-
Content count
6,183 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Shpeedy
-
-
Ce treaba au bujiile incandescente cu regenerarea DPF-ului ?!?
-
Fsss-ul este de la un furtun turbo nestrans sau fisurat. Ceea ce auzi este presiunea de la turbo...
-
S-a facut curat. Va rog sa va abtineti de la comentarii aiurea. Multumesc!
-
Se pare ca nici teoretic si nici practic nu. Consola este un modul ce comanda ampliful. Daca nu "stie" (nu are softul necesar) sa apeleze ampliful atunci nu vor functiona. Am citit si eu threadurile respective si ce aceea sunt un pic confuz. Exista un caz in care a functionat, fara optiunea de dolby, dar exista si un caz in care nu a mers deloc, decat dupa update de soft.
Mai dureaza cateva zile pana cand vor ajunge si le voi monta si voi posta experienta.
-
Acesta e motivul ptr care am cumparat tot sistemul (boxe + amplif). Nu am boxa centrala, dar o voi cumpara ulterior.
Sper sa-i conving pe cei de la repr. sa-mi faca upgrade de soft.
Tinem legatura si-ti spun toti pasii.
Mihai
-
Ok. 90+50=140 ron.
Mci
-
Iau eu bratele de stergator, daca nu le revendica nimeni.
-
@Ionut: mci, am vazut si eu in Vida. Nu dau multe detalii, dar vom vedea cam intr-o saptamana cand vor ajunge echipamentele cumparate azi
Atunci va fi momentul adevarului...
Mci tuturor si va tin la curent cu evolutia lucrarilor.
Mihai
Hu 8XX are 1x25W amp. intern.Sper ca si la xc90 sa fie la fel cu toate ca HU-ul nu se schimba intre HP si PS. Si nici CD-changerul, care este modul separat. Doar difuzoarele si ampliful. De aici si nedumerirea mea...
-
Nicidecum HU-ul sa scoata 5w, iar de 10-20w nici nubse pune problema. Altfel nu ar fi pus amplificare separata. De ex., un player ordinar de pe piata are pe iesire in jur de 10w. Cel mai probabil voi descoperi dupa ce voi monta noul sistem pe masina.
Mihai
-
Hmmm, centrala direct din HU... Surprinzator daca ne gandim ca HU-ul joaca doar rolul de preamplif, asadar "scoate" o "putere" de ordinul sutelor de mV, destul pentru casti dar insuficient pentru o boxa de masina...
O sa mai sap prin Vida poate reusesc sa gasesc o schema electronica.
Mci
-
Neata,
Ma tot chinui sa gasesc un sistem decent, atat la bani cat si la cum arata, dar pana acum nu prea am gasit...
Dar, ma lovesc de urmatoarea problema: atat in Vida cat si pe net, in detaliile amplificatorului este trecut o putere maxima de 300w, respectiv 4x75w. Avand in vedere a cincea boxa (centrala, pe bord - ca sa nu vb se cele de pe stalpii din spate), n-ar fi trebuit sa fie 5x...w?!? Deja nu mai inteleg nimic si sunt ca magarul in ceata.... Toti vb de 10 sau 12 difuzoare in componenta sistemului, dar mie nu-mi ies atatea. 2 twetere usi fata, 2 incinte (sau 4 - ca au doua difuzoare) usi fata, 2 incinte usi spate si 2 incinte stalpii din spate. Adunate dau fie 8, fie 10. Pentru a ajunge la 12 trebuie sa adaug boxa centrala + subwoofer ?!?
Mihai
-
-
Si peste drum, in fata bisericii, nu ai vazut si un xc90?!?
-
Urmatorul post de tip "UP" va atrage stergerea anuntului si pauza 7 zile ptr tine...
-
Multumesc mult pentru invitatie, cred ca voi ajunge undeva spre sf lui octombrie. Si o sa te caut
-
Si daca se rupe. Asta mi-au spus de la service ca e fisurata si se rupe. Nu pot trage de ea. au bagat surubelnita au incercat apoi au spus ca nu mai trag de ea ca risca sa se rupa in etrier. Ce pot face daca trag si se rupe? Se poate scoate din gaura aia? E musai sa cumpar alt etrier ori pot gasi doar sarmele?Sent from my iPhone using Tapatalk
Daca se rupe, cu rabdare si cu o bormasina si spiral adecvat se poate scoate bucata ramasa in etrier.
Dar, din ceea ce eu am vazut pana acum, nu sarma respectiva rugineste (asa cum a spus Ionut - este otelita) cu gaura se umple de mizerii. Folositi orice spray de curatat si trageti cu nadejde. Dupa ce se scoate sarma si se realizeaza operatile necesare la etrier, recomandat este sa curartati si acele gaurele, inainte de a momta la loc.
-
?!? nu inteleg rostul ultimului post...
-
daca are cineva pentru donatie ceva furtune de turbo as fi foarte fericit sa le primescPentru ce masina/motor?
-
Zack, cu scuze daca ai mai postat undeva, zi-mi cum se rectifica discurile direct pe masina si unde. Mci
-
Te rog, pret si modalitate de contact.
-
Din ce-mi spui ai montat HP (fara dolby). Eu il am deja pe acesta si vreau upgrade...
-
Salut,
se gaseste un sistem audio Premium (DYNAUDIO) pentru in XC90 (toate boxele + consola + amplif) ?
Multumesc,
-
Salut,
se gaseste un sistem audio Premium (DYNAUDIO) pentru in XC90 (toate boxele + consola + amplif) ?
Multumesc,
-
Poate daca mai vrei sa te ajut cu carligul le aud si eu mai bine, sa-mi fac o parere concreta daca merita sau nu efortul. Eu sper sa meriteEu am Dynaudio pe XC90 insa mi-e dor de BOSE-ul de pe A8 la unele melodii! Poate si pentru faptul ca le ascultam la alta viteza?
Mci, stiu am mai vorbit de subiect. Dar experienta in audio imi spune ca boxele sunt importante dar nu fac nimic fara un semnal curat si puternic. Aici am eu problemeNici un XC90 cu Dynaudio nu se aude ca XC70 cu Dynaudio, e vb de arhitectura usii care este favorabila XC70-ului .@Mihai, schimba numai difuzoarele si ai rezolvat problema, pt amplificator ai nevoie de soft iar Volvo nu prea mai e deacord cu MOST security off .
Chiar mi-as dori sa faca o "ascultare", daca se poate... Poate la o intrunire saptamanala??Nu stiu cum se schimba asa ca nu te pot ajuta.Pot sa-ti recomand sa faci schimbarea (daca-i posibil) si sa-ti mai spun ca Dynaudio-ul de pe XC70 este deosebit (peste Bose de la Audi A6 sau Cayenne-ul in varianta de top) si daca ne vedem poate-l asculti.
Nu inteleg ce ai schimbat ?!? Numai boxele ? De ce ai legat boxa centrala la boxa fata, nu era precablat? Sau nu aveai iesire din amplif?Eu am schimbat la a mea sistemul audio, fara HU si in afara de eroarea din Vida (nu recunoaste statia, insa funtioneaza), nu am nici o problema. Eu am schimbat pe S60, V70 si S80 si functioneaza foarte bine toate. La 2 am legat si boxa centrala de una din boxele fata si este ok
valva presiune motorina
in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
Posted · Report post
Temperatura de regenerare se realizeaza in dpf, nu are legatura cu ce se intampla in motor. Ce-l putin asta e parerea mea, bazata pe principiile de functionare a unui motor cu ardere prin compresie (diesel). Bujiile sunt folosite nunai la pornire si atat. La regenerare se creaza un amestec mai bogat, prin inchiderea clapetei de acceleratie (mai putin aer) ce faciliteaza incalzirea dpfului si arderea funinginii.