Ettyus

Se da un Volvo V50 2.0D an 2008 cu diverse probleme, electrice, pe partea soferului:   1. Incalzirea in scaunul stanga(piele, ii o senzatie minunata cand frig afara) nu functioneaza decat sporadic! 2. Dezaburirea in oglinda stanga nu functioneaza, o folosesc rar deci nu stiu daca porneste din cand in cand! 3. Incalzirea pe partea stanga functioneaza cand vrea ea(problema nu mai este atat de grava de cand am inlocuit vasul de expansiune, cel original era fisurat si scapa presiune), nu baga aer chiar rece, rece, este undeva la 14-15 grade! 4. Navigatia arata doar vederea de ansamblu, scara 10Km 5. Toate astea nu se intampla pe partea dreapta(exceptand navigatia care ii pe mijloc) 6. Orice ideea este binevenita! Multumesc anticipat!  

Si eu am problema asta doar ca la mine nu exista pierderi...... Cu cat ii mai cald afara cu atata ii mai cald aerul in partea soferului, in dreapta clima functioneaza perfect..... Cum se raceste afara cum incepe sa sufle rece si la sofer si o vreme merge asa dar fara posibilitatea de a regla temperatura...... 

Mno bun, acuma ca a venit caldura a schimbat placa, daca partea dreapta furnizeaza temperatura dorita..... eu in calitate de sofer sunt binecuvantat cu caldura la maxim....... :DDDDDD  

Am uitat sa mentionez ca in timp ce pe la mine da rece, in dreapta da cald, asa cum trebuie si ma incalzesc si eu cum pot de la ce vine de acolo

Salutare,   Am o problema cu al meu Volvo V50 2.0D 2008, de prin toamna a inceput sa faca figuri incalzirea, adica ori incalzea aiurea, ori incalzea prea tare (pasul ventilatorului era vesnic la maxim), ori nu incalzea, aceleasi simptome fiind prezete si la incalzirea in scaune dar o groapa doua sau pur si simplu la un moment dat daca mergeam mai mult sau cand o reporneam isi revenea si toate mergeau in parametri...... Bun, asta a trecut, mai nou incalzire in scaunul soferului ioc(piele, o placere cand ii rece) si aerul la sofer la temperatrura de afara, adica nu-l mai incalzeste deloc..... Care ar putea fi nebunia ei si cum s-ar putea rezolva, asta exceptand un ciocan mai mare !

Cum am ramas fara baterie s-a dus dracului softul si nu imi mai recunostea ceia... plus alte cateva erori! Practic s-au sters toate codurile de identificare pentru restul modulelor(ABS, ESP, Imobilizator......) Concluzie.... aveti grija sa nu ramaneti fara baterie pe 2.0D ..... Surprizele pot fi costisitoare! 

Problema rezolvata, am gasit mecanicul potrivit(stiu era mai simplu la volvo dar din anumite considerente ar fi trebuit sa merg si la acest mecanic pe urma), cu ocazi asta am scapat si de eroarea la Airbag-uri.... si dupa interventia lui masina a redevenit masina care am cumparat-o si care accelereaza asa cum trebuie! La ultima resoftare am pierdut parca din acceleratie!

Complicat a fost sa schimb.....  treaba de 5 minute..... dat jos far, mer in casa, schimbat bec, mers la masina, montat pe masina...... 

Ciudate masini mai avem

Am intrebat, nu am vrut sa dau cu parul!  Era o expresia a surprinderii, nimic altceva! 

Al meu volvo V50 cu 2.0D are curea.......

Multam fain! O sa ma uit!

Nu stiu pe nimeni care sa aiba in Cluj!                                                                                                                                                                                           

Am luat baterie noua..... ce am gasit disponibil sambata la ora 13.45 am pus-o pe masina.... am terorizat vecinii cu claxonul..... dar..... nimic.... nu mai vrea si pace buna..... Si de cei de la Volvo..... din Cluj nu pot sa zic ca sunt marele lor fan...... Mama ei de treaba..... 

Eu ma bazez pe ce am citit.... am folosit ani de zile baterii Rombat si nu m-au dezamagit niciodata..... Probabil ca cei care au facut recenziile le-au facut in dulcele stil romanesc.... au dat nota proasta pentru ca a fost nesimtit curierul.... Asta care nu mai merge ii ceva noname(sau cel putin eu nu am auzit de ea) si subdimenzionata, 75Ah in condtiile in care ce am gasit eu spune minim 80Ah....... Dar care pana acuma, inclusiv iarna trecuta a pornit instant motorul..... nu am stiu niciodata ce inseamna sa "incalzesti" bujiile, am bagat cheia si am pornit direct motorul......