maverick

On 5/22/2021 at 9:25 AM, Andreiblue8 said:

Salutare

Am dat comanda pentru XC 60 T8 model 2022

As dori sa stiu de la voi 

1) ce autonomie reala are in mod pur electric

2) exista diferente majore intre hardman/kardon si bowers & willkins la partea de sonorizare?

3) consum real atunci cand bateria este descarcata

4) daca sunt alte aspecte la care sa ma astept sau ar trebui sa stiu

Multumesc anticipat

Salut, 

Felicitari pentru achizitie. 

1. Bateria ar avea undeva intre 35 - 50 km full electric

2. Da - mari - citeste pe site 

3. 10-11 L / 100 km oras. 

4. Nu stiu la ce te referi. 

On 5/20/2021 at 4:08 PM, Rumburak said:

Mulțumesc colegilor, Tetea și Maurice; mi-ați confirmat, unul că nu există opțiunea, iar celălalt că am ajuns in setările corecte. Deși cam ciudată lipsa auto-descuierii, după părerea mea. Mulțumesc de răspuns.

Poti pune aici te rog niste poze dupa meniu? E foarte ciudat ce spui - ar trebui sa fie opotiunea cu Door unlock. 

Depinde de motor - intr-adevar nu toate suporta. Ce motor ai concret? 

Salut, 

Daca ai grija de ea cum trebuie - revizii, materiale - atunci nu ai probleme. Varianta de motorizare cea mai buna este D5 2.4L daca mai gasesti - daca nu D4. Nu stiu care este pretul de intretinere la Mercedes, insa la Volvo este acceptabil - tinand cont ca vorbim de Volvo. 

Salut, 

D3 sau D4, chiar D5 daca ai ocazia - cea mai buna alegere. D2 e mai putin potrivit pentru un S60, dupa parerea mea. 

Salut, 

Este acelasi motor doar cu soft diferit - se vede diferenta. Insa o rezolvi cu un Polestar - soft de tuning de fabrica. Daca te-ai hotarat la vreunul, pune-l aici sa vedem despre ce e vorba - poate ajutam cu vreo sugestie. 

Succes cu achizitia!

Salut, 

Avem colegi aici in Bucuresti - tot 2 ore faci din Constanta - Vadim si BogdanG. 

2 hours ago, Maurice said:

Camera de marsalier cat si pilotul adaptiv nu au treaba cu echiparea. La S60-ul nevestei nu sunt niciuna si este echipare Summum.

Tocmai de aceea am zis sa obtinem descrierea completa sa vedem daca le are pe acestea - nefiind standard nici pe Summum. 

On 4/13/2021 at 8:09 PM, Wolf888 said:

decisiv raspuns @Vvolvo! multumesc!
Totusi, te rog numeste cateva diferente semnificative ale Summum vs Kinetic, astfel incat sa stiu macar ce ar pierde daca as lua Kinetic. Multumesc!

Scaune reglabile electric

Xenon 

Senzori parcare

Scaune piele 

Ecran 7" vs 5" Kinetic

Acestea cateva din ce imi amintesc - deci merita pe deplin Summum - daca mai ai si pachetul cu ACC si mai bine - trebuie aici descrierea completa de la dealer. 

Salut, 

Pare a fi Summum - cere dealer-ului specificatia orginala a masini si pune-o aici - acolo am gasi toate detaliile masinii. Motivul solicitarii este sa ne lamurim daca are si pachetul de ACC de exemplu - pilot automat adaptiv - in descriere apare doar pilot automat. Si nici camera marsarier. 

3 hours ago, Wolf888 said:

Salutare!
Sunt pe cale de a achizitiona un S60 D3 2017 rulat echipare Summum (asa este specificat de catre dealer). Din pacate, este prima masina pe care as cumpara-o rulata si am o banuiala ca nu are echipare Summum, ci Kinetic (cum am vazut scris langa seria masinii). Nu am intrat in polemici cu dealerul, insa am rugamintea sa mi spuneti care ar fi cele mai importante caracteristici ale echiparii Summum fata de Kinetic, astfel incat sa-mi pot face o imagine reala asupra a ceea ce vreau sa cumpar.
Va multumesc!

Salut, 

Sunt o serie de detalii - de la scaune pana la AC automat si faruri Xenon - acum nu mai sunt folosite insa cred ca gasesti pe net o lista cat de cat completa. Din punctul meu de vedere as merge doar pe Summum. 

Pe de alta parte se poate sa fie un Kinetic foarte bine echipat, care sa aiba inclusiv optiuni care nu le are un Summum de fabrica. Ai un link cu configuratia masinii? 

Salut, 

Daca apesi butonul Media, apare lista de melodii de pe stick de exemplu. 

Intotdeauna masina porneste cu MyXC60. 

Misto asta - mi-a placut. Daca ai vreun vecin de care iti place mai putin lasi masina pornita si modifici sunetul la evacuare. 

On 3/12/2021 at 7:52 PM, cristixxxlog said:

Salutari!

As vrea sa achizitionez un XC60, in principiu 2015+ (modelul vechi) insa cu un motor mai putin popular (cred): 2.0 benzina. 

Nu prea am gasit info despre varianta pe benzina. Ceva probleme cu acest motor?

Altfel, ce recomandati intre 2.0 diesel si mai vechiul 2.4 diesel (in cazul in care ma razgandesc)?

Multumesc!

Salut, 

Probleme ca la orice alte motoare la alte marci - daca le intretii cand si cum trebuie, nu ar trebui sa fie probleme. 

La diesel am avut ambele variante - 2.0 VEA si 2.4 clasic: 

- 2.4 vine cu cutie automata 6 rapoarte // 2.0 VEA vine cu cutie dublu ambreiaj 8 rapoarte. 

- avandu-le pe amandoua (ambele cu tuning Polestar), pot spune ca scot aceleasi aproximativ erformante dupa mine. 

- VEA 2.0 este mai economic - nu extraordinar mai economic - in oras ambele "scot" 10L / 100km. 

Eu nu am avut nicio problema cu niciunul din ele, insa am facut revizii si verificari la timp, cu consumabile originale. 

Dupa parerea mea, mai degraba verifici cat poti de bine masina pe care o iei sa fii sigur ca a fost intretinuta cum trebuie, si eventual sa obtii un istoric al masinii. 

Succes cu achizitia!

Salut, 

Parerea mea personala - niciunul. Daca tot ar fi sa iei un motor electric suplimentar macar Recharge - sa faci pe pur electric naveta zilnica de oras. Daca totusi mergi pe B5, atunci sa te intrebi cati km faci pe an - daca numarul trece de 25k km/an, poate merita atunci diesel. 

Salut, 

Pare un XC60 dotat complet. Arata bine intretinuta, km ar parea reali. Daca a fost intretinuta cum trebuie, km sunt doar un numar. Totusi as face o diagnoza si as cere un istoric la dealerul Volvo si sa vad daca au fost probleme in trecut. Si de asemenea, merita sa ii faci un tuning de fabrica Polestar. 

Salut, 

Are Euro6c ca norma - si da nu ncecesita AdBlue. 

Eu sugerasem efixs cu un motiv - cifra cetanica 55. Faptul ca nu are aer destul - daca intr-adevar acesta ar fi motivul - ar indica ca ar trebui poate sa mergi la reprezentanta pentru o diagnoza sanatoasa cel putin. Reparatia o poti face ulterior unde vrei tu. 

Salut, 

Colegii cu experienta si cu service Volvo de aici te pot ajuta - poate merita sa le faci o vizita cu masina inainte sa te hotarasti - BogdanG, Vadim. 

On 2/19/2021 at 7:29 AM, Girboiu said:

Revin cu încă o întrebare...ce scuze... există în meniu și limba română... dacă dă vă rog dacă aveți disponibilitatea să mă luminați și pe mine... încă un mulțumesc...

Salut, eu stiu ca la reprezentanta poate actualiza soft sa ai meniu in romana - nu stiu daca colegii de aici de pe forum pot. 

Salut, 

D4 si D5 reprezinta puterea dezvoltata de motor - 190 CP vs. 215+ CP. Presupun ca vorbim de motorul de 2L - in acest caz acelasi motor de 2L cu putere diferita. 

Salut si bine ai venit printre noi. Daca masina a fost intretinuta cum trebuie, cei 133.000 km sunt doar un numar. Insa daca nu ai garantia ca a fost intretinuta cum trebuie, atunci trebuie sa iti asumi posibile costuri. 

Poate ca ar fi bine sa verifici masina inainte la unul din colegii nostri care au experienta cu Volvo de atatia ani. 

Salut Catalin, 

Un sfat daca se poate - mergi pana la Cernavoda si inapoi pe autostrada turat la minim 3.500 RPM. Vezi daca se mai manifesta. Insa inainte de a da o tura, baga niste efixs 55 neaparat. 

On 1/25/2021 at 7:14 AM, Adrian ghiurau said:

a masina. 2016, 75 mii km, 15 mii euro. Am primit serie sasiu, poze, link catre parc, telefon, dar meputand aa vad masina, parca totusi am o retinere.  Car vertical nu da nimic negativ, nu stiu cat de val

Salut, 

Masina pare ingrijita - sa stii ca are sistem de evitare a coliziunilor la viteze mai mari de 50 km/h si nici pilot adaptiv - doar pilot automat. 

Ai 2 variante: ori o iei si iti asumi ce poate avea ulterior - poate ajunge la ordinul de inca cateva mii euro daca ai ghinion, ori renunti. Sunt colegi pe aici pe forum care te pot ajuta pe partea de electronica si mecanica. 

Salut, 

Poate fi si bateria din cheie - ai verificat-o?