Marian Sabou

Daca te muti in germania cu siguranta , in Romania poti incerca mai ales daca vrei sa apari la protv :)) 

Exact la fel mio facut si mie .. a costat in jur de 25 de lei daca imi aduc bine deaminte , fisura a aparut cred ca in urma unui canal . 

Eu am o crapatura de circa 10 cm , in partea din stanga jos a parbrizului si am reusit sa ii fac o gaura si sa il opresc am zis ca la primara o sa il schimb si eu dar pana atunci , merge si asa ...   Later Edit : daca vrei pot sa ii fac o poza maine si sa iti trimit sa vezi cum arata ?     

Ceva mai ieftin fk sau jom hr ? 3700 de lei mi se pare mult doar pentru amortizoare Sent from my iPhone using Tapatalk

O sa il sun pe ionut luni , nu e urgent azi si mai e si sambata , poate @Ramon intra si ne da mai multe informatii . @offtopic nu vreau sa se inteleaga gresit : as putea face rost de numarul lui ramon sa il sun si sa imi dea mai multe detalii , dar daca cineva pe viitor mai are nevoie nu va gasi detaliile asa ca e mai bine sa scrie aici , pe langa toate astea mai am 2-3 saptamani pana pun anvelopele de vara nu de alta da poate la CJ mai ninge :)) .  

Pana azi dimineata ce mi-au zis colegi de suspensia de rdesign nu m-am gandit , insa o sa caut saptamana viitoare prin dezmembrari .  Are cineva o idee cu cat va cobora mai jos masina ? Duritatea suspensiei nu poate fi foarte mare la rdesign in comparatie cu eibach pro street , deci nu cred ca m-ar "deranja" .

@Vita_Fresh Acum urmeaza sa montez si eu jantele pe 17" si as vrea sa o las putin mai jos amortizoarele pe fata le-am schimbat anul trecut numai e ca si o barca de cand i-am pus si bara de rigidizare dar as vrea sa fie unpic mai tare suspensia , mai ales la viteze mari pe curbe ma cam incomodeaza unpic si mi se pare destul de ridicata . Prima data vedem cum e cu jantele pe 17" si dupa daca e punem o suspensie numai ca vroiam sa ma informez. Onezero a pus ce eibach pro street daca imi aduc bine deaminte cand am vorbit ultima data cu el , eu vreau ceva mai dur si nu vreau mai mult de 25-35 de mm . As prefera reglabila eventual iarna sa o ridic de tot si singurii care au acest lucru de la 0-80 de mm sunt cei de la Ta-Technix , idea e ca suspensia costa 1300RON fata de un eibach care sare de 3000 . Garantie 2ani de zile are certificat TUV. Din ce am gasit eu pe alte forumuri parerile sunt impartite .  

nici nu vreau mai mult de 3 o sa incercam la dezmembrari sa vedem si ceva preturi     

Dar unde gassesc eu suspensie de rdesign ? si cat de mult ar cobora garda la sol  ? pe langa asta nu cred ca e reglabila ... 

@roskat ce suspensii ai montat de esti asa de nemultumit ?  Acum ai stock pe masina ?  

@offtopic Merci ! Cu siguranta @Roskat mai intra acuma seara sau maine si nu are rost sa ii trimit un mesaj si sa imi raspunda numai mie , dupa daca mai are cineva nevoie sa il intrebe din nou mai bine scrie direct aici si pe viitor poate ii va mai folosi si la altcineva.  

Salut vali suspensie sport reglabila pentru volvo s40 2004- 2.0D ? Ta-Technix , FK poate si ceva unpic mai scump ? Preturi sau recomandari ?   

dar ai reusit sa inlocuiesti dioda ? am si eu o problema la audi .. prea multa tehnologie la ele   

#offtopic pentru banii aia ma dau jos de 275 de ori si ma uit daca e pana acolo si imi pot lua si o bere de fiecare data din portbagaj      asta am gasit eu si mi se pare mai ok decat cel de mai sus dar nicio idee despre costuri sau cine ar putea sa iti procure asa ceva , cu siguranta montajul e greu (NU IMPOSIBIL) si necesita un timp mai mare pentru montare dar se poate.  

Pai neam cam molesit nu ne-am vazut din vara cred ... Sent from my iPhone using Tapatalk

Probeaza sa dereglezi farul il muti mult spre stanga respectiv dreapta din reglaj si se va misca lupa cu tot ansamblul astfel vei avea acces mai mare cred ca am mai scris mai sus asta , plus ca daca tii minte rotatiile facute nu iti va fi greu sa le reglezi la fel dupa remontarea lupei . 

#offtopic  Daca reusesti sa editezi sa scoti partea cu et pentru ca cel mai probabil colegii au dreptate , eu am luat informatia de pe un site si dupa pot sa stergi si acest post  Thx.  

Stiti ce dimensiune are volvo s40/v50 la butuc ? pentru inelul de centrare ? 

Tind sa cred ca l-ai rupt asa , dupa cum observi eu am rezolvat problema intr-un mod diferit am taiat in reglaj cu un bomfaier o linie , iar pentru reglare am taiat cu flexul un cutit de bucatarie cu lama groasa si de preferat cat mai lata in inaltime ca sa fie sarcina pe o suprafata mai mare . Nu o sa reusesti cu surubelnita pentru ca se va rupe din plastic fiind suprafata prea mica ..   Nu am incercat sa il desfac dar nu cred ca e imposibil . Eu am ales aceasta cale pentru ca nu am nevoie de acel reglaj zi de zi , l-am reglat odata si gata . 

   Poti sa scoti mult mai usor lupa daca iti dereglezi farurile de ex la farul din stanga daca il dai maxim stanga acel surub de langa motorasul de reglaj se va departa si nu va mai fi nevoie sa fortezi , daca memorezi de cate ori ai invartit inspre dreapta si dai inapoi nu o sa ai problema cu dereglarea si pe langa asta nu vei mai solicita sistemul de reglaj al lupei .   Eu le-am dat de prea multe ori jos si acuma a trebuit sa gasesc o solutie ca sa nu se mai miste stanga dreapta tot ansamblul farului . Totul a aparut de la fortarea acelui surub . 

Dupa cum spune si ionut am mentionat mai sus tipul de instalatie Xenon Can-BUS Terminator am mentionat pana si magazinul de unde l-am cumparat GAMAMAG ... si chiar si cum se monteaza lupele xenon si becurile este descris .. am pus pana si greselile facute de mine . Atentia la suruburi cum poti sa spui ca cei care au rezolvat problema nu au ajutat si alti colegi , sunt colegi cu care am vorbit pe privat sau care au raspuns la telefon de fiecare data pentru o informatie urgenta . Multi colegi mecanici , electromecanici sau vanzatori in magazine auto te ajuta sa gasesti un pret bun sau o rezolvare la care service`ul din oras nu are habar unde sa mai caute ..     

Eu am dat undeva la 70$ - 280 RON .. , nu am montat condensatori pentru ca functioneaza perfect.  

Ce tip de instalatie ai montat  ?  Ai pus si condensatori  ?

Chiar daca in timp o sa fie afectat* costul reparatiei nu este foarte ridicat .. Eu imi asum acest risc in loc sa nu vad nimic pe drum ..   

Da sigur , in prima faza am cumparat o instalatie xenon Can-Bus Pro SLim (TERMINATOR) de la GAMAMAG ( eu am luat cu tot cu becuri h7 in acel moment nu stiam cat imi sunt de praf lupele , dar cand am desfacut am observat , oricum am montat cu h7 si nu am castigat foarte mult ) , apoi am cautat lupe care sa se potriveasca pe sistemul de prindere de la volvo s40/v50 .. am gasit pe sweedspeed un topic despre bosch e46 (am vrut sa il pun aici dar nu il mai gasesc X( ) , am gasit pe ebay undeva la 80$ numai stiu exact preturile , dar am gasit in romania la cei de la PERFORMANCE AUTO bosch e46 bixenon , care au fost deacord sa mi le trimita sa le montez si in cazul in care nu se potrivesc pot sa le trimit inapoi , am cumparat de la ei cele 2lupe si 2 becuri D2S de 5000K .    Pentru montare am folosit doar un Torx25 , se scoate lupa din fara( se poate scoate fara a dezlipi partea din fata atentie doar la suruburi ) sunt 3 suruburi de prindere  , se monteaza lupa bosch e46 (la montare eu am folosit si "Saibe de cauciuc" ca sa pot sa reglez din sistemul de prindere stanga dreapta daca e nevoie) iar pentru bixenon se conecteaza in paralel cu faza lunga conductorii auxiliari care vin de la motorasul lupei ). Am facut aceasta operatie acum 3 luni si sunt foarte multumit acum pot sa conduc si eu linistit noaptea .. totul ma costat aproximativ 1000RON asta pentru ca am cumparat kit complet de xenon(h7) , si dupa am cumparat lupele si a trebuit sa schimb pe D2S cred ca costul total ar putea fii pana in 800RON .