Marian Sabou

Chiar acum, Dinoco a spus:

D5 D4 trage binisorde la 160 la 200

Sent from my Nokia 3310i

Daca te muti in germania cu siguranta , in Romania poti incerca mai ales daca vrei sa apari la protv :)) 

Acum 1 minut, enyl a spus:

Aș da o fugă la AGER să văd ce îi pot face. Principiul am văzut ca este cam același. Un orificiu care să stopeze fisurarea. Apoi umplerea cu nu știu ce rășină.

Trimis de pe al meu V1_Viper_E folosind Tapatalk

Exact la fel mio facut si mie .. a costat in jur de 25 de lei daca imi aduc bine deaminte , fisura a aparut cred ca in urma unui canal . 

Acum 4 ore, enyl a spus:

Azi dimineață am observat o crăpătură în parbriz de vreo 7 cm. Nu știu cum a apărut. Nu se văd semne ca ar fi lovit de ceva. Poate vreo torsiune de la vreo groapă...

Cum ar fi mai bine să procedez:

Să încerc o sigilare dat fiind dimensiunea crăpăturii?

Sau să încep demersuri ptr unul nou?

Trimis de pe al meu V1_Viper_E folosind Tapatalk

Eu am o crapatura de circa 10 cm , in partea din stanga jos a parbrizului si am reusit sa ii fac o gaura si sa il opresc am zis ca la primara o sa il schimb si eu dar pana atunci , merge si asa ...

Later Edit : daca vrei pot sa ii fac o poza maine si sa iti trimit sa vezi cum arata ? 

Ceva mai ieftin fk sau jom hr ? 3700 de lei mi se pare mult doar pentru amortizoare

Sent from my iPhone using Tapatalk

O sa il sun pe ionut luni , nu e urgent azi si mai e si sambata , poate @Ramon intra si ne da mai multe informatii .

@offtopic nu vreau sa se inteleaga gresit : as putea face rost de numarul lui ramon sa il sun si sa imi dea mai multe detalii , dar daca cineva pe viitor mai are nevoie nu va gasi detaliile asa ca e mai bine sa scrie aici , pe langa toate astea mai am 2-3 saptamani pana pun anvelopele de vara nu de alta da poate la CJ mai ninge :)) .

Pana azi dimineata ce mi-au zis colegi de suspensia de rdesign nu m-am gandit , insa o sa caut saptamana viitoare prin dezmembrari . 

Are cineva o idee cu cat va cobora mai jos masina ? Duritatea suspensiei nu poate fi foarte mare la rdesign in comparatie cu eibach pro street , deci nu cred ca m-ar "deranja" .

@Vita_Fresh Acum urmeaza sa montez si eu jantele pe 17" si as vrea sa o las putin mai jos amortizoarele pe fata le-am schimbat anul trecut numai e ca si o barca de cand i-am pus si bara de rigidizare dar as vrea sa fie unpic mai tare suspensia , mai ales la viteze mari pe curbe ma cam incomodeaza unpic si mi se pare destul de ridicata .

Prima data vedem cum e cu jantele pe 17" si dupa daca e punem o suspensie numai ca vroiam sa ma informez.

Onezero a pus ce eibach pro street daca imi aduc bine deaminte cand am vorbit ultima data cu el , eu vreau ceva mai dur si nu vreau mai mult de 25-35 de mm . As prefera reglabila eventual iarna sa o ridic de tot si singurii care au acest lucru de la 0-80 de mm sunt cei de la Ta-Technix , idea e ca suspensia costa 1300RON fata de un eibach care sare de 3000 . Garantie 2ani de zile are certificat TUV. Din ce am gasit eu pe alte forumuri parerile sunt impartite .

nici nu vreau mai mult de 3 o sa incercam la dezmembrari sa vedem si ceva preturi 

Acum 2 ore, Cristi Muresan a spus:

Sunt putin offtopic , am avut la v70 arcuri sport apex (plus amortizoare noi) masina devenise un cart mare (dar extrem de incomoda pe drum, mult prea rigida) daca as fi in locul tau as achizitiona arcuri si amortizoare de pe rdesign + bara de rigidizare(strut) + roti pe 18 " +bara antiroll spate (ipd),cred ca ar fi cel mai bun compromis . 

Dar unde gassesc eu suspensie de rdesign ? si cat de mult ar cobora garda la sol  ? pe langa asta nu cred ca e reglabila ... 

@roskat ce suspensii ai montat de esti asa de nemultumit ? 

Acum ai stock pe masina ?

Acum 3 minute, Vita_Fresh a spus:

Salut! Stiu ca Roskat isi montase acum ceva ani pe masina lui. Ia legatura cu el si vezi ce iti spune despre ea. 

@offtopic Merci ! Cu siguranta @Roskat mai intra acuma seara sau maine si nu are rost sa ii trimit un mesaj si sa imi raspunda numai mie , dupa daca mai are cineva nevoie sa il intrebe din nou mai bine scrie direct aici si pe viitor poate ii va mai folosi si la altcineva.

Buna , m-ar interesa o suspensie sport REGLABILA , pentru volvo s40/v50 2.0D pana acuma am gasit Ta-Technix la 1300 si ceva de lei insa eu pana acum nu am mai auzit de aceasta marca . A montat cineva pana acuma pe s40 suspensie sport reglabila ? Pareri costuri ? 

Stiu ca exista topicul lui @larahau la DIY , dar nu este mentionat nimic despre alte tipuri de suspensii preturi si chiar pareri in legatura cu alte marci . 

Salut vali suspensie sport reglabila pentru volvo s40 2004- 2.0D ? Ta-Technix , FK poate si ceva unpic mai scump ? Preturi sau recomandari ? 

Acum 33 minute, paunionutz a spus:

Probabil s-a ars vreo dioda in el. Eu am desfacut la S60 si este destul de riscant. Le-am desfacut la "rece", facand parghie intre plastic si "sticla". In unele locuri s-a desfacut pe lipitura, in altele a crapat muchia "sticlei". Apoi am lipit cu superglue de jur imprejur si apoi am sigilat cu silicon transparent

dar ai reusit sa inlocuiesti dioda ? am si eu o problema la audi .. prea multa tehnologie la ele 

Acum 4 minute, Cristi Muresan a spus:

http://www.volvotech.eu/Video/vbb4-ppvp 275 euro. 

#offtopic pentru banii aia ma dau jos de 275 de ori si ma uit daca e pana acolo si imi pot lua si o bere de fiecare data din portbagaj  

 asta am gasit eu si mi se pare mai ok decat cel de mai sus dar nicio idee despre costuri sau cine ar putea sa iti procure asa ceva , cu siguranta montajul e greu (NU IMPOSIBIL) si necesita un timp mai mare pentru montare dar se poate.

Pai neam cam molesit nu ne-am vazut din vara cred ...

Sent from my iPhone using Tapatalk

Acum 13 minute, Claudiu T a spus:

Multumesc!  Ma gandeam si eu sa decupez ceva ce incape acolo cu flexul, dar nu gaseam ce. O sa caut prin magazinele de bricolaj torxuri din alea

Probeaza sa dereglezi farul il muti mult spre stanga respectiv dreapta din reglaj si se va misca lupa cu tot ansamblul astfel vei avea acces mai mare cred ca am mai scris mai sus asta , plus ca daca tii minte rotatiile facute nu iti va fi greu sa le reglezi la fel dupa remontarea lupei . 

Acum 12 ore, Vita_Fresh a spus:

Le-am unit eu in unul singur.

Multumim,poate mai are si altcineva nevoie de ele.

#offtopic  Daca reusesti sa editezi sa scoti partea cu et pentru ca cel mai probabil colegii au dreptate , eu am luat informatia de pe un site si dupa pot sa stergi si acest post 

Thx.

Stiti ce dimensiune are volvo s40/v50 la butuc ? pentru inelul de centrare ? 

Am gasit intr-un alt topic  pt  s80 in sectiunea hai sa ne cunoastem la postul lui tavi cum ca ar fi 63.4 pt s80 este aceeasi dimensiune ?

Poate va mai ajuta pe cineva am gasit pentru mai multe modele de volvo . 

#offtopic scuze pentru mai multe postari dar am gasit tot pe rand... alte lucruri 

Tind sa cred ca l-ai rupt asa , dupa cum observi eu am rezolvat problema intr-un mod diferit am taiat in reglaj cu un bomfaier o linie , iar pentru reglare am taiat cu flexul un cutit de bucatarie cu lama groasa si de preferat cat mai lata in inaltime ca sa fie sarcina pe o suprafata mai mare . Nu o sa reusesti cu surubelnita pentru ca se va rupe din plastic fiind suprafata prea mica ..  

Nu am incercat sa il desfac dar nu cred ca e imposibil . Eu am ales aceasta cale pentru ca nu am nevoie de acel reglaj zi de zi , l-am reglat odata si gata . 

1 oră în urmă, Claudiu T a spus:

Am gasit, merci  Speram sa nu fie nevoie sa fortez pe acolo. O sa vad daca merge usor, daca nu, mai bine le las asa decat sa rup ceva  Cand mai am timp liber ma pun sa mai mesteresc. Am desfacut si capacelul de pe usa dreapta fata acolo unde la usa din stanga am butonul de blocare/deblocare (ca pe dreapta nu am ) si speram sa am o mufa plug&play pentru un buton...se pare ca nu e mufa, e loc gol, probabil trebuie sa trag cablu din modulul de comanda al usii...ma las de asta ca nu desfac toata usa pentru un buton.

   Poti sa scoti mult mai usor lupa daca iti dereglezi farurile de ex la farul din stanga daca il dai maxim stanga acel surub de langa motorasul de reglaj se va departa si nu va mai fi nevoie sa fortezi , daca memorezi de cate ori ai invartit inspre dreapta si dai inapoi nu o sa ai problema cu dereglarea si pe langa asta nu vei mai solicita sistemul de reglaj al lupei . 

 Eu le-am dat de prea multe ori jos si acuma a trebuit sa gasesc o solutie ca sa nu se mai miste stanga dreapta tot ansamblul farului . Totul a aparut de la fortarea acelui surub . 

Acum 2 ore, acn a spus:

Si asta este un secret? Trebuie sa platesc ca sa aflu ce instalatie de xenon nu arde motorasul?

De ce nu scrie aici cine cunoaste, care sunt acele instalatii care nu creeaza probleme? Vad ca sunt destui colegi care se plang ca nu au lumina in faruri, iar colegii care stiu rezolvarea nu spun nimic! Si eu as schimba lupele din faruri cu unele bixenon, dar la ce folos daca nu stiu ce kit xenon sa folosesc ca sa nu prajesc motorasul?!?

Am mai montat niste lupe bi-xenon pe un Focus 2, cu un kit de xenon de 5000K si pot sa spun ca lumina era dementiala!

Pe forumul de unde vin, colegii sunt mult mai saritori cand este vorba de rezolvarea unei probleme!

1 oră în urmă, paunionutz a spus:

Poti sa platesti sau sa folosesti functia SEARCH. Numai eu am scris de cel putin 10 ori si colegul Marian, a scris mai sus ce instalatie a folosit. Dar daca iti este lene sa citesti, imi poti da mie 100 de lei si iti scriu pe un bilet

Dupa cum spune si ionut am mentionat mai sus tipul de instalatie Xenon Can-BUS Terminator am mentionat pana si magazinul de unde l-am cumparat GAMAMAG ... si chiar si cum se monteaza lupele xenon si becurile este descris .. am pus pana si greselile facute de mine . Atentia la suruburi cum poti sa spui ca cei care au rezolvat problema nu au ajutat si alti colegi , sunt colegi cu care am vorbit pe privat sau care au raspuns la telefon de fiecare data pentru o informatie urgenta . Multi colegi mecanici , electromecanici sau vanzatori in magazine auto te ajuta sa gasesti un pret bun sau o rezolvare la care service`ul din oras nu are habar unde sa mai caute .. 

Acum 2 minute, Gaabbii a spus:

O chinezarie la 20$ ambele.

Am vazut ca se poate face un circuit cu niste condensatori.

Eu am dat undeva la 70$ - 280 RON .. , nu am montat condensatori pentru ca functioneaza perfect.

Acum 59 minute, Gaabbii a spus:

Se pare ca xenonul incepe sa faca figuri dupa minim 1 an de la montare.

Mie mi-a crapat motorasul la 1 an jumatate dupa ce a fost montat

Ce tip de instalatie ai montat  ? 

Ai pus si condensatori  ?

Chiar daca in timp o sa fie afectat* costul reparatiei nu este foarte ridicat .. Eu imi asum acest risc in loc sa nu vad nimic pe drum ..