capi_1977

                  De acord cu Matrixxx,de la oil trap si pe acolo a gasit punctul slab ca sa "respire"

      Sofer de autocar transport romani prin Europa iar cu banii de-abia ajung de benzina pt. naveta.Din ce in ce mai putini bani pana cand o sa muncim pe datorie.Cand eram mai mic ,mecanic la Volvo turisme si camioane iar de atunci indragostit de 850.Masinile le-am cumparat ff ieftin mai greu a fost sa le repar .

  Bun venit!Bien venue!uitam ca meniul e-n Franceza .Aici cu siguranta vei gasi pe cineva care sa te ajute :wav:

          Condoleante familiilor....Si pe viitor mai multa atentie si intelegere fata de cei care gresesc in trafic.Am fost in coloana care s-a format in urma accidentului si intradevar am vazut ce n-as vrea sa mai vad vreodata....

            Felicitari!Si vezi cum mergi la traseu sa nu-l zgaltzai prea tare pe nenea militianu

            La Multi Ani!Daca gaseste cineva o modalitate de a-si recupera banii platiti statului pe taxa auto varianta actuala,va rog sa ma anuntati si pe mine care am platit 4893 lei pt. un Vlv 850 mot. 2000 cmc cu 329.000 Km si fara A/C sau alte optiuni "extravagante".Din pacate cu o zi inainte de a ma prezenta la RAR pt a-mi calcula cota de depreciere am primit talonul prin posta,adica am inmatriculat masina si acea reexpertizare care stabileste cota de depreciere se efectueaza "conform legii" au zis cei de la RAR "NUMAI LA AUTOVEHICULELE CE URMEAZA A FI INMATRICULATE IN ROMANIA".Deci am pierdut 2000 si ceva lei .Dupa 4 luni de asteptare cat a durat verificarea actelor austriece m-am bucurat ca am inmatriculat-o si imediat sa imi doresc sa nu se fi intamplat acest lucru,asta ma repet pentru a mai lua ceva banutzi inapoi de la hotii astia cu taxa lor. :machinegun:MINISTERUL DE FINANTE+RAR

                :yahoo:Mi-am luat numereeeee!Astazi dupa 4 luni de cand am depus toate actele am primit talonul prin posta,si asta in urma trimiterii unei reclamatii pe site-ul Min. adm. si internelor.Ca altfel cred ca puneam si al-5-lea rand de numere rosii.Asadar a iesit soarele si pe strada mea

          La multi ani!

            Multumesc pt. aprecieri!

Multumesc Matrixxx!Cand am drum pe acolo le las un compresor la reparat

  Inseamna ca 2 din 3 care se gasesc la mine in curte sunt cu defect ???Si tocmai ala cu pistonul spart era bun 

                Salutare!La mine e mai complicat cu lista/listele pt. ca sunt 2 masini si nuuuu mai stiu ce si cum ???Dar am si eu o intrebare pt. Bogdan:ce rulment a schimbat la alternator(stiu ca sunt 2) si  unde a schimbat rulmentul compresorului de A/C.La masina lui tata unul din cei 2 rulmenti scartzaie din cand in cand si nu imi dau seama care.Merci!

                  Vadim,nu crezi ca un "etansant pentru motor de la WURTH Nr. articol 893260100"care se foloseste etansarea baii de ulei si a sectiunii intermediare ar fi mai indicat?"silicoane" au mai pus si altii pe acolo dar se pare ca n-a tinut ;)La mine a dat rezultate "Chestia asta" motoarele mele nu transpira pe nicaieri desi au fost desfacute din "toate oasele"Si nu uita sa folosesti cheia dinamometrica

                Si ultilmele

          Ar mai fi cateva

      Pooooze calde! :wav:

                  Si l-ai tatuat ???Ca fara el nici nu porneste

            No comment!Motor B5202S de pe 850 care asa cum zice cineva mai devreme este baza motoarelor pe benzina montate laS 60& S80 B52XX.Ce sa fac si eu eram curios sa vad ce se afla in spatele volantei ???si "ete" peste ce am dat .Si ma scuzati daca am fost off topic

                      Salutare!Si la 850-ul meu scrie VOLVO peste tot,dar in spatele volantei "ie" un romb mititel.De la ce-o fi oare

            Sal!Al meu 850 cu motor 2,0 aspirat nu face diferente intre autostrada A2 unde merg cu 110-130 Kmh sau Bucuresti unde sunt mai agitat.Se invarte tot undeva la 10-10,6

          N-ai nicio problema daca ai procura din partea ambilor parinti si cazier valabil(dar ai grija sa nu le uiti acasa ),asta ti-o spune un"navetist".Sunt sofer de autocar,trec des pe acolo intalnind si situatia in cauza.Drumuri bune!

                La multi ani,sanatate si numai bucurii!!!

          Ce zici maine ar fi bine ???Maine ma cam invart prin zona aia,te sun si stabilim unde ne vedem

Sal!Dupa documentatia Volvo sunt coduri diferite dar poate sa se potriveasca la dimensiuni.Intai ar fi bine sa intrebi la un dealer (Ager service)de geamuri cum le apare lor in catalog poate 850=S70 sau sa masori pur si simplu cu ruleta

          Sal!Adi telecomenzile sunt ale tale.T ;)e sun cand ajung in Bv?