NDB

Ca veni vorba de kamsas constanta i-am sunat si mi-au cerut pt manopera schimbare distributie 8 milioane in timp ce la primus mi-au cerut 6 milioane. Asa ca hai sa nu ii mai laudam ... Chiar nu inteleg cum se stabilesc preturile din reprezentanta. Nu ar fi normal ca ele sa fie aceleasi in toata tara ?

La design S40 II mi-a placut foarte mult si de ce sa nu recunosc imi place si acum. Poate din cauza asta nici nu am vandut-o pana acum si nici nu cred ca o voi face prea curand. Dar calitatea interiorului m-a lasat fara cuvinte in sensul rau.

Nu este normal sa compari S40 cu A4, BMW3, C-Klasse sau Passat deoarece sunt din clase diferite. Echivalentul ultimelor este S60-ul.

In opinia mea ar fi normal ca aceasta taxa de poluare sa se regaseasca in pretul benzinei.

Nu poti polua daca nu mergi cu masina deci daca nu consumi carburant. Un motor mai mare care consuma mai mult in general polueaza mai mult. Diferente apar intre masini cu norma euro diferita. Dar si aici se poate rezola problema : impozitarea sa se faca in functie de cilindree si de norma euro. Oare cum ar fi ca pentru o dacie 1310 non-euro sa se plateasca vreo 15-20 milioane impozit pe an ? Ar plati proprietarul suma asta sau mai degraba si-ar lua o masina euro 2 la 1000-1500 euro?

Prin urmare un mic adaos in pretul carburantului si o grila diferita de impozitare ar fi o solutie echitabila.

Oricum sa fim seriosi poluarea in Romania nu se datoreaza autoturismelor.

Uite-te pe carte la nr de omologare (rubrica nr.5). Daca se termina in e4-euro 4, e3-euro3 s.a.m.d.

Dar de asta ce ziceti ?

http://www.consumeraffairs.com/automotive/volvo_fires.html

http://www.newsinferno.com/archives/2077

http://www.recalls.gov.au/view_recall_detail.php?Recall_ID_Auto=13148

Ar fi interesant de stiut daca masina era diesel. Pompierii au spus ca focul s-a aprins de nenumarate ori. Oare poate fi de la instalatia electrica in acest caz sau mai degraba sunt scurgeri de combustibil ?!

Daca este vreun pensionar pe aici pe forum la BT Asigurari RCA-ul este 140 ron pe 12 luni indiferent de capacitatea cilindrica.

Daca ai activat bluetooth-ul pe telefon si nu merge , in schimb cu un alt nokia N95 merge vezi sa nu fie vreo facatura telefonul ca in ultimul timp a fost invadata piata de N95 fake la 4-5 mil bucata

Daca te referi la suportii motor sunt 3 la numar si te duc vreo 7 mil daca ii iei din romania la care mai adaugi si mana de lucru. Nu este neaparat ca vibratia la relanti sa fie de la ei. Vezi daca bucata de cauciuc a suportilor prezinta fisuri. Eu am o fisura de un cm la cel superior si cu toatea astea inca nu vibreaza.

Un pret bun nu inseamna totul. Daca ar fi prompti si la plata daunelor ar fi ceva. Spun asta fiindca am dat un search pe google si cam toti ii "laudau" . Acum nu stiu ce sa zic ... poate daca au decontare directa cu primus posesorii de volvo nu vor intampina greutati. Cu toate astea suntem in Romania si aici orice serviciu ieftin este si prost.

Da multumesc. M-a cam pus pe ganduri chestia cu iesitul afara , chiar urmeaza sa fac un drum anul viitor.

Acum vreo cateva luni am inmatriculat un volvo S60 si desi aveam anvelope dimensiunea 195/65/R15 (cam subtiri cei drept dar daca asa a vrut producatorul ce poti face) mi-au trecut pe talonul masinii alte dimensiuni si anume 205/55/R16, 225/45R17. Eu tocmai imi schimbasem cauciucurile asa ca nici nu se pune problema sa imi iau acum alte jante si cauciucuri. Plus ca daca nu ma insel s-ar putea sa am nevoie si de distantiere. Exista vreo posibilitate sa solicit un document de la volvo care sa confirme ca dimensiunile care le am pe masina sunt ok ? Asta in vederea unui viitor ITP sau a unui politist mai riguros.

Corect ... de fapt ma gandeam la altceva si anume la viteza raportata de masina si nu la cea reala. Adica daca pun roti mai mari masina imi va raporta o viteza mai mica decat in realitate si invers.

Asta daca nu se respecta indicatiile producatorului privind dimensiunea pneurilor / jantelor.

Daca nu ma insel raportul diametru roata / viteza autoturism este invers proportional.

Multumesc. Deci 240 km/h pe bord nu are cum sa fie mai putin de 230 km/h real.

14-15l nu este mult la traficul din Bucuresti. Cam la fel imi consuma si mie.Se poate obtine si un consum urban apropiat de cel indicat de producator daca s-ar merge noaptea . Pe autostrada este mult mai bine 8-9l la 130 Km/h. Daca depasesti insa limitele prevazute de lege urca si pana la 22-23l la 240 km/h. Apropo are cineva idee la 240 km/h pe bord cam cat ar fi viteza reala ?