Victor

Membru
  • Content count

    655
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Victor


  1. Salut, am un zgomot ingrozitor pe dreapta fata care se accentua odata cu scaderea temperaturii. Am fost in service si era/este de la bieleta farului, capatul de cauciuc a devenit cu trecerea timpului de plastic (s-a intarit f. tare) si scartaie. Nu a reusit mecanicul sa o desfaca si nu-mi ramane decat sa caut alta. In prima faza incerc SH fiindca noua este 750 ron si nu consider ca este ceva f. important :) In conclutie, cine ma poate ajuta (la dezmembrari nu a avut noroc), il rog sa ma contacteze. Multumesc


  2. Am facut acum cateva zile schimbul dupa ce am cautat 2 sapt. Castrol C1. Am gasit la pretul de 80ron cel mai ieftin dar si cu 107ron/litru. Mai aveam 1litru si am mai luat 10. Sa fie :) Chestia este ca am gasit ulei dar am gasit si ca masina mea nu are FAP.

    Intrebarea este: pot trece fara nici un risc la alta norma ACEA mai accesibila sau raman la C1. Ca tot mai am :)


  3. Victore nu stiu ce sa zic la 2.0D dar la 1.6D curge ulei pe alternator (buba standard) si de acolo bubele .

    Daca ar fii sa pui bani de oparte numai pt alternator ar fii beeeettttooooon, din pacate la S40 mai pica si altele mai dureroase pt buzunar, chiar fatale cand vine vorba de CEM .

    Da, auzisem de problema cu uleiul curs dar am verificat periodic si la mine nu a fost cazul. cand m-a lasat, m-a lasat fara sa-si dea nimeni seama de ce. Cica uzura, se zvoneste :) Am mai patit la un Passat chestia asta.

    @larahau, mai bine verifici puterea data de alternator.


  4. Am gasit un ulei "for Volvo cars" la reprezenta Volvo Iasi. Am vorbit cu tipul din service la tel si a spus ca are ulei Volvo (nu stiu ce inseamna asta fiindca nu am vazut recipientul) 5w-30 , C1, cu norma A5B5. Oricum cert este ca nu este Castrol.

    Chiar, astia de la Castrolsunt sanatosi, au scos gama cu norma respectiva si nu dau nici o alternativa echivalenta sigura?


  5. Avand in vedere ca am achizitionat in primavara o toacla noua, o vand pe cea prezentata initial. Pret de iarna, 800 ron nenegociabil. A fost folosita cam 50-100km deci practic este noua. Nu prezinta urme de caderi, pietre pe cadru sau uzura a pinioanelor sau foilor.

    Detalii doar la tel. fiindca pana la urma nu este topic de vanzari biciclete :)

    0744.603.440

    Depe ipad nu se pot atasa fisiere sau nu imi dau eu seama cum ?


  6. Verifica daca ai suficient lichid de parbriz. Daca este mult prea putin, nu mai foloseste pe faruri fiindca va consuma f. mult si atunci economiseste pt. ce este mai important, raza ta vizuala.

    Daca stiai deja asta ... Primus scrie pe tine sau se rezolva singura problema, asa cum am patit eu acum 1 an :)


  7. @larahau, uite ce am patit eu in service cand mi-au shimbat alternatorul, in februarie parca. Au rupt o parte din capacul filtrului de motorina, au lipit cu ceva si dupa 2 luni nu stiam eu de ce imi moare din cand in cand motorul cand dadeam sa pornesc. Am ramas cu ea in parcare cand trebuia sa fac un drum mai lung fiindca motorina mancase din plastilina pusa de ei si prinsese mult aer si nu se mai amorsa. Am desfacut si lipit provizoriu pana la service si am amorsat destul de usor, cu seringa la orificiul de la capacul filtrului de motorina. Am umplut, am dat de 2 ori cheie sa circule putin motorina, am umplut iar si am dat ceie iar a treia oara a luat-o usor.

    A! Toata distractia, l-a costat pe meseriasul :violent1: care a facut minunea si nu a spus nimic atunci, (ramaneam naibii in concediu undeva colt cu China si plangem langa ea :banghead: ) 700 lei tot capacul cu filtru pe original - Fig. 1. Ma gandeam sa-i rup si o mana dar m-a calmat nevasta-mea :angry5:

    post-220-0-00813400-1309777614_thumb.jpg

    post-220-0-04757100-1309777676_thumb.jpg

    post-220-0-67043400-1309777678_thumb.jpg

    post-220-0-86226200-1309777680_thumb.jpg

    post-220-0-70889100-1309777682_thumb.jpg