alexandrubog

nu pot spala motorul cu apa din cauza senzorilor de le GPL

)...da,foarte posibil sa fie asa(treaba cu dansul),initial si eu am pus otrava dar un nene care se ocupa cu deratizari mi a spus ca este o greseala pt ca principiul acelor otravuri pt sobolani este ca emana niste mirosuri care i atrage pe acolo si n as dori sa ma trezesc cu un intreg batalion la mine sub capota chiar daca ulterior unii dintre ei vor muri...ma rog,prima miscare ar fi sa spal motorul,dar,asa cum am mentionat si in titlu,imi trebuie o solutie fara apa pt aceasta actiune

Asa este heimdallr,dar am zis sa incep cu o spalare..apropos pe siteul asta pe care mi l ai trimis este folosit termenul de "marten"...traducerea imi zice ca insemna "jder"..sau se refera la rozatoare?

eu am GPL pe masina si cei care l au instalat mi au spus sa nu l spal cu apa pt ca sunt tot felu de senzori pe acolo care se vor defecta,intre timp am avut niste musafiri nepoftiti respectiv niste sobolani pe sub capota si vreau sa scot mirousul lor de acolo (miros pe care eu nu l simt dar ei cu certitudine il simt pt ca vad ca se tot intorc)

ai avut un motiv special sa pui aceasta combinatie?o folosesti de mult timp?

Pana la urma m am hotarat pt motul 4100 turbolight facut in franta,sper sa fie bun,o sa va tin la curent in caz ca mai e cineva interesat sa schimbe uleiul

e adevaat ca si cam iese din proprietati,am simtit o pe masina mea in iarna asta dar in cartea tehnica nu e recomandat alteceva deci raman pe 10w40...deocamdata nu ma bag la full sintetic ...am luat motul 4100 turbolight sa vedem cum e( mobilul s a comportat deplorabil si nu o sa l mai folosesc)

Salut,exista vreo alternativa pentru spalat motorul fara a folosi apa?cineva imi zicea de ultrasunete dar n am gasit nimic de felul asta pe net...poate stie cineva...

mersi pt sfaturi..intr adevar mi am amintit ca si eu am patit cu ani in urma o chestie asemanatoare cu a colegului behu la granita cu ungaria dar era inainte de 2007 si ma gandeam ca intre timp lucrurile s au mai schimbat ...

mariusyoyo,nu m am gandit sa ies prin timisoara,trebuie sa iau in considerare traseul,mai ales portiunea aia de la drobeta unde se lucreaza si unde stai de ti ies peri albi,dar poate e o idee buna,fac calcule si te tin la curent daca am vreo nelamurire...ceva probleme la granita cu vamesii?probleme in sensul de magarii ca nu am la mine nimic care sa creeze probleme sau ceva de genu asta

Salut,aveti idee de un punct de frontiera cu ungaria mai putin aglomerat decat cel de la nadlac?Am inteles ca pe langa nadlac mai sunt cateva dar habar n am care sunt,poate stiti voi...

eu am un 940 2,3 turbo dar e pe benzina asa ca nu stiu cat te ajuta dar pot sa ti spun ca este o masina excelent facuta iar costul pieselor nu este mai mare decat la oricare alta masina,oricum nu intra in zona "lux"...consumul de benzina este afara 10 in oras,12/13/14...daca ai intrebari specifice iti raspund cu placere

Acum se pare ca are si mobil...intrebarea e daca se poate pune pe o masina mai veche cu recomandarea 10w40

Salut,

recent am vazut pe un site care comercializeaza uleiuri un ulei 10w40 facut de mobil pt piata americana despre care ei spun ca este full sintetic..ati folosit asa ceva?poate fi de incredere?

Intr adevar legea le permite sa opreasca pt controlul actelor dar se pare ca la un moment dat s a introdus un cod deontologic care stipula ca nu este normal sa se opreasca aleatoriu tocmai pentru a nu sicana inutil pe cei de buna credinta...probabil ca s a ales praful de acest cod deontologic si acum primeaza banii care trebuie stransi la buget

Dragi forumisti,ce spune legea referitor la posibilitatea politiei rutiere sa opreasca aleatoriu fara a fi organzat un filtru sau fara a fi o contraventie/infractiune in flagrant?Din stiinta mea nu era posibil sa opreasca la nimereala dar asist de ceva vreme pe portiunea de bulevard cuprinsa intre lujerului si apaca(bucuresti) la un fenomen foarte interesant: sunt oprite la greu masini cu numere de inmatriculare din alte orase si nu cred ca toate ar fi incalcat vreo regula in trafic...poate stie cineva mai multe...

in principiu as vrea sa l incerc pentru ca nu sunt multumit de mobil...cei de la primus mi au recomandat cu tarie sa nu schimb prea des modelele de ulei( adica firmele producatoare),nu stiu cata dreptate au

Eu recomand sa folositi cu incredere bateriile Caranda,desi sunt romanesti au o calitate foarte buna

de facut itp ul pe naspa se poate face pentru ca eu insumi l am facut de 2 ori,o data n deva o data in craiova...fara sa stiu ca am aceasta problema si cei care l au facut ori n au sesizat ori nu le a pasat de ea....deci de facut se poate face dar imi dau si eu seama ca este f riscant pt cel care l face,mersi oricum pentru ajutor

mersi pt ajutor...nu stiu ce s a intamplat,probabilca a fost vorba de vreo spaga pe undeva,daca afli ceva te rog sa ma anunti,mersi anticipat

deocamdata nu m am gandit la vanzare de altfel nici nu stiu cat as putea obtine pe ea,e intr o stare f buna dar vechimea o face sa aiba valoare foarte mica,doar valoarea sentimentala este mare pt mine...prioritatea mea este sa i fac ITP ul pentru o o putea folosi in continuare

stau in militari,fac itp ul oriunde numai sa l iau,nu stiu ce serii sunt pe masina ,inclin sa cred ca persoana de la care am cumparat acum cativa ani a facut o recarosare ilegala care a fost trecuta cu vederea pana acum,cartea si talonul corespund,seriile de pe masina nu stiu unde sunt sa le caut,pe certificatu de autenticitate nu scrie ca e 4x4 acolo scrie ceva de genul ca masina corespunde cu ce este in carte si talon...o situatie de 2 lei

in carte trebuie specificat daca are sau nu 4x4...practic cartea si talonul sunt de la un alt tip de fiat panda...eu am fiat panda 4x4 cu motor de 1000cm3 si cartea este pt un fiat panda simplu cu motor de 1000cm3

Salut tuturor,

Avem urmatoarea situatie: Acum 5 ani am cumparat o masina fiat panda 4x4 din anul 1985,am luat o din Deva si avea certificatul de autenticitate de la RAR pe care cumparatorul il scosese la solicitarea mea tocmai in ideea de a nu avea vreo surpriza ulterior.

Intre timp au trecut anii,i am facut ITP undeva la un cunoscut in Craiova si n am avut nici o problema.

In ultimul an a avut ITP ul expirat si nu l am facut pentru ca n am mai avut bani sa merg cu 2 masini,fiindu mi destul de greu sa intretin si volvo ul din dotare.....a venit in schimb vremea sa i fac itp ul si cand m am dus la un atelier in Bucuresti,SURPRIZA: in acte nu este trecut ca ar fi 4x4!!!!...stiu ca pare stupid dar pur si simplu nu m am uitat cu atentie in acesti 5 ani in acele acte sau n am observat aceasta omisiune tocmai pentru ca avea autentificarea de la RAR si nici cei care mi au facut itp ul nu mi au atras atentia...e o scapare prosteasca din partea mea dar se mai intampla in viata,intrebarea mea este CE POT FACE ACUM?

Daca cineva cunoaste vreo solutie il rog sa mi spuna si mie,mersi anticipat

A folosit cineva ulei de motor liqui moly? am vazut ca sunt facute in germania...or fi mai bune decat mobil si castrol?

Instalatie gpl montata in fabrica n am mai auzit,in bucuresti la reprezentanta mi au spus ca volvo nu recomanda instalarea de gpl,dar oricum daca merge este perfect...ce marca e instalatia?

si inca o intrebare jhon: unde ti faci reglajul ei?