onezero

poate ca al tau n-are softul de drivE, mai stii? ai buton pt. drivE ?

foarte bine explicat paunionutz. legat de castrol..eu unul nu mai bag!! mie era sa-mi strice axul de pe turbina cu o depunere faina de-mi misca axul nu in pozitie verticala ci longitudinala, adica daca apesi intra daca-l tragi iesea, un joc micut, destul ca sa strice turbina. acuma stiti, fiecare motor ii diferit [ ca si femeile, fiecare are shusta ei, if you know what i mean :> ] eu personal is multumit cu eneos sustina 5w-30. poate ca se aud unpic mai tare tachetii la rece, dar dupaia n-are nici pe naiba. ce-as mai vrea sa incerc, mi-o zis turbojack de liqui molly 4000 nu stiu cat. o pus careva de genu?

huh?!? ce dezactiveaza dead-lockul?

la mine ii in olandeza si google translate este prietenul meu. legat de distributie. cati bani ai pusi deoparte? un motor second 1.6d ii 500 de euro..merita sa dai 500 de euro cand poti sa faci distributia cu tot cu filtre undeva la 1000 de lei? poate am zis eu prea mult. sfatul meu, fa distributia, schimba filtre si uleiul. faci revizia din 10.000 km in 10.000 de km si nu cred ca o sa ai vreodata vreo problema cu masina. cel putin, eu am facut un flush la masina, am pus un ulei de drifturi, eneos sustina 5w-30 [n-am vrut dar asa s-a nimerit] si mi-o dat afara tot pe la semering de dupa vibrochen. [ looong story]. am pus din nou ulei eneos sustina 5w-30 si am mai completat acum recent cu mobil1 5w-30 ca nu aveau unde m-am oprit atunci ulei eneos. si poti sa-ti spun ca de atunci masina o facut 6.000 de km si n-are nici pe dracu. eu te sfatuiesc sa faci prima data distributia, schimba filtrele si uleiul, pune bani deoparte sa te scapi de dpf inainte sa-ti moara la tine pe masina si ai o masina destul de buna pentru inca 100.000 de km. restul depinde de fostul proprietar [cam 75%] si de tine cum o conduci, cum si cand ii schimbi filtrele si uleiul si etc.

id-entity, eu am intrebat pt. masina mea, ca ma gandeam daca pun cu ceva mai vascos ar fi mai bine dar vad ca nu-i.

mandru ca sunt pe table de VOLVO! [m-am uitat mai exact si is de volvo nu de ford > muhahahaha] daca vrei, am de vanzare un set de pe un fiesta pe 14, pcd 4x108 et 46 6,5j conuri custom. se potrivesc perfect pe orice masina, si pe dacie cu 3 prezoane, pui 3 conuri si al 4-lea da-l naibii ca nu-ti cere doctorat pt. asta. sa lamurim o treaba.. Italia e Italia si Romania pote fi bulgaria, romania, rom-land, vag-land, mobil-land..ce vrei tu. dincolo se gandeste aici mai putin, ca sa stii. acolo italianu cand ii vorbest de jante te ia de mana si iti arata milioane si miliarde de jante NOI la pret accesibil. la noi un set de jante NOI is folosite, ca sa stii:)). bine, nu la asta ma refeream ci..daca esti in italia, de ce puii mei ai intreba pe cineva de pe forum din romania de jante? acolo nu te lasa sa pui jante de dacie pe masina, aici te lasa. intelegi aluzia? si chestia cu jantele de tabla si cu frumusetea n-am inteles. Sti cand te uiti la o frumusete, pereche, set de jante care sunt din tabla? daca de exemplu is dublate si dau bine pe masina. asa ca tu, cum suntem si noi, posesori de volvo, cu sfat prietenesc...TABLE sa ai iarna si ALIAJ vara. asta daca nu dispui de reparatii in plus dupa ce-ti dai jos alea de aliaj in primavara, sa mai faci o sudura si etc. daaaaar asta nu te intereseaza, doara postezi raspunsul, noi ne batem capul si uite harababura. cam sa intelegi, aceeasi chestie ai facut si tu ce-am scris eu mai sus. adica? vorba ai, context n-ai. intrebari mai precise sau cat de cat pe viitor, si n-are nimeni treaba cu tine. p.s. nu mai spune ca te uiti la frumusete pe timp de iarna, ca rar o sa vezi o masina curata ca si in reclama volvo de prin padure si cu cerbul langa pe post de photobomb

ce pain in the sss o sa fie sa-l schimb. mersi Dinoco de pdf. mi l-ai mai trimis odata si totdata mi-o murit si windowsu [da l-am pierdut]. 8.1 frate:> pacat ca nu merge vida pe asta

asa ma gandesc si eu Oliver!. dupa ce sterg erorile, merge bine si dupa 10 min cam asa, imi da eroare anti-skid. opresc masina si repornec si dupaia urca greu pana in 3000 rpm dupaia merge bine da pana urca in 3000 de ture zici ca masina n-are turbina si are laaaaaaaaag. admisia ii brici, n-am fisuri crapaturi si din astea. evacuarea la fel. zici ca fiecare furtunas de vacuum sa-l schimb cu siliconic? ca mie mi se pare macar o treaba facuta bine, problema ii ca stiu traseu de la electrovalva la turbina..da restul traseelor pe unde merg?

pei mie-mi face asta de ceva vreme, de prin iulie. turbina nu fluiera, nu suiera, nimic. la reprezentanta cand am fost au zis ca nu fac asa ceva ) aripa lor inca. ma duc la astia si le zic ca vreau un ecm reload? ca ti-i bat de zic ca nu fac asa ceva. ce-i interesant, dupa ce am sters erorile cu dice, pt. 10-15 min masina mergea ca noua. dupaia iarasi eroare dstc. oprit repornit masina, siii....talpa undeva la 3000 rpm [dupa ceva timp] si mere brici, da un consum de 11-12

las ca simt la consum, ca pana ajungi cu masina la 60 cam bea zici ca-i nesatula si unde-mi pot pune harta originala? ca mie cand mi-o facut dpf off nu mi-o dat asa ceva, ca pe atunci nu stiam ca se poate..clumsy me

eu ma gandeam la anul viitor in vara, sa pun cu ceva mai vascos. poate-i face un bine, dar daca nu..ma abtin:D

da, dupa 140 limp si nu trage numai dupa 3000 rpm

o intrebare proasta. care-i mai vascos? 5-30 sau 5-40? pe mine ma intereseaza un ulei cat mai vascos pt. 1.6d FARA DPF. hai dragilor, pt. ultima data faceti o exceptie? [5-30 mi se pare foarte subtire:| ]

si atunci ceva firme pro care regleaza? ca l-am dus de 2x la turbotehnics, odata la reconditionat si a 2-a oara la verificat, daca are ceva. si atunci o zis tipul ca mere bine turbina. acuma sa-o fugareasca stalin

da. ne-am uitat amandoi si o zis ca poate ii de la soft. acuma nu stiu ce sa zic ca de cate ori o fost pus pe vida si s-au sters erorile mergea brici. deci exclud cumva softul ci ceva senzor sau clapeta ffuuuarte probabil strica meciu. de aia vreau sa-l mai pun odata pe tester [ in careva zi cand are timp Heimdallr ] si sa vad ce poate fi, daca da aceeasi eroare. eu zic ca 2 chestii ar putea face asta, electrovalva de la turbina sau egr-ul. de aia o sa ma duc pe un egr-off si dupaia electrovalva. nu stiu cat trebuie sa coboare tija cand pornesti masina...si m-am gandit si la asta sa reglez unpic geometria, tija de la ciuperca. numai caa...nu stiu cum se regleaza, daca ii dau mai multa cursa, daca mai putina .. someone ilumineaza-mi the cale to perfect boost

Bogdan G, daca o sa fie asa, sper ca de summer mode sa-mi iau niste coilovere smechere, niste distantiere si alte bunatati pe la motor printre care alta galerie de admisie sau poate custom :>. m-am luat dupa sfatul lui turbojack, circul cu ambreiajul si cu volanta pana pica. da doamne cat mai repede dupa asta vine un egr off si alteleleee

nu stiu la ce te referi serge, dar daca la telefonul meu...o murit de mult. singura cale de a comunica cu mine e aici sau pe feisbuc

perfect spus.

wintermode + prietena mea. [still not finished!]

eu zic ca aia o sa cedeze. mai bine gandeste-te in felul urmator: fa-l din inox, fier sau alt material de genul si faci numai imbinarile din furtun cauciucat sau siliconic. ii unpic mai scump ce-i drept dar asta n-o sa cedeze nici de-i dai ciocane. in timp se amortizeaza costu, ca o sa mai schimbi un furtun de genul. pun pariu:D

jante poti sa pui si de BMW daca dispuii de bani astia. nu te mira, jantele de BMW se potrivesc pe VOLVO daca dispui sa dai bani pe flanse la fel si de merc, vw, etc.

stai linistit ca colegul tau onezero, zis "colegul tau" nu se supara asa usor. defapt, chiar nu ma supar deloc. deci aici ai facut un asa zis "missed shot". daca esti atat de inteligent, nu pui la socoteala vorbele astea ) daca vrei ceva ingenios si formidabil si etc. "vorbe frumoase aici". de ce nu te uiti pe swedespeed sau pe volvobricks ca de mult se stie ca se pot inlocuii rulmentii, si nu numai alea de pe planetare ci si altele. toate is puse pe forum, doar la un search distanta. asa ca?:>. eu ce fac : mai dau cate o scanteie pt. a mentine croncaneala pe forum, ca asa mai dau reply si altii care numai posteaza "mi s-a defectat la masina ecm-ul, cum schimb roata de rezerva?" daca intelegi la ce ma refer. din partea mea poti pune si o rola de pe scoci, cat timp tine si merge de ce nu? nu esti primul nici ultimul cu improvizatii home made sau piese cu mult sub nivelul pietei:))

hai ma da-o naibii. pune acolo un servetel sau pune ceva polistiren sa nu mai auzi huruitul. omule, esti culmea [dumi81]. eu am o vorba, te zgarcesti acum si platesti dublu dupaia.

mods mods mods. jante pe 16 si mi-am facut un ipod holder, custom frate! mai trebe piulite pe prezoane si gumele de iarna

da. atunci de azi o saptamana. 18 NOIEMBRIE