Midnight Caller

In cutia de siguranțe de la motor, un releu maro deschis

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Probabil 2.0D, și eroare de fuel pressure too low

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Nu, doar data jos

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

0w30 C3,cei de la magazin au zis bine

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Trebuie data jos cutia de transfer și cardanul ca să poți ajunge la bucsa

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Doar Vida cu Dice îți merge, și pana și alea merg prost...

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Nu, ca nu este Reno. Exista procedura de calibrare în testerul dedicat

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Ia vezi pe ultimul bon de alimentare dacă nu cumva ai băgat benzina?

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Ioane, 1.8i și 2.0i nu ai desfăcut?

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Nu te risca, pt a pune noul model de întinzător trebuie sa dai gauri și sa filetezi blocul.

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Am auzit de la o păsărica faptul ca Geely ar fi investit ceva baban și prin Mercedes...

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Și e pusa distribuția cum trebuie?

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

M-am apucat de mesterit(deocamdata distributia) si am ajuns in stadiul ca am demontat atat piulita cat si suruburile de pe fulia de pe arbore insa fulia nu vrea sa iasa. Sa fie siguranta aia de pozitie(nu stiu daca-i zic bine) de vina? Fulia intra pe ax pe caneluri? Pare sa aiba un pic de joc dar oricat am incercat sa trag de ea n-am reusit s-o scot si nici sa-i maresc jocul.

O iei cu un levier și o depărtezi stânga dreapta sus jos pana iese de pe moțul ala.

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Rulment de sarcina amortizor cred ca vrei sa spui . Rulmentul de presiune este la cutia de viteze.

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Grija la cardan, e cam singurul punct slab. Alex de aici de pe forum ne poate spune mai multe

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Da, vanam greseli, intradevar oscilator, stiu foarte bine ce este un osciloscop.

Astept sa vand Volvo-ul ce sa astept. Cat de ipocrit ar trebuii sa fiu, am o masina care valoreaza aprox. 3500 euro, dar nu ar trebuii ca sa ma supar ca o cheie este 350-400 euro, daca am Volvo nu ma dau banii afara din casa...

Vanam greșeli pentru ca tu compari prețul unei piese de schimb noi, ESENȚIALE în funcționarea mașinii și fără de care aceasta e inutila, cu prețul de revanzare ultra-devalorizat al unei mașini de peste 10 ani vechime. Oare telecomanda unui TV LCD din 2005 care a costat poate peste 4000 de lei, pe care vrei sa o iei acum de noua din reprezentanta LG crezi ca o sa fie 30 de lei? No way. Și TV-ul ala merge și fără telecomanda.

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

@Bogdan G, daca dai 10% din valoarea masinii pentru o cheie, este mult comparativ cu orice....

Este o bucata de plastic cu 5 butoane un cip si 3 integrate, un oscilocop+ alte cateva piese. Poti cere 1600 ron pe asa ceva?

1600 ron este un smart TV sau un smartphone si acolo vorbim de tehnologie, dar nu mai comentez. Urmatoarea masina sigur nu va fi Volvo si nu veniti cu replici ca daca o aveam de noua si alte prostii de genul.

Pentru cei curiosi atasez poze cu placa cheii de 1200 ron, banuiesc ca minim 400 este activarea, ca doar cand ai dat banii pe masina nu ai primit si dreptul la soft.

La Passat 2014 este 750 ron cheia cu activare cu tot....

Te asigur ca la Logan e și mai ieftin. La Opel astra G îți sincronizezi singur cheia asa ca... ce mai aștepți?

Și apropo, osciloscopul e un aparat de măsură, ce vrei tu sa zici acolo e oscilator.

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Sunt de rezerva in portbagaj, bo$$

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Verifica pe un tester dacă îți vede toate pozițiile la contact. Bănuiesc ca nu mai învârte electromotorul când întorci cheia pe poziția demaror.

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Este atât de dificil sa îl returnezi și sa iei P999-GRN de la Hepu?

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

1.8 Benzinar

Segmențeii, segmențeii, trala-la-laaa

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Haidi bre nenea Maurice, cat de babalau sa fii sa nu te ducă capul sa pui firele de forță măcar cât alea din mufa, ca cele de comanda merg și subțiri... Acu' dacă la 'Nea' e mai ieftin cum se practica la noi, sau înainte punea ala gresie și acum s-a apucat de electrica se numește ghinion...

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Se rezolva cu 4 fire și un releu și durează cam 1h.

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Nu se verifica din tester. Dacă ai vida, exista procedura acolo.

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Cu mare drag, te așteptăm speram doar la revizii

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk