Dinoco

Nu de mult timp am avut un accident, in care a fost implicata partea dreapta spate, inclusiv roata. Inainte de accident erau inclinate rotile dar dupa accident roata avariata s-a inclinat si mai mult. Cand am dus-o la reparat mi s-au facut unghiurile fata/spate si rotile de pe spate tot stau un pic de tot inclinate. Reparatia a fost la Primus, asta ca nu treazeasca suspiciuni faptul ca am facut-o la un service de cartier. I-am intrebat pe cei de acolo si au zis ca e normal sa stea un pic inclinate, asa "cica" stau la toate masinile. De exemplu la Mazda nu am sesizat

Salut. Toata treaba e din meniul masinii...are optiune sa ti se aprinda avarariile si cand inchizi si cand deschizi, sau poti lasa sa se aprinda doar cand inchizi (sau doar cand deschizi )

Azi pe la pranz...l-am zarit de cateva ori prin cartier si odata la Herastrau.

Cu ce solutie? Am si eu o problema asemanatoare si am incercat sa degresez cu tot ceea exista in Cora/Carrefour/Real/Auchan, etc....si tot nu am reusit sa curat locul

Mersi, acum a inceput ploaia si nu cred ca mai apuc azi sa vad ceva. Maine, ca tot e 1 Decembrie

N-am gasit nici un furtun flexibil care sa iasa din motor catre evacuare, doar o teava din fonta sau ceva asemanator care vine in partea din spate jos. Nu pot vedea exact ce a acolo pana nu o urc pe rampa si dau scutul jos. Daca ma poti ajuta cu o poza...Multumesc

sorry, n-am vazut ca e vorba de s40 prima generatie

Ok, ma uit maine. Danke

Pe unde il gasesc?

Salut, de cateva saptamani patesc si eu acest lucru...gaze in cockpit. Avand drumuri lungi in afara Bucurestiului nu apucau sa intre in masina (gazele), pe cand in Bucuresti din semafor in semafor au timp si ma dispera, nu pot sta nici cu recircularea mereu pornita ca se aburesc geamurile Astazi avand putin timp liber am desfacut capul de deasupra motorului si am vazut ca pe la injectorul nr 4 imi scapa motorina, scapa de ceva timp din moment ce acolo s-a facut un fel de crusta, am dat cu o surubelnita p`acolo si am mai curatat...dar cand s-a incins motorul a reaparut mirosul de gaze. Am rupt din greseala si o clema de la un furtun, sper sa nu fie ceva grav. Nu stiu care ar putea fi cauza...daca aveti vreo idee astept sugestii. Multumesc, ...si poze

ala cu Lancer-ul alb cred ca e Moldo-Ro. Ro-ul se trage ca poate vreo cunostinta la ajutat cu obtinerea vizei ca de peste Prut nu avea aceasta posibiltate. ... Asta e, trebuie sa fie remarcat "romanul" pe unde circula

eu l-am schimbat la 140k, dar nu am sesizat nici o schimbare PS: asa e trecut in cartea masinii, s40 II

Noroc, a fost tatal tau pe TA? Maine vreau sa profit de vremea frumoasa si sa dau o tura

Nu mai stiu cine a zis, tot pe volvo club. ro "daca-ti iubesti masina te iubeste"

te duci in benzinaria Mol, cumperi suportii de numar (7lei) si te opresti in Carrefour Orhideea, pe galarie la cadouri personalizate si ii faci acolo (5lei)

Invarte mult de rotita din far. Asa mi-au zis si mie "electricienii" de la Primus, ca e stricat reglajul si trebuie alte faruri...era cat pe ce sa ma pun cu caramida pe ele

Chiar daca ai xenon(din fabrica) sau nu tot ai reglaj pe far...asta am descoperit dupa ce am schimbat un bec xenon care se arsese, la Bogdan. Vazut si reglat mine (la aparat de la service) pt ca la fel mi-au zis si mie mecanicul pe electrica ca e stricat farul...am bagat un imbus si am invartit destul de mult sa se miste sus/jos, stanga/dreapta. Oricum autolevel-ul de la Volvo nu se observa prea mult...in comparatie cu Mazda/Bmw/Audi

de exemplu a mea e din 12.2005, prima inmatriculare 01.2006...are filtru de motorina diferit (are nu stiu ce sistem de incalzire pe el) fata se s40-ul fabricat pana in prima jumatatea a anului 2005, respectiv luna 6. Si nu numai la combustibil cat si la cel de aer e diferit, mai mare.

Poate nimereste varianta dupa 2005 la care un filtru de combustibil costa 220lei

Sa faci o poza cu antena pe masina, te rog! Sunt curios cat de "teleghidata" arata

196,5cm doar antena, fara baza:)

Salut, astazi cand am complectat lichidul de parbriz mi-am aruncat si pe motor un ochi cum fac de obicei...si am sesizat ca am o pata de ulei pe cutia de viteze, mai exact prin zona timoneriei. Aveti idee de unde ar putea fi? Multumesc

oglinda banuiesc ca o ai cu reglaj electric! Daca da, nu te incomodeaza nici un fir p`acolo?