claudiu2525

cand te mananca,te scarpini

ca si sfat (parere personala),ar fi, sa nu mai resetezi consumu mereu,fa vreo 1000km,si eu cred ca o sa vezi o diferenta pozitiva.

dar,oare cum reusesti

ok,sory 

de asta este romanica de c****,astia -s oamenii. si politia,nu are pic de autoritate,decat cu cei umili,si cu bun simt asta e :'(

si daca se muta ora mai devreme ,sau mai tarziu,cine muta meciul?

al doilea clip al tau ,darren,este dea dreptul socant,mai ales ultima faza, :'( :'( nu cred ca ar putea sa le dea la tv.,,cna""-u asta vegheaza,cica

    http://www.vivaperformance.com/catalog/product_info.php?cPath=87_105&products_id=749 cost total 630 ron,vin acasa,aprox. 10 zile transp. a fost mai scump decat inelele,este mai ieftin daca va adunati mai multi

unde tre. sa te duci sa le montezi? poti s-o faci chiar tu

am un avantaj,recunosc,lucky me

eu am votat,,foarte bine"" relatia pe care o am cu majoritatea de la primus,care este undeva intre client si fost coleg,ma ajutat sa-mi rezolv acele probleme mai deosebite,de fiecare data,pe care nu as fi putut sa le fac personal nu se poate sa fi multumit 100%niciodata,pentru ca nu se-ntampla mereu asa cum am vrea noi,din pacate :'(

mai nou,la aliantz,si la generalii,nu stiu la restu,pentru fiecare dosar de dauna deschis,indif.de paguba ,se achita catre soc. de asigurari o taxa intre 300-400de roni. ,de catre client,cu casco sau fara casco

putem sa luam in serios ce spune,sau nu,la fel de bine putem sa-l hulim cand este deplasat ,dar in mom. cand ei(primus) sunt facuti ,,jegosi"",este normal sa sara in apararea lui,si a celor de la primus,indif. de problema. ps.:deja cred ca par a fi ,aprator al primusului,ceea ce nu este cazul.

lucrez in service de vreo 12 ani -8 la primus -1 la autocobalcescu -de vreo 3 ani la toyota,unde sunt si in prezent si pot sa va spun ca daca as fi client,ca si voi,si m-as duce in oricare dintre cele trei pe care le-am enumerat,cu reparatii de tinichigerie si vopsitorie,cred ca i-as lua la suturi pe toti. voi ,ca si clienti,aveti in mare parte dreptate,insa,nu exista servise care sa faca treba de calitate,in detrimentul profitului rapid. si de aici,vin toate raspunsurile voastre,si anume:angajatorul ii impune salariatului,un target,care de regula este foarte mare,pentru ai da un anumit salariu,care de regula este nemultumitor,dar cu toate acestea,salariatul ca sa faca acel target,trebuie sa se miste foarte repede,si de aici,operatii facut la repezeala ,de proasta calitate din cauza vitezei ,ssmd, .motive ar fi multe altele,de aici si nemultumirile voastre. noi toti ne dorim  , sa fie service ca in germania sau ungaria(ca tot il laudati atat) ,aici ,la noi,in romanica. in  toate serviceurile este aceeasi problema,nu exista un service perfect. aceste topicuri ,nu sunt inutile,insa,voi asteptati mereu de la andy,sau poate horia,sa va dea niste explicatii,care de regula deviaza in dispute ,de cele mai multe ori neconstructive. il cunosc pe andy,nu-mi este prieten,nu-i iau apararea,numai ca el nu poate sa schimbe prea multe pe la primus,sunt altii,care,sunt mult mai vinovati de situatia actuala. 

salut,imi pare rau de ce ai patit,dar,uite aici o varianta ajutatoare http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,5168.0/topicseen.html +o plansa de bord,si manopera aferenta,ti-ai facut masina cred ca este varianta cea mai ieftina bafta

aici,te contrazic mie cel putin si la xc si la v40,consumul calculat ,de la plin la plin,si cel de pe comp.de bord au fost in prop.de 95 %,sensibil egale,de fiecare data a  ,ca nu este 100%,asta e altceva

la mine ,dupa principiul care l-am spus mai devreme arata destul de bine,cu o mica marja de eroare,bineinteles, asa cum faci tu,nu stiu,prob.ca ai o problema pe undeva. insa eu zic sa-l lasi mai mult timp,nu sa-l resetezi mereu,dupa fiecare plin

daca tu faci 500km extraurban,si dupa aia faci 500km in oras,el o sa-ti faca o medie la 1000km,si este normal ca atunci cand alimentezi din nou,si mergi numa prin oras,sa nu-ti creasca foarte mult,pe bord,dar in realitate sa fie mai mare,daca iti calc. consumu de la plin la plin.

la 80000 ar trebui,dar nu strica daca il schimbi mai repede,si ii faci si o resoftare

eu ,la xc 70,am doar 102000,avand in vedere ca este din 2001,si nu o sa creasca pre repede,pt. ca nu fac mai mult 10-12mii pe an in ceea ce priveste v40-u,are 170000,si de fiecare data cand o mai iau si eu,pt. ca de regula merge sotia cu ea,ma minunez cat de bine merge,chiar si la km astia

salutare,bine ai venit,si asteptam poze si detalii ,cu masinutza

nasol,imi pare rau,bine totusi ca nu a-ti patit ceva

foarte misto nu va mai faceti atatea griji despre produsele chinezesti,cateodata sunt mault mai fiabile decat firmele renumite totul este de noroc dar,este foarte tare,daca n-ar fi fost criza asta,offff :(

eu va spun sa tineti seama de aceste lucruri intai,si dupa aia ganditi-va la marca de ulei pe care vreti sa o luati.

din cate am aflat eu,de la mai multi mecanici,pe ficare bidon de ulei,exista un indicativ,cu care se verifica compatibilitatea,dupa datele tehnice ale masinii. la xc-ul meu,motor de 2435cm,200cp,acel indicativ este (care tre. sa fie scris pe bidonul de ulei) ACEEA A5/B5. conteaza mai putin marca ,important este ca acest indicativ sa fie repectat. daca tu iei, si mama uleiului,si nu este compatibil cu motorul tau, incepe sa consume,sa nu ai performante,sa tre. sa-l schimbi dupa 5000,etc eu am pus castrol 0W /30    aceea a5/b5(la recomandarea unui mecanic de la primus)