singur pe strada nu am probleme..alte idei???

multumesc frumos!!!

salutare am cumparat un s40 2005...diesel 2.0 problema este ca atunci cand inchid masina din cheie se inchid toate usile mai putin una pe spate la sofer care ramane deschisa...ceva sfaturi ar fi bine venite...daca sa mai confruntat cineva cu asta sa imi spuna si mie cum a rezolvat-o....multumesc frumos!!!

sa rezolvat...am fost la magazin am luat un alt senzor....problema era ca si asta al meu era bun...era dusa doar garnitura de la el si imi intrase la contact ulei.......maine o sa ma duc sa vad daca il primesc inapoi [e cel cumparat ..l=am lasat pe al meu original pe masina...asta fiind pe producator.informativ.a costat fix 195ron pentru cine mai cauta..