BC83WNG

Praf s-au facut amandoua,doar ca au absorbit impactul in mod diferit,de sunt teoretic la o distanta de 14 ani de cand au fost concepute una si alta.

Cristi81 are dreptate,c70 modelul nou aparut in 2006 e pe platforma de s40, se si vede ca partea frontala si bordul sunt asemanatoare sau poate chiar identice.Oricum dupa parerea mea 325-ul nu prea avea ce cauta acolo,desi are acelasi pret, joaca in alta liga. 

Eu pe capricorni,in cele din urma cred ca vor recupera!

Nasol, dar asta e...faptul e consumat.Eu am patit-o chiar saptamana trecuta si vreo doua ore cred, nici nu mai puteam vb de draci .Incep sa cred ca e foarte k legea la cehi, ca le impune ca pentru orice zgaraietura sa ramana pe loc pana la venirea politiei.

Vreau sa vin si eu joia asta.E vreo problema daca nu pot ajunge decat pe la 19:00?

Capricorn

Nu stiu daca e normal dar si la mine este exact la fel.Pe langa faptul ca e foarte sensibila, este si foarte usoara,mai ales cand motorul este rece directia este similara cu cu cea a unui Punto cu City activat.

Situatiile de genu sunt cat se poate de reale si chiar deloc rare,sunt foarte multe persoane care si-au cumparat masini 0km, cu parti revopsite si cu ceva kit pe ici pe colo.Acum 1 an am avut ocazia sa vizitez depozitul unui mare importatator unde se puteau vedea bagate intr-o hala, cateva Jaguar,MB, cu mici zgaraieturi indoituri desi aveau aveau tipla pe scaune. Masini la 0km cu parti revopsite si-au cumparat si doi fosti colegi de servici,un Logan si un Leon care avea partea dreapta revopsita integral.Cel cu Seat-ul dupa ceva balamuc facut la importator,care daca nu ma insel a fost  PBN,a primit 800E inapoi.

Mi-ar face placere dar locuiesc in Bucuresti de ceva ani si din comoditate n-am schimbat buletinul.

Pe S40-ul meu din 2001 cu motor 1.8i,clima ,jante,eleron,scaune incalzite, am platit 5100 de euro.Masina e de noua in romania si avea acum 4 luni cand am cumparat-o 96000 de km.

  La mine consumul sta cam asa: -urban(Bucuresti) in conditiile in care majoritatea schimbarilor de treapta le fac la 3000rpm undeva in jur de 13-14 -extraurban la o viteza de 140-150 Km/h consumul e 9.   Consumul extraurban mi se pare ok dar cel urban e foarte mare in conditiile in care in oras conduc sportiv destul de rar, iar orele de varf de cele mai multe ori reusesc sa le evit.

Doar persoane de sex feminin, pana in 30 de ani

La masina mea carrera 100 face diferenta la turatii joase pana in 3000, iar consumul scade cam cu jumatate de litru.Cu 95 viteza maxima pe care am atins-o a fost 200 iar cu carrera 100 a fost 210,deci diferenta exista.

Sunt interesat si eu  dar o sa le faca cineva, sau le fac unde am facut si stiker-ul?

Aceeasi problema o am si eu....

Chiar nu stiu...ma interesez si-ti spun.

Eu sunt de acord cu tot ce spui in privinta asta, ca n-ar trebui sa existe aceasta discriminare intre masinile de import si cele domestice dar asta s-ar putea rezolva prin verificarea mai atenta din partea R.A.R-ului a statiilor i.t.p(stim cu totii f. bine cum se trece atunci cand masina nu corespunde).Referitor la taxa sunt de parere ca ea trebuie majorata deoarece cu actuala taxa nu facem altceva decat sa ajutam industria auto din vest si s-o distrugem pe cea de la noi referindu-ma aici nu numai la Dacia ci si la importatori care sunt intr-o situatie destul de disperata, situatie in care trebuie sa recunosc ca ma aflu si eu si multi alti colegi care lucreaza in acest domeniu de activitate.

Iti dau perfecta dreptate,pe langa poluare multe din aceste vechituri din punct de vedere tehnic sunt bombe pe patru roti.

De sarbatori o sa stau acasa ca-i recesiune mai ales pt. mine care lucrez in domeniu auto.Pardon am lucrat.

De 2 luni sunt mandrul posesor al unui S40 din 2001 cu motor 1.8i (S4184S2),motor despre care credeam la inceput ca e GDI-ul de la Mitsubishi dar din pacate s-a dovedit a nu fi .Imi poate spune si mie cineva provenienta acestui motor? PS:Sunt bucuros pt.alegerea facuta si nu credeam ca suntem atat de numerosi.

Mersi mult de informatie, sunt mai linistit acum ca motorul meu e de provenienta VOLVO.