bacy

Sunt de 15".Masina poate fi vazuta si in galerie.

Este indicele de viteza. Citeste aici si poate te edifici: http://ssl.delti.com/cauciucuridirect_ro/FAQs/Intrebari_despre_produse_Intrebari_despre_cauciuc_Intrebari_generale_despre_cauciuc.html#2460

Mai merge 205/50 R16 .

Imi poate spune si mie cineva unde gasesc becuri pentru indicatoarele din bord pentru V40 an 2000: cele pentru ceata, semnalizare, motor etc. M-ar interesa si codul lor.

La al meu V40 nici nu mai stropeste nici nu mai misca stergatoarele de la faruri.Or fi arse sau doar blocate?.Ma poate ajuta cineva sa-mi spuna cum se demonteaza de pe masina?

Bogdan, cum imi pot da seama ca functioneaza corect solenoidul?

Eu m-am referit la masina.V40-ul nu merita o asemenea injoseala, ca eu cam meritam pentru ideea ce am avut-o.

Man bine zis doar l-am gasit.Ca nu l-am luat.Si apropo ala era benzina.Eu sunt adeptul benzinaei. Roberto ti-l dau pe al meu V 40 dar e benzina: 1.6 benzina 2000, 217.000km a fost al lui MC 3500 euro. Asta ca te plangeai de oferte.

Astazi am vrut s-o schimb cu un Rover 45, dar am ajuns la concluzia ca nu merita o asemena injoseala asa ca am luat-o inapoi acasa.

Salut! Ma bate gandul sa-mi schimb al meu Volvo V40 cu un Rover 45 si asta pentru ca imi doresc o berlina.Are cineva vreo idee despre aceasta marca de masina.La consumabile e comparabila cu V40, dar ma intereseaza cat de fiabile sunt in timp.Astept opinii si va multumesc anticipat!

Pe vremurile astea unu e suficient.Daca-l tin e prea mult spatiu numai pentru unu si tare mi-e sa nu mai vina vreunul si pe vremurile astea e cam greu. Fiecare le stie pe alel lui.

Va multumesc mult pentru parerile voastre,iar daca mai aveti tineti-le pentru voi ca pe mine nu ma mai intereseaza Rover-ul .Am fost am vazut azi unul si era destul de ok. Singurul lucru ce m-a tinut sa nu fac schimbul a fost comfortul. Aveam alta parere despre Rover 45 si anume aceea ca eu o vedeam mai spatiosa si confortabila si cand colo am gasit o masina al carui volan parca il tineam intre picioare cu toate reglajele ce le facusem la scaun inclusiv la volan, iar cu capul capul daca ma fortam il scoteam pe trapa. Stateam cumva la inaltime si bordul il aveam la genunchi, eu avand 1.88m inaltime.A zis bine cineva ca nici macar "engelzilor nu le place desi e facuta de ei". Plasticele sunt plastice....Singurul regret ce il am in continuare e acela ca V40-ul meu nu e un S40.

Si mie cand am luat asta vara V40-ul imi mergeau stropitorile dupa care la scurt timp au cedat, iar stergatoarele de la faruri nu-mi merge niciunul. Cred ca se depune ceva din soluti.Habar n-am.Imi pare rau.

N-am bani de diferenta si schimb pe schimb nu am gasit.Plus ca vreau neaparat inmatriculata RO.

Oricum mi-a lasat un gust amar.O sa caut altceva, dar tot berlina.Sa vedem la ce ma orientez.Daca as fi putut transforma V in S ar fi fost super.

Eu nu m-am dus dupa o masina de 100.000km (sunt constient ca astea pot fi lucrate).Pentru mine nu km conteaza, ci masina, sa se vada pe ea ca a fost intretinuta.Faza e ca omul era proprietar, dar cred ca tragea pe ea, nu prea-i pasa de masina (dupa cum arata) si faza e ca motorul torcea destul de frumos la cat de intretinut a fost. Omu' era la vreo 40 si de ani si probabil vroia doar sa faca bani cu ea si cum probabil acum incepusera piesele sa-i cada, ce s-a gandit:sa o schimbe sau sa o vanda decat sa bage bani in ea.

. Aluia i se scurgeau ochii la V40-ul meu,dadea sa se uite la interior, dar eu l-am urcat p-ala mic al meu in masina si am plecat, dezamagit ca m-a pus sa bat 200km pentru o toroapa.Nu era nimic de discutat.

Tocami ce m-am intors de la un Rover 45 2001 106000km.Cred ca daca-mi dadea 2000 euro diferenta si nu dadeam V40-ul la schimb. Pe langa fa[tul ca era super jegos la interior, avea manerul stanga spate pe afara prins cu autofiletante,volanul era scorojit, vopseaua crapata pe ea, ulei pe la motor, tabla de deasupra sondei lamda cica i-o pierduse mecanicul si avea o tabla d-aia de gasesti pe marginea drumului si cica i se aprinde becul cu motor din cauza sondei lamda, in rest n-are probleme. Cand l-am intebat la telefon a spus ca masina arat bine si ca a pus-o in 2900 euro s-o vanda repede si ca nu da diferenta.Daca ia 1500 euro pe ea e bine.N-am stat mai mult de 5 min.Mi s-a facut greata de cand am vazut-o i-am zis sanatate si am plecat.Eu stau si ma intreb cum dracu' or putea unii sa-si lase masinile asa de izbeliste.Aia era numai buna de dus la dezmembrari si nici macar acolo.

Euvreau sa fiu destul de clar: becurile de ceata fie ca e doar unul pe spate fie ca sunt doua, nuconteaza nr. lor, trebuie folosite doar in conditiile pentru care au fost proiectate, in rest sunt fite sau nesimtire.Ele au fost proiectate ca pe timp de ceata cei care vin din spate sa aiba o mai buna vizibilitate asupra celor din fata.

Da, dar ca pret pe Ebay e undeva la 80euro + manopera daca nu te pricepi....Nu e ca la dacie. L-am gasit pe ala de 1.6 din 2001, 106.000km,proprietar, dar vrea schimb pe schimb si eu nu prea as vrea, si chiar nu stiu ce sa fac.

Daca sunt folosite pe ceata va spun eu ca nu orbesc pe nimeni.Dar noi romanii (nu toti) le fososim tot timpul, ca de altfel si proiectoarele, de fite si nu numai atunci cand sunt necesare.Luminile de ceata au fost puse pe spate pentru o mai buna vizibilitate pe timp de catre cel din spate.Faza cu orbitul nu tine.Trebuie sa pastrezi distanta regulamentara fata de cel din fata. In concluzie daca te deranjeaza la ochi mentii distanta mai mare, dar va spun eu ca pe timp de ceata d-aia de nu vezi la 2 metri nu orbeste pe nimeni. Poti avea si 50 de becuri de ceata pe spate, totul e sa le folosesti numai atunci cand e neaparat necesar.

Am mai aflat ca motoarele de 1.8 la Rover au problema cu garnitura la chiulasa in general.Mi-ar placea un focus dar sa fie berlina si sa nu dau diferenta. Dar unde era anuntul ca nu l-am vazut.

Eu si la Primera P12 din 2004, si la Fiat Stilo din 2002, si la Renault Symbol din 2007 (la asta nu mai sunt chiar sigur) am avut becuri de ceata pe spate atat pe dreapta cat si pe stanga. Nu cred ca interzice legislatia din Romania asa ceva.

Chiar gasisem un Rover 45 2.0 V6 cu septronic (deci nu ma sfatuiesti cu cutie automata?) si am mai gasit una 1.6 16V benzina cutie normala.La diesel nu ma bag de niciun fel. Chiar daca e mai scump ca si combustibil benzina, sunt ei.Daca e sa-mi iasa combinatia cred ca o iau pe a II - a. Daca V40-ul meu era S40 sigur nu dadeam Volvo. Fiecare om cu pasarica lui:ador berlinele. Va multumesc mult pentru informatii.Am aflat de la voi mai mult decat la Rover pe forum:lol: , acolo unde nimeni nu mi-a dat niciun raspuns.