cristianc

Acest tip de cutie nu este dintre cele mai bune-riscul de a lua alta aproape la fel de uzata e mare!

De la clima, de la radio sau de la reglajul farurilor?

Da, cred ca sincronul de la a 4-a face figuri dar inca mai astept ca umblu putin cu masina ca-s mai mult plecat.Un sincron si manopera cat or costa?Imi cer scuze ptr poluarea topicului!

Nu este turbo dar in acel moment nu m-am gandit la altceva si am comis-o.Acum sunt, macar din acest punct de vedere. linistit.Am la cutie o problema de cand am luat masina de 3 ani aproape, sare din a 4-a in frana de motor numa daca suflu spre schimbator si fluiera in a 5-a.

Eu am avut o bobina defecta si atunci cand le-am schimbat intre ele s-a mutat bataia in alta zona.Nivelul uleiului in baie a crescut in vreo 50 de km cat am mai umblat cu ea,deci cred eu ca ar fi trebuit sa patesti la fel.La relanti cu uleiul cald nu-ti palpaie becul de la presiune ulei?La 260000km eu am ramas la poarta cu motorul blocat-s-a gripat un cuzinet.Am cumparat-o cu bataie la motor(nu se auzea decat atunci cand o turam scoasa din viteza) si am mers asa pana s-a blocat.Toata distractia m-a costat 1900RON.

Ai verificat limitatorul de unde se fixeaza centura?Actioneaza-l si masoara cu un multimetru continuitatea.

Incearca sa pui albastru de metil in apa si vezi la teava de esapament cu o carpa alba-dupa vreo cateva ore de functionare!

Eu ,din fericire, am rezolvat problema.Am golit antigelul si am desfacut furtunul de pe capacul termostatului.Acolo am vazut o bucata de silicon negru care bloca termostatul-o penseta lunga si problema a fost rezolvata!La mine cand pornesc AC,porneste ventilatorul mic,cel din stanga cum stai cu fata la motor.Cel mare din dreapta porneste la 100 grade si se opreste la 96.

Am nevoie de doua capace de cauciuc ptr faruri bifocale de V40.Daca aveti va rogsa-mi raspundeti aici sau pe pm pana maine ca plec de acasa si nu am net unde merg.Multumesc!

Am nevoie de doua capace de cauciuc ptr. faruri bifocale de V40.Daca ai raspunde-mi aici sau da-mi un telefon ca s-ar putea sa nu am net pe unde umblu---0745624141- Cristian-am mai vorbit anu trecut!Multumesc!

Imi cer scuze ca folosesc acest topic dar am patit acelasi lucru astazi .Apa nu a ajuns pe rosu adica nu s-a aprins becul dar indica 100 de grade cand am ajuns acasa dupa vreo 25 de km.Amandoua furtunele erau fierbinti iar radiatorul era rece.Am pornit motorul si functiona un singur ventilator-al doilea cand porneste?Poate daca suntem doi se indura cineva de noi si ne lamureste.Multumesc!

Parerea mea..daca nu papa gram...pune 0 w 30.

Si eu folosesc0W30 dar valvoline si dupa aproximativ 8000Km a scazut cam 5mm pe joja.Km am si eu o gramada dar am schimbat cuzinetii si am rectificat vibrochenul inainte de schimbul de ulei.

Pana la revizie poti scoate din catalizator ce s-a spart!!!Acolo poate te descurci tu cumva!

Si mie mi-a fost blocat pe stanga spate dar l-au deblocat la sevice cand am schimbat placutele de frana---este altfel construit decat la masina ce am avut-o inainte unde iesea pistonasul afara dupa ce scoteam placutele de frana si calcam frana---au folosit o trusa in care aveau niste piese(ptr mai multe tipuri de etriere) care se montau in locul placutelor si prin desfiletare au scos pistonasul afara-curatat si uns cu vaselina ,montat si functioneaza!

Eu am rectificat vibrochenul si am schimbat cuzinetii la 260k,consum la drum sub 7( doar in vise) iar in localitate 10-11.In rest eu sunt multumit pentru ca nu sunt¨¨sportiv¨¨¨.

Daca are cineva pusca de airsoft as vrea sa stiu daca necesita vreun fel de permis sau altfel de acte;Pentru o pusca aer comprimat cu alice de 4,5mmce fel de acte sunt necesare?Multumesc!

Eu am lipit-o cu poxipol si are un aspec^t ¨¨decent¨¨!

Si eu am releu si este montat in spatele farului din stanga-comutatorul isi trece plusul prin releu iar bobina acestuia este comandata de butonul farurilor de ceata-(eu nu am).

Si eu am aceasi problema daca pot sa-i spun asa dar la un .....ARO-dupa ce se incalzeste motorul motorina se aprinde mai usor si dispare trepidatia si fumul.Am verificat injectoarele si unul nu deschidea la aceasi presiune cu celelalte.

Daca jocul este pe inaltime cred ca mai poti astepta cu ïnvestitiile¨!

Multa sanatate si tot ce iti doresti!La multi ani!

1300Km-o medie de 7,3l/100Km

In interiorul jantei ar trebui sa gasesti tot ce te intereseaza (diametru, distanta intre prezoane, latime si alezajul central), chiar de sunt din aluminium sau tabla!!!

Da 6,5J/15/43 distanta intre prezoane nu scrie ,model nu scrie!

Volvo 850 (1991-1993), fanta centrală 65,1 mm, ET 43.

Multumesc!Oare nu le vrea nimeni?

Am masurat cu un subler mai mare--108mm!