Cristi Muresan

Nationala de la Voineasa a fost un eveniment reusit cel putin o zii cat am participat eu. Initial vroiam doar sa fac o vizita si atat , apoi am cunoscut colegii de nota 10 , care m-au determinat sa raman la o bere 2 , o poveste , o excursie FOARTE INTERESANTA, si o sedinta foto . Imi pare foarte rau ca nu am ramas pe toata perioada .

Daca la reprezentanta volvo , au constatat ca totul e oke , as incerca un drum de 50 km (o regenerare sigura) si apoi vezi ce si cum . Daca ai facut o regenerare completa deja la cati km a inceput din nou sa se regenereze ? Daca sub 200 km , as incerca la o alta reprezentanta , sau un coleg cu tester dice

Pornesti masina si cu motorul rece daca treci de 3000 rpm se regenereaza ?? regenerarea se face doar dupa incalzirea motorului ! Fie nu te-ai exprimat corect , fie nu se regenereaza . Cel putin mie la rece imi indica pe CB instant un consum de 20-30 pana se incalzeste putin .

Hihi , poate asa era si mai demult dar nu am observat noi offtopic , vine un amic din franta cu masina pt ptrima oara in Romania ))) sunt tare curios cum se acomodeaza de la Oradea la Tg Mures ))

Problema s-a rezolvat , a fost blocat pistonul deoarece s-a crapat cauciucul de protectie s-a curatat pistonul , si acum merge bine , dar se anunta achizitia unui nou etrier , sau daca exista PN. doar pt. Acel cauciuc de protectie ?

Bosch am si eu din vara , sunt foarte bune inca , inainte foloseam ceva lamele cu grafit (15 lei) dar in jumate de an scartaiau si parca nici nu stergeau bine .

intuitie Eu sunt 99% convins ca e o mare diferenta , cel putin dpdv al puterii dezvoltate de motor e prea mare diferenta sa fie vorba despre placebo . E diferita fata de cea din Fr, A , Ro in rest nu am testat

Aralul din Luxemburg cu cel din Bucuresti

Nu compara motorina din Luxemburg , de acolo poti pune de la orice peco (si alea cu nume greu de retinut unde se plateste cu cardul) ca tot va merge super masina

multumesc Heim

Ce e Grand turismo ? , nam jucat Oricum in realitate nu as aborda cu asa viteza curbele ))

Buna seara , am o intrebare v-ati confruntat cu blocarea etrierului fata ? (freaca discul in mers) si dupa 20 km incepe sa miroasa , lichid de frana schimbat acum 10k (in septembrie), cand au fost schimbate si placutele de frana si etrierele spate . Eu nu m-am confruntat cu asa ceva niciodata ! Toate au fost schimbate in service (de obicei le schimbam eu) ultima oara cand am schimbat placutele , etrierul avea cauciucul la locul lui si l-am tras sa verific pistonul si era curat . Nu pierde lichid de frana , frana merge oke ... parca cu putin fade dupa "manopera in service" dar nu imi dau seama exact (cu 2 masinii care franeaza diferit) Aaa masina a fost pusa si pe stand de frane si frana bine , si avea diferenta dr stg 8% fata , 5% spate(asta in septembrie) Asa de prima intentie sambata desface un amic etrierul , il impinge maxim si apoi greseaza culisantele . Orice sfat e bine venit !

E mult jeg pe strazi

Ma gandeam ca nu e stock , scoate sub 9.30 pe nurberg ring , asa ca fapt divers 9.24 am scos cu c30 t5 IN FORTZA pe xbox Ps. Foarte tare jocul

Sa fie mai realistic , poate fiind atasat de el masina , nu se incuie

Rogi pe cineva sa astepte in masina pana suna dead-locku si apoi sa incerce sa deschida portierele . Nu cred ca ramai fara sistemul de inchidere deschidere ci fara deadlock

Ma refeream la admisia d5-urilor. Pt. Apa da , mai ales daca e mult mai ieftin si arata si "tunat"

Dar la ce ai nevoie daca nu maresti puterea ? La v70 e bune furtunele dupa cativa km:))) La v50 sunt chiar rigide si majoritatea traseului e plastic , probabil de aia nu se cere pt d5 @Victor Ps. Citisem ca d5 180cp ajunge la 250 cp , cu toata admisia originala.(de fapt totul original -dpf)

Si daca nu e el , i-am dat ideei ) Oricum mi se pare genial cum merge tipu

Si sfatul meu este sa nu o faci . Ai rabdare mai cauta , eventual o solutie cu inmatriculare in bulgaria . Iti mai dau un sfat , nu te uita la km , studiaza bine masina. V70-ul meu are 630 000km .

Bine te-am gasit

In cautarea unor piese am primit raspunsuri seci sau deloc , pentru un retur a trebuit sa ma cert putin , recunosc nu am cerut poze in plus si detalii deoarece m-am bazat pe faptul ca e de pe forum , e oke , atitudinea sa a fost una: pai la ce te astepti ? Cu asta mi-am pierdut increderea . Sa ii fac si reclama lui Sandro care mi-a adus piesa la tgm chiar pacat ca nu are timp sa isi faca reclama mai multa pe forum , e un adevarat Volvist! Pret bun + o piesa cadou

Temp apei pe bord trebuie sa fie la jumatate , si dpf daca incearca sa regenereze ar trebui sa fie peste 400 gr. C

Cu dpf off , n-as face update de soft

Eu spuneam ca nu merita sa cumperi solutiile , vede cineva si se apuca de cumparat si il va dezamagi rezultatul