Midnight Caller

Nu, nu ai senzor de uzura la placute, tocmai de-aceea si "haraie" din cauza unor cleme metalice elastice care freaca pe disc cand e cazul sa le schimbi !

OE = OEM = Original Equipment Manufacturer = piesa ORIGINALA, scrisa / shtantzata / marcata cu VOLVO/MERCEDES/bla. Aftermarket = "pe producator" = "compatibila" = bla.

A lui @gabone_biker... Si mai e un 142 al lui Buleala, dar pe el nu l-am mai vazut de mai bine de un an 

La mai multeeeee !!! Hai ca incepem sa ne miscam, dupa 2 ani ar fi si cazul !!!  :yahoo: Bravoooo !

@vulturash: nu mi-ai cerut sticker, nu ti-am dat sticker... evident, am UITAT

S-o stapanesti sanatos Cataline si sa ai parte de muuulti km cu ea !!! Ma bucur ca am vazut-o personal, si la cate are pe ea... n-o sa te plictisesti prea curand

Am citit man, si precum am spus de MUUUULT timp, nu mai am decat cateva shepci si stickere. Shepcile parca erau 12RON/buc, stickerele sunt free. Doar cu atat te pot ajuta din pacate.

Si dupa cum s-a vazut de la primele trei intruniri, una vorbim si altii vin ) Sau nu...

Intrunirea saptamanala se tine in fiecare Joi la ora 18 la Polivalenta, de cea nationala inca nu am vorbit... Poti veni azi

A se specifica va rog ca problemele se rezolva "Volvo style" inseamna la o berula fara alcoale

    Ii rog pe cei care nu au pe masina nici macar un sfert din cate a pus smarautz pe agregatul lui sa se abtina de la comentarii rautacioase... Omul a investit mult si multe in masina, si nu e deloc frumos ceea ce faceti. Cine s-a uitat la "pimp my ride" pe MTV stie cat de inutile pot fi o gramada de gadget-uri puse pe masina, insa la capitolul motor nici un sfert din noi nu au atatea modificari.     Cum ar fi sa-l luam acum peste picior si pe BiriV care are si el chip, suspensii, evacuare, si inca 1-2 lucruri modificate la motor, sa-i zic ca a facut bmw din ea ?     Pai e frumos ? 

O fi luat-o de la robert777 ?! 

@kalyyyy & @Alf, de ce nu apareti in seara asta la intrunire ? Ne lipseste un/doua 300...

Si mai ales de unde esti ?!?!?! Daca esti din Bucuresti, ai luat-o cumva de la o curte din zona 1 Mai ?!

Ti s-a stins pt. ca e o eroare intermitenta, si daca dupa "n" (de regula 3) porniri sau "x" km parcursi, daca nu mai apare, ECU considera ca nu mai are erori. E doar o coincidenta.

Se schimba daca incepe sa troncane... altfel mergi cu cea veche mult si bine. Nu compara Cobra din 1900 toamna cu VOLVO la care volanta bi-masica este tocmai pentru amortizarea socurilor date de motorul diesel... Nu degeaba nu simti nimic in habitaclu sau ai porniri "blande".

Deci... cu preturi "nesimtite" : Ambreiaj LuK/SACHS - 1600RON  (placa + rulment + disc) Volanta bimasica de diesel (cea mai scumpa) - LuK - 3500RON Adunate - 511RON 2000Eur (la cursul BNR) = 8600RON Eu vad o diferenta totusi Daca folosesti piese originale "VOLVO" : Volanta (tot LuK e in cutie, ca numai ei fabrica) - 5230RON Kit ambreiaj (tot LuK e in cutie, doar ca scrie si VOLVO pe-acolo) - 1920RON (placa+disc) + 700RON rulmentul Adunate - 7850RON Din nou mai ieftin cu "vreo" 175Eur. Restul de calcule le faci singur

Cine-a dat 2000Eur fie abereaza fie... abereaza... Kitul de ambreiaj te duce pe la 1600RON (cu tot cu rulment). La suspensii pica in general bucsaraia fata, bieletele antiruliu si rar bielete / capete de bara (din cauza greutatii masinii). Pe articulatiile spate am dat piese foarte rar. La alimentare am avut o singura pompa de diesel (care costa  multisor), fata de reprezentanta care cica n-ar fi vandut niciuna pana acum. Turbine am avut una singura, facuta zob... altele nu mai am idee.

Ai incercat optiunea "CAUTA" ? Exista un topic pe forum "Brosura S40/V40 engleza", in care ai link-ul de mai jos : http://apps.volvocars.us/ownersdocs/2001/2001_SV40/01sv40_00.htm In romana doar la reprezentanta.

Preturi pentru piese poti obtine si de la mine, odata ce imi spui ce te-ar interesa... Personal intre S80 si S60 ti-as recomanda S60-ul, mai ales daca nu ai obiceiul sa mergi cu pasageri in spate. In partea din fata S60 si S80 sunt similare, nu e nicio diferenta ca spatiu !

Cu consumul poate se referea la paraVANTURI... 

Ce bine ca si eu am patit ceva identic ca sa va scap pe unii de batai de cap Schimba-ti sonda de temperatura de sub termostat ! La mine se tura masina din cand in cand singura pana la 4000rpm, si "cadea" acul la temperatura (fir intrerupt -> rezistenta infinit). La tine probabil s-a ciupit ceva si face scurt (rezistenta zero -> temperatura mare). Am una in stoc, ca am luat doua pentru mine, treci pe la mine sau ne vedem Joi si ti-o inmanez, costa 80RON de la FACET. Numai bine si nu te ingrijora

Sigur ca se gasesc ! Pentru 850 nu m-am uitat dar mai mult ca sigur exista ! Ca reper, pentru S40/V40-ul de pana in 2004 sunt in jur de 13-14 RON/buc, la fel mi se pare si pt. S60. La S40/V50-uri (dupa 2005) nu se pot gasi separat, vin cu tot cu fuzeta.

Si mai ales ca in VADIS (biblia celor care-si repara singuri volvica), scrie clar sa NU le gresezi... ! 

Ce-ar fi sa va potoliti voi cu mistourile si sa continuam discutia ?