maverick

Membru
  • Content count

    1,178
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by maverick


  1. Salut, 

    Din poze este un Summum complet echipat cu ce se putea pune pe ea la momentul respectiv - de la BLIS, ACC la sasiu adaptiv. Pare bine intretinuta, draguta. Sa o stapanesti sanatos!

    Sunt de parere ca ar trebui sa o duci la un dealer oficial bun de Volvo sa ii faca o diagnoza completa - soft, erori, revizii tot. Sa stii daca mai ai de dat bani pe langa pretul de achizitie. Ca nu sunt ieftine - aici ma refer in special la articole precum: amortizoarele speciale pentru suspensia 4C, haldex, module electronice, cutia de viteze. 

    Eu as verifica cat se poate de serios aceste aspecte - inlocuirea unui furtun / distributie e mic copil pe langa costul unei astfel de piese daca trebuie inlocuita. 

     


  2. Salut, 

    Am inteles - acum sunt 2 chestiuni: 

    - cert este ca sunt erori intre cele 2 calculatoare - ECM nu se impaca cu cutia - pot aparea si in viitor si acest fapt in sine nu ar fi problematic. 

    - problema reala ar fi sa nu genereze probleme reale, altele decat mesajele de eroare. Aici colegii care cunosc mai multe ar putea sa ne dea un input. Probabil se activeaza protectii pe cutie si/sau motor. 


  3. Asa o fi cum spui tu, doar ca DSTC inseamna mai mult decat ESP + ASR - controlul vectorial al tractiunii in curbe si un pic mai mult. Recomand sa mai citesti inca o data cu atentie ce am afirmat mai sus. 

     


  4. Salut, 

    Singurul lucru care il poti comanda este 4C - DSTC il ai "by default". Acum, cum il poti activa/dezactiva e alta conversatie. Iar, asa cum spune si colegul @Maurice aceste 2 sisteme sunt oarecum complementare - DSTC e oarecum "pasiv", iar 4C e oarecum "activ" dpdv interactiune utilizator - 4C il seteaza soferul, DSTC intra automat la viteze mai mari de 30 km/h parca - sa te lase sa iesi din zapada de exemplu daca tu consideri asa. 


  5. Salut, 

    Nu merge asa - codul de activare se genereaza pe baza de:

    - versiune harti 

    - VIN

    Deci codul de activare este unic per masina - daca nu poti genera cod de activare pe masina ta // VIN, inseamna ca cele 2 update gratuite s-au utilizat deja pe masina ta. Si ar trebui sa platesti. Un pret care nu merita dupa parerea mea - hartile sunt vechi, neactualizate - Google Maps si Waze sunt gratuite si actualizate in timp real. Daca nu ma insel, NavTeq nici nu mai produce update harti pe versiunea aceea deoarece nu mai exista ca firma - este preluat de Here. 

    Ce poti sa faci in schimb daca neaparat tii sa folosesti navigatia masinii: mergi la un dealer Volvo si verifici daca masina ta se califica pentru upgrade sistem navigatie la Here - verificarea se face pe baza de VIN - daca se califica atunci mai bine platesti upgrade si ai update-uri gratuite la harti la Here. Insa nici acestea nu sunt comparabile cu Google Maps / Waze. 


  6. 17 hours ago, KSamuel said:

    Da, vorbim de noul Volvo, dar nu am CarPlay pe el. 

    E foarte ciudat ca acum vreo doua zile mi-a mers o tura din senin de am putut folosi aplicațiile instalate, însă când intram pe partea de update zicea ca nu are conectie la server. 

    Am încercat cu alte telefoane. Cum ziceam in primul comentariu, chiar acum am alt telefon de vreo săptămâna. 

    Am atașat și un clip video in care se vede fenomenul 

    77DABB1D-3E33-4695-A152-0F0682E5F063.MOV

    In mod normal ar trebui sa ai Apple CarPlay si AndroidAuto pe el - incearca sa ii faci un update sistemului - conecteaza-l pe WiFi la un router wireless si vezi pe urma. 


  7. Salut si bine ai venit printre noi,. 

    Inainte sa mergi la un service mergi putin pe autostrada turat la 3500 RPM sa se arda DPF-ul - e o chestiune comuna care se intampla datorita in principal mersului preponderent in oras subturat. 

    Daca nu functioneaza, atunci mergi fie la BogdanG fie la Vadim - ii gasesti aici pe forum. 


  8. Ma bucur ca s-a rezolvat - insa potentiala problema ramane la aceste motoare - intra mizerie pe langa roata dreapta fata care ajunge direct pe curea. Ulterior Volvo a dezvoltat un capac din plastic care "acopera" aceasta zona prevenind mizeria la curea. Parerea mea este ca ar trebui sa faci aceasta operatiune - eu am schimbat vreo 2 curele pana a aparut aceasta piesa si s-a rezolvat definitiv problema.