blizzard

Misto dar nu prea concureaza cu seria 7 si in nici un caz cu S class.... Asta nu e neaparat rau dar speram sa iasa din pozitionarea asta de premium dar sub BMW MB si Audi, care e putin dezamagitoare

Nu știu de unde a apărut asta ca vroiau sa demonstreze ce puțin poluează, măcăne tare. Uitati-va și voi cine sunt oamenii aia și o sa vedeți ca nu are nici o treaba. Www.theicct.org, organizație non profit de mediu, veghează și face lobby la guverne pt calitatea aerului etc, finanțați din fundații printre care Packard. Cu alte cuvinte băieții ăștia sunt un fel de politia civila a mediului și în studiile lor nu prea sunt chestii care sa demonstreze cat de "curate" sunt motoarele ... e cam clar ce au vrut sa faca ba chiar ca știau înainte care e treaba și au comandat un studiu făcut ca lumea de universitate ca sa nu aibă nimeni ce comenta cum ca ar fi neadevarat

Stai asa nu te grabi sa te bucuri.

Tehnologia de a reduce emisiile la nivelul cerut de reglementare exista si e folosita cu success de alti fabricanti. Ca drept dovada in fix acelasi test bmw-ul a trecut cu brio testul.

Raportul oficial facut de West Virginia University de la care a plecat toata distractia asta, link mai jos. Masinile sunt A Jetta, B Passat, si C bmw X5, se vede in poze incepand de la paginile 38-41. 

VW doar a fost mai lacom, mai disperat sa ia fata concurentei si a trisat, atata tot. De petrol n-o sa scapam prea curand.

http://www.theicct.org/sites/default/files/publications/WVU_LDDV_in-use_ICCT_Report_Final_may2014.pdf

1200 lei o diagnoza si verificare cap-coada la Primus ? Doamne.... poate cu tot cu revizie inclusa e ridicol pe bune

Se cam bate cu s-class

Salut. Eu in ford am pus doar ulei ford de peste 60.000 km si masina nu are absolut nimic. Singurul motiv pt care nu pun si in S40 1.6D acelasi ulei este ca inca mai am DPF la volvo asa ca ii pun Castrol Edge Professional C1. BTW, nu stiu daca are vre-o legatura cu uleiul sau nu, dar am in jur de 203k km si dpf-ul nu pare sa dea nici un semn de oboseala. Ori asta, ori o fi fost schimbat la timp inainte sa o cumpar eu si am un dpf pe jumatate nou....cine stie.

http://www.sculedescule.ro/products/Ulei-de-motor-Castrol-EDGE-Professional-C1-5w30-1L-.html

In ce priveste distributia si revizia, nu prea merita sa le faci la Primus, cel putin nu pt masina asta. Mergi la un service care sa iti dea oferta si pt piese si manopera cu garantie daca iei tot de la ei, nu te complica altfel. Pentru distributie si revizie poti sa mergi daca vrei si la orice reprezentanta Ford sau Peugeot caci motorul asta este fix de ford si peugeot si sunt sigur ca e mai ieftin decat la primus.

Parerea mea sincera este sa ii schimbi doar uleiul si filtrele si sa mai lasi distributia pentru mai tarziu, nu o sa crape in 6-7000 km in plus.

Resetez contorul dupa fiecare plin, si merg de la plin la plin. Acum am o medie de 7.5, cu regim zilnic de 80% Bucuresti, 20% suburbii. Cand da ploaia si iese tot romanu cu masina, se poate face si 8.5. E o imbunatatire mare oricum fata de acum 2 ani, dupa ce am facut update de soft.

Serviciile secrete si politica subterana ruse sunt cu pedala de acceleratie la fund, in presa si in grupari politice din zona. Ce "coincidenta", aparitia articolelor si a proiectului de autonomie in contextul razboiului din Ucraina si a luptei pentru influenta a lui Putin care abia asteapta sa destabilizeze si Romania. Sunt toate actiuni provocatoare. Romanii nu s-au saturat de unguri si ii iubesc pe fratii lor cu care nu au nimic de impartit, mai ales acum cand se poate circula si face comert liber...

Cand mai vedeti astfel de flame-uri, keep calm and think about the "big picture".

Ia cititi putin asta : http://eurasianintelligence.org/news.php?new=51&num

vin si eu

unde vezi ca sunt vandute pe pre-comanda ? magazinul online se deschide in 5 zile, si se pot comanda exclusiv online....deci daca dispui de fonduri poti sa o comanzi

Inlocuit :

filtru aer original ford - 60 ron

filtru ulei original ford - 40 ron

filtru motorina sofima (manufactured by UFI) - 175 ron

filtru habitaclu cu carbon, misfat - 45

ulei 4 litri Castrol Edge Professional C1 5w-30 - 240 ron

bec faza scurta, bec pozitie - aprox 10 ron

manopera :

inloc filtre + curatare scurgere condens AC 100 ron

spalat interior/exterior + mocheta, scaune, bancheta cu aspirator cu sistem injectie/extractie spuma - 120 ron

echilibrat roti fata la autosoft + 4 capacele cromate ventil (mi le-au furat pe toate 4 ) - 25 ron

plin - 250 ron

total : 1065 ron

Daca mai cere altceva in afara de motorina si spalat normal pana la anu', ma supar pe ea.

Se infundase scurgerea de condens de la sistemul de AC, banuiesc din cauza prafului. Au curatat baietii la service stutul si gaura odata cu revizia. A curs cam 1 litru de apa din ea. Baga aer cu "vapori" si se aburea parbrizul pe interior + curgea apa pe la picioare.

Dupa, am dus-o la spalatorie si i-am facut toata mocheta si scaunele cu aspirator din ala cu spuma. E mai curata si miroase mai bine decat cand am luat-o

http://forums.swedes...-C70-remote-key

Multumesc frumos.

Am desfacut, era acoperita de un strat de mizerie toata placa de integrate , am curatat cat am putut de bine insa tot degeaba. Telecomanda nu mai functioneaza. Din fericire capsula de RFID este ermetica si nu e afectata asa ca o pot pastra in continuare ca si cheie de rezerva si in caz de nevoie, deschid portiera soferului cu cheia mecanica si o pornesc cu rfid-ul care functioneaza inca... ata ete.

Midnight, la tine cat e o cheie noua ?

Salut,

Aveti idee cum se desface mai departe carcasa dupa ce am scos capacul de baterie ?

Cheia a participat alaturi de mine la aprox 30 de minute de inot.

Speram sa fie doar bateria dusa dar vad ca nici cu alta nu merge.

Masina porneste cu ea si o recunoaste doar ca butoanele de telecomanda nu mai functioneaza. Are multa mizerie in ea sper ca prin curatare sa-si revina.

Help

Soarece pacatos:

Mi-a ros cablul de la senzor volanta.

Paguba : 200 lei service (diagnoza + cositorit cablu) + 150 platforma = 350 lei, si multi nervi.

O sa-mi cumpar repellent cu ultrasunete sa-l montez pe baterie.

Aveti grija la soareci e high season acum. Cumparati otrava si aruncati peste tot prin curte sau zona locului de parcare ca nu e scumpa. Se intampla si celor care stau la bloc...

stie careva cam cat de periculos e sa lasi permanent in parbriz un dashcam in bucuresti?

Cam la fel de periculos cat e si sa lasi orice altceva electronic in masina. Depinde de zona, de perioada zilei, si...foarte mult de noroc.

Eu am un contour roam pe post de dashcam pe care il mai las la vedere si pornit de multe ori, dupa criteriul...instinct. Acum vara nu il las deloc in masina ca se prajeste de la caldura. Insa eu ma mai bazez putin si pe niste folii de securitate care teoretic ar trebui sa ingreuneze spargerea geamurilor....

present

Nu. Am chemat platforma (multumesc MC), dus la service, volanul blocat... distractie mare. Am avut mare noroc ca nu s-a aprins flacara ca extinctorul era in portbagaj, care conform desteptilor care l-au proiectat nu se poate deschide si cu cheia de la portiera.... La fel de mare noroc am avut ca nu s-a aprins/topit nici bateria care era super incinsa, se mai buseau si calculatoare si altele.... Ajunsese la 8 volti cand am coborat-o in service.

Mi-au pus un Denso de 150A, 800 +150 manopera + 150 platforma. E prima data cand ma lasa masina in drum (dintre toate pe care le-am avut). Incepuse sa huruie cu o zi inainte, am zis ca o fi turbina da n-am avut timp sa bag capu' sub capota.

Am ramas cu putoarea, pute tot compartimentul motor ca dracu.

Lesson learned :

- cand sunt prob la sistemul electric se scot bornele de la baterie + sa tin nene macar un patent in masina

- extinctorul se tine la indemana (sub scaun, in dreapta, etc), nu in portbagaj

Ne vedem vineri la un suc din partea mea.

Sa-ti ajute Domnul sa stai cat mai mult, macar pana trece criza din Europa .

Tu chiar ai timp de vanat volvouri sau sunt asa multe pe strada ? Stiu ca in Michigan sunt destul de rare .

Multumesc pt urari dar nu m-am mutat acolo Am fost doar in concediu... acum dupa ce am vazut ce e acolo ma gandesc sa ma mut, dar e un proces greu si dureaza. Am facut multe poze pt ca fiind in concediu umblam cu aparatul de gat

Oprit masina, fum de sub capota ! (simteam miros in habitaclu si-l injuram pe ala cu camionu din fata mea ) ) Alternator facut scrum. Sper ca nu s-a busit si bateria sau mai rau calculatorul...

Daca tot mergem la vot, si daca tot vrem sa-i pedepsim, degeaba anulam votul, ca tot astia ies (PSD, PC, PNL, PDL, PMP, sunt tot astia care se invart intre ei de prea multi ani). Pedeapsa inseamna sa-i dam jos din scaune nu sa lasam voturi anulate. Daca vreti cu adevarat sa schimbati ceva, mergeti la vot si votati cu aia de care nu a auzit nimeni. Eu asa am facut si asa voi face si la prezidentiale, voi vota pe cel mai anonim dintre toti cu cele mai mici sanse. Daca am face toti asta, in 2-3 alegeri s-ar schimba multe. Daca de fiecare data i-am penaliza, votand mereu pe altii... Si de data asta chiar am avut de unde alege...

and more...

@Blizzard, ce facusi bre? Sarisi balta ?

Un pic asa, de proba.

and still more...

din alta lume, de pe alta planeta, unde volvo este ceva mai frecvent

Pai Andu, si o masina veche de 10 ani nu o sa aiba probleme... ? La una din 2008-2010 ii mai scoti DPF-ul dar restu macar e mai noua...

Trec si eu azi.