Guest cristi81

Viitorul marcii Volvo!

394 posts in this topic

Adiiiii : pai nu sunt ei la granita Rusiei? si nu e vajnicul popor rus printre cei mai mari

clienti Volvo? daia le si facura asa, primitive, sa le poata intelege vecinii din est :evil6: ...

is bune alea primitive atat timp cat iti ofera o alternativa viabila la solutii mai complicate... dar daca esti newbie... ai vazut cat costa un releu din ala nou?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ce jale, plansete si dezamagiri profunde erau odata...acum Volvo ( cars ) a devenit un MONSTRU iar vestea buna, NU se va opri aici.

Pana la urma preluarea de catre Geely ( China ) n-a fost rea deloc. 

Edited by alin89

Share this post


Link to post
Share on other sites

Preluare ca preluare dar lucreaza inca cu suedezii nu? Din auzite suedezii taie si spânzura in calitate de nume, siguranta, crash test etc

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merg modelele astea noi de rup asfaltul. 

2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Și mai ales de rup curelele =)))

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu am motor VEA dragule, nu se rupe nici o curea . 

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 hours ago, Midnight Caller said:

Și mai ales de rup curelele =)))

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Curelele se rup de la mizeria care intra pe la roata fata dreapta pe la contra aripa - Volvo a dezvoltat niste aparatoare suplimentoare care se monteaza la contra aripa fata dreapta si nu mai sare mizerie la curea astfel incat sa se rupa. 

Am avut problema la S60 D5 dupa ce am pus aparatoarea suplimentara nu au mai fost probleme. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Draga Mav, curelele se rup din cauza jocului axial pe care il capata fulia alternatorului.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Și când găsești cureaua găurita de pietricele tot de la alternator este ?

Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si doua probleme strict diferite, curelele se rup si dupa montarea protectiei.

Ca idee, nicio masina servisata de mine nu s a intors pe platforma vand cureaua rupta.

Edited by Brava

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da mai stiu asta si inginerii de la Volvo, esti zeul Volvo . 

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu sunt niciun zeu, am doar o facultate tehnica, un masterat tehnic in parteneriat cu o universitate din Bordeaux -_-si sunt inginer, ca fraierii aia de la Volvo,  care recomanda inlocuirea fuliei sau a alternatorului cu totul,cum recomanda si fraierii de la Primus.

Multumim Bogdan ca ne arati calea cea dreapta!! Le schimbam degeaba :( atatia bani aruncati pe fereastra.....

Edited by Brava
1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dacă eu găsesc curele cu pietre în ele și îmi spui ca e de la alternator mai Zeule . 

De aia se pune protecție curea . 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dragilor, 

Haideti sa terminam aici va rog cu aceste discutii - eu v-am impartasit din ce am patit eu la D5 si alti cunoscuti cu D4/D5 2.4L - dupa montarea protectiei nu li s-a mai intamplat. De aici am tras concluzia de mai sus.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Acum 1 oră, Bogdan G a spus:

Dacă eu găsesc curele cu pietre în ele și îmi spui ca e de la alternator mai Zeule . 

De aia se pune protecție curea . 

Mi se mai spune Zeus :*

Cum iti explici ca si la masinile cu protectie se rupe?

Problena e ca tragi concluzii tehnice fara sa analizezi toti factorii.

Edited by Brava

Share this post


Link to post
Share on other sites
La 5/20/2017 at 11:32 AM, maverick a spus:

Dragilor, 

Haideti sa terminam aici va rog cu aceste discutii - eu v-am impartasit din ce am patit eu la D5 si alti cunoscuti cu D4/D5 2.4L - dupa montarea protectiei nu li s-a mai intamplat. De aici am tras concluzia de mai sus.

Same here . 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dupa 7 ani de la preluarea Geely avem asa : 

-  mai multe modele 

- fabrici noi : 4 in China, una in India, una in USA 

- un brand nou, Polestar

Viitorul suna bine pt Geely . :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am auzit de la o păsărica faptul ca Geely ar fi investit ceva baban și prin Mercedes...

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eh, se putea si mai rau, de exemplu sa fim in situatia SAAB automobile.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now