BogdanG

La alea deschise la culoare se vad defectele

Dupa cod sunt injectoarele de D5 @185 CP, cred ca asta e motorul omului .

Nu trebuie sa cureti rezervorul decat daca a fost contaminata motorina .

Nu sunt invidios mai railor. Dupa 2005-2006 se simte o schimbare in rau a calitatii la Volvo si nu este doar observatia mea .

@aramyro din pacate Volvo a fost schimbat de fostii sefi, nu mai este acea masina trainica de care ai auzit dar in caz de accident te scapa de probleme. Chiar daca te lasa in drum retine un lucru de la mine, macar ai ce privi pana vine platforma. Sa o stapanesti sanatos si cat mai putine vizite la service . E normala functionarea masinii, "asa face toate" .

Cea mai tare fitza in materie de claxoane auto este montarea de clopot de tramvai, face toti banii, e putin de munca pt ca trebuie modificata bobina pt 12V . 

Bravo, uite si un client multumit, deci se poate . Cumva ai masina inchisa la culoare ?

Poate imi spune si mie cineva daca nineeleven se poate incadra undeva ?

Pai zi o vorba Iuli, sa ne luam ochelari zici ?

Injectoarele sunt toate aceiasi clasa ?

Trebuie sa mergi sa faci un test de injectoare .

Sau daca soferul m3ului doarme sau se uita la un film de desene animate

Asa este un rahat de masina

La Volvo se mai intampla sa-ti arate autonomie 50km si sa nu mai porneasca, daca o pui pe tester vezi clar 0L  rezervor stanga si dreapta, deci calculatorul este foarte entuziast, considera ca poti merge 50km cu 0L de motorina PS> numai la diesel face asta .

Daca te-a batut tractoru Q7 este nasol rau de tot

Am un prieten si saracu a lovit o vaca, el avea un Iveco Tector si a facut camionul praf, cine plateste dauna? Ce cauta vaca pe DN1 ? Scutul de metal la V70 este inutil, cred ca am mai spus asta de Èš ori .

Aha, nu te cred nici in 100 de ani ca plângi după G5ul tău plin de ....problemuÈ›e

Pai si ce nu a zis bine, si la mine iese bara aia din ecran, oricum e aiurea sa fie ALBUME FOTO si GALERIE FOTO, de fapt nu e aiurea e de ras

Normal ca se pune plin dar asta nu inseamna ca porneste masina, tot ai raman 3.7 bule de aer Tocmai de aceia se lasa contactul pus sa mearga pompa dupa care se da la automat .

LA MULTI ANI !!!  Multa sanatate si fericire mare sef .

Exact asa se face, pui contactul de mai multe ori dupa care dai la automat, asculta si tu pompa din rezervor, cand se opreste mai iei/pui contactul macar de 3 ori dupa care dai la automat .

Din ce am vazut eu pana acum cam 2kohm trebuie sa aiba(alea scurte de la modelele cu 2 bobile&2fise) DAR nu este o valoare batuta in cuie, treaba e sa nu aiba peste 10kohmi deci este ok la tine, nu pot avea aceiasi valoare decat daca au aceiasi lungime deci 6ko este ok la aia lunga . Alea de 0.8kOhm nu cred ca sunt ok .

De ce neaparat pe fata? Spatele nu are discuri ? Ala nu franeaza ? Ridica masina pe elevator si invarte fiecare roata in parte, aia care freaca mai rau este cea cu buba.

Eu cred ca stii raspunsul asta Sa traiesti mare sef carcotas, va saluta al dvs adjunct

Scoate bujiile si baga niste poze, exact cum le gasesti si o sa vina raspunsul imediat. Vreau poze si cu cele 2 bobine, sigur una din ele este crapata si scapa scanteie la masa .