severciprian

Va salut! Dupa cum zice si titlul ma intereseaza sa schimb cauciucurile de la 195/55/15 la caucuiucuri cu dimensiunile 185/65/15 pentru ca acestea sunt mult mai ieftine! Eu personal pe masina am avut gume : 195/55/15 195/60/15 stiu ca dimensiunea 195/65/15 ating daca sunt puse pe fata sunt prea inalte ( asa am inteles de la alti ) Daca pun 185/65/15 oare ating si-a pus cineva dimensiunea asta pe V40 Am atasat si o poza cu modelul de jante cu care e echipata masina. Va multumesc!

Ma bag si eu! Am facut test pentru jante pe R15 pe partea fata metge maxim dimensiunea 195/60 R15, am incercat 195/65/R15 si ating in suportul de la telescop asa ca le-am pus pe spate vin foarte bine 195/65/R15 nu ating pe spate. Deci eu am 195/60 R15 pe fata, 195/65/ R15 pe spate masina sta super !

Da se potrivesc! Din 1996 pana in 2004! Daca ai H4 adica faza scurta + lunga pe acelasi bec si vrei sa pui H7 Bifocal faza scurta separat faza ulnga separat tre sa faci mici modificari pe la legaturi .....! In principiu se potrivesc perfect!

Am citit si am ramas impresionat! Bravo! Dar ce naiba sa fac man daca trec printr-o perioada cam neagra din punct de vedere financiar! Cred ca ar fi fost frumos sa imi vad si eu masina aliniata in coloana, sa bem un vin sau o bere sau, sau, sau! Chiar imi pare rau!

Daca pentru o pompa de motorina sau o turbina vinzi masina nu cred ca e bine ce faci cat poate costa aceasta schimbare! Daca sunt mai multe in motor stricate, vezi poate gasesti un motor sh bun! Acum tu stii mai bine ce sa faci noi doar ne dam cu parerea, dar vezi ca nu toti pot repara volvo! Mai cauta mecanici! Eu am patito cu niste bucsi mau taraganit si si-au dat cu parerea o gramada de zisi mecanici pana am ajuns la un meserias in volvo, a ridicato pe elevator si gata a gasit problema! Deci mai cauta! Succes!

Senzorul de aer poate sa fie sau "air mas meter" asta face mixajul de aer in functie de turatie si temperatura motor !

ok tudor am inteles si m-ai convins! si asa e crisa deci 185/ 65 R15 ramane! Mersi mult!

ok pana acum o singura persoana am inteles ca a pus pe masina 195/65 R15. Mai are cioneva? Si am mai inteles ca merg forte bine si cele de 185/65 R15 dar cu o stabilitate mai mica! Cum apar pe masina aceste cauciucuri 185/65 R15, adica se vad mai subtiri decat trebuie adica sa para ceva ciudat

da stiu prea scumpe! nu!

da sunt cele originale

Mersi mult de raspunsul prompt ! Deci nici vorba sa atinga in semiaripa sau aripa cind braghezi rotile la maxim stanga - dreapta?

da am vazut cu ochi mei ca nu se potrivesc! Cine stie ce discuri tre sa imi cumpar un cod ceva!

Buna ziua, incerc sa schimb discurile de frana fata si pana acum numai ginion masina mea e un volvo v40 1998 2.0i. Am cumparat un set de discuri frana fata sh de pe un v40 1.9d din 1997 si nu se potrivesc sunt mai mici nu vin deloc bine, discurile mele sunt mult mai late! Cum reusesc sa imi cumpar ce trebuie? cine stie ce discuri fata imi trebuie sa imi iau? ! volvo v40 2.0i 16v 1998 YV1VW1623WF237933

Eu am scoso cu patentul (am rupto crapato prin strangere) a mea a fost lipita cred ca asa sunt toate! Despre procurarea unei nuci noi de la ori ce magazin de piese auto eu am cumparato de la un magazin de acesorii auto turcesti! Este din aluminiu si se monteaza simplu! daca vrei ti-o cumpar si o trimit parca vreo 40-50lei costa o s ma duc sa ma uit si de pret daca te intereseaza

Am ajuns la concluzia ca masina consuma cat vrea ea sau mai bine zis cat te tine buzunarul se pote si economic dar nu prea mult! Ex: - In oras (Constanta) - sub 9% nu iti iese consumul asta cu mers pe liber mult -13% mers sportiv sau mers normal cu semi-climatronicul pornit. - In afara cel mai mic consum afost stabilit pe o distanta de 400Km Constanta - Bucuresti - Pitesti- Rucar 5,7l% viteza nu am depasit 100km/h - In afara cel mai mare consum a fost cand am plecat din Constanta-Bucuresti-Ploiesti 278km 30litri de benzina 10,8l%. Eu unu m-am convins!

Zici ca a turnat o soluti in regulator pentru curatare! Ai cumva posibilitatea sa aflii ce solutie a turnat mecanicul pentru a curata locul pentru ca acolo sunt si niste garnituri de cauciuc!

Va satut pe toti!, am si eu o mica problema, la relanti nu mai merge rotund si are o vibratie resimtita in volan, scaune tetiere se vad vibrand! Merge normal iar la un moment dat scade putin turatia dupa care revine la normal! Ce poate fi? Mentionez ca de caid am luat masina nu am schimbat bujiile! POATE FI DE LA BUJII??

Din punctul meu de vedere atata timp cat este scoasa din viteza (neutru) nu inteleg de ce naiba sa calc ambreajul la pornire sau oprire?? Dddd! Nu prea are logica! A in cazul in care pornesti motorul si esti cuplat in vreo treapta de viteza da apesi ambreajul la fel cand opresti!

Cu motorul pornit cand calcam ambreajul se auzea un scartit, la inceput dupa care se auzea in permanenta si mai preminent cand calcam ambreajul! Cam asa se manifesta!

Dar daca ti-a ramas termostatul blocat pe inchis? Dau si eu cu parerea! De exemplu la mine a ramas termostatul blocat pe deschis si nu mai facea caldura cum trebiue!

exact ca si la tine a inceput sa se auda un scartait cind apasai ambreajul si se intarise pedala destul de mult! Scuze de raspunsul intarziat!

Sunt gauri tehnice din cate stiu eu! Le am si eu pe motor de 2.0 aspirat

untitled.bmp scuze de raspunsul intarziat ! se numeste "bucsa brat bascula spate spre fata" Ai poza atasata cea notata cu nr. 20 in poza e acea bucsa

eu am schimbat kit-ul de ambreaj VALEO si in cutie erau placa, disc + rulment! rulmentul cade primul! la mine asa a fost! placa si discul erau ok inca mai mergeau!

bucsa din a doua imagine am schimbato mai bine zis le-am schimbat ca troncaneau. in romania sunt cam scumpe eu le-am cumparat din uk si le-am schimbat la servisul din coltul strazi pentru ca nu aveam presa nu se schimba greu!