IulianE

Salut!

Ce parere aveti?,mie imi pare ca fiind un zgomot de lant.Motorul e relativ rece,undeva la 50grade,cand ajunge la 90 dispare treptat aproape definitiv,si se aude rontaitul specific curat.Am eliminat zgmotul produs de accesorii.

16 hours ago, blueazimut said:

Fugi de orice EURO4 de fapt...

Pe bune !?...

Articolul e util dar stufos,poate descurajant pt unii.Eu am avut noroc cu un vanzator de lupe care stie bine ce vinde si m-a indrumat corect.Treaba mea a fost sa iau cele mai bune balasturi pe care le-am gasit.Restul e plug and play,treaba de 10 min. Au 7 luni de cand sunt montate,fara nici cea mai mica pb 

Prima poza sunt reglate normal,a doua poze reglate foarte jos,se vede clar decupatura luminii.Am un amic care lucreaza la ITP am verificat forma razei de lumina,pica perfect pe aparatul de reglat.

Articolul e util dar stufos,poate descurajant pt unii.Eu am avut noroc cu un vanzator de lupe care stie bine ce vinde si m-a indrumat corect.Treaba mea a fost sa iau cele mai bune balasturi pe care le-am gasit.Restul e plug and play,treaba de 10 min. Au 7 luni de cand sunt montate,fara nici cea mai mica pb 

Prima poza sunt reglate normal,a doua poze reglate foarte jos,se vede clar decupatura luminii.Am un amic care lucreaza la ITP am verificat forma razei de lumina,pica perfect pe aparatul de reglat.

Articolul e util dar stufos,poate descurajant pt unii.Eu am avut noroc cu un vanzator de lupe care stie bine ce vinde si m-a indrumat corect.Treaba mea a fost sa iau cele mai bune balasturi pe care le-am gasit.Restul e plug and play,treaba de 10 min. Au 7 luni de cand sunt montate,fara nici cea mai mica pb 

Prima poza sunt reglate normal,a doua poze reglate foarte jos,se vede clar decupatura luminii.Am un amic care lucreaza la ITP am verificat forma razei de lumina,pica perfect pe aparatul de reglat.

Articolul e util dar stufos,poate descurajant pt unii.Eu am avut noroc cu un vanzator de lupe care stie bine ce vinde si m-a indrumat corect.Treaba mea a fost sa iau cele mai bune balasturi pe care le-am gasit.Restul e plug and play,treaba de 10 min. Au 7 luni de cand sunt montate,fara nici cea mai mica pb 

Prima poza sunt reglate normal,a doua poze reglate foarte jos,se vede clar decupatura luminii.Am un amic care lucreaza la ITP am verificat forma razei de lumina,pica perfect pe aparatul de reglat.

fa o poza la ecran cu erorile cand rulezi VIDA....ceva nu se leaga

Esti sigur? 2 arcuri rupte fac un zgomot ingrozitor in masina.

VIDA are cerinte foarte stricte dar cand merge e foarte bun si util

WIN 7 Professional

IE 8

NetFramework 3.5

Ultima versiune de Java

Cauta pe YT ,trebuie sa modifici un registru sa iti vada comunication tool,gasesti multe tutoriale de instalare VIDA si problemele aferente.

Fa geometria,faci o poza la foaia cu valori si iti spun exact de unde e problema.

Topic inutil....iti trage dreapta dar o geometrie nu vrei sa ii faci.

Nu stiu ce dimensiune sunt,dar sunt identice cu cele originale,cand te uiti la far de afara nu se vede nicio diferenta fata de lupa veche de halogen.Balasturi am folosit unele slim si destul de scumpe turnate in aluminiu complet,mi le-a recomandat cineva ca fiind cele mai bune si compatibile cu masini foarte noi si pretentioase(nu ca a mea ar fi,dar am zis sa pun ceva de calitatate).

Becurile d2s chinezarii de 5000k,sunt mega multumit. Totul e montat in far si stau foarte inghesuite,nu prea sunt incantat dar de 6 luni se comporta bine,verific mereu farurile nu se incalzesc cine stie ce,lucru surprinzator.

Am sa revin cu poze....toata conversia a costat undeva la 600 lei

Aaa....35w 

Aici era ceata foarte densa...

Am inlocuit tot ansamblul de de lupa cu unele de bmw e46,se potrivesc perfect,totul e plug and play.lupele au obturator actionat electric,pe care l-am legat la firele de faza lunga.

Acum am faza lunga si pe halogen si pe xenon,rezultatul e incredibil.

Lupele le-am gasit pe olx,e plin netul de ele,montajul e simplu...e upgradeul evident pentru masina asta.

Noaptea pe ploaie,conversie la bixenon D2s

Faza scurta si faza lunga.

Mai rau....

Treaba de 1 ora cu pauze dese de genunchi

Instaleaza ultima versiune de Java

Nu trebuie neaparat sa dai jos bordul pentru a schimba motorasul de temperatura.

Gasesti in dezmembrari motoras cu 50 lei,trebuie dat doar torpedoul jos si se poate schimba destul de usor.Trebuie doar sa faci un compromis estetic.

Ai incercat la magazin?

Tot Stabilus dar nu sunt ca cele originale,cand deschizi portbagajul nu are partea care sa il incetineasca la sfarsit de cursa,se tranteste si forteaza in balamale.

o idee buna e sa se inlocuiasca si discul de ambreiaj al compresorului,daca tot e uzat 

E ieftin,pana in 100 lei

Mai bine acoperi furtunele sa nu mai vezi bulele.Lol

Te orientezi prost la motoare gurmande si slabe de putere.Cu 2.4 nu am mers,dar stiu 1.6 si 1.8.Ca fost posesor numai de benzina in ultimii 16 ani de la 1.4 reno,1.8t skoda, 3.6 V8 audi acest s40 2.0d e primul meu diesel si consider ca e un motor foarte bun,intruneste multe conditii  de la consumul bun in oras,cuplu si putere satisfacatoare,confortabil si capabil la drum lung.In mom asta scriu de pe o plaja din Grecia,Lefkada la 1.100 km departare de casa.Masina m-a adus in conditii de confort optim,am mers intre 120-140 constant la un consum decent de 6.6% calculat la pompa.

Nu discut de costurile de intretinere,nu prea ma intereseaza,lucrez in domeniul auto,piese am la indemana noi,originale,dezmembrari...etc.Fara costuri de manopera.

Eu am avut neplaceri cu ala de la Iasi,e un samsar arogant.

De la falticeni nu am luat ca omul are preturi mari,prefer sa iau de pe ebay cu transport iese o idee mai scump.

Nu am luat mare lucru pana acum,capace de oglinzi,display,1 cheder.Prefer sa le iau noi originale

Piese VOlvo iasi si Dezmembrari Volvo Falticeni....la astia 2 gasesti absolut orice.Dar mare precautie...

dar nu te intrebam pe tine