i love VOLVO

Am facut un road trip ( e la moda sa folosim englezisme) prin Elvetia, Lindau, cascade, mici , bere , pepeni struguri sa zic ca am condus in jur de 600km. La 12 noaptea am oprit in pompa sa dorm jumatate de ora dar am dormit de la 00:00 la 06:30. Ceea ce e funny e ca eram la 55km de casa. Asta inseamna sa fi mafiot sa vi din excursie fresh

Summum are scaune electrice, senzori parcare spate, oglinzi rabatabile si isofix fata de momentum. 

Prima iubire nu se uita niciodata Cristian Scutaru am vrut sa te cert ca ai trecut pe langa mine si nu ai dat un semn dar dupa atatia km si oboseala nu comentez nimic. Eu nu stiu cum ai putut da conduci atat in asa scurt timp. Oricum, bafta cu proiectul

Din ce teste am facut eu pilotu' se activeaza de la 40km/h in sus. Se dezactiveaza daca o bagi in N si se reactiveaza singur cand o bagi in D dar viteza trebuie sa fie de peste 40km/h.  La frana de mana nu se dezactiveaza cel putin la xc90 v70.Ce nu-mi place ca daca am memorat la 120 si eu conduc cu 60 atunci cand reiau memoria isi da singura treapta cat mai inferioara si trage ca disperata sa ajunga cat mai repede la 120.

Pe dric aveam hu603 

Este de 2.4 D5 la 163cp sau la 185cp. Unii zic ca cel de 163 e mai bun decat 185 si altii zic invers. Daca nu ma insel dupa 2005 nu s-au mai fabricat de 163cp. Cel de 163 cp este euro 3 si cel de 185 euro 4 cu dpf ( filtru de particule) acum cu taxa aia de inmatriculare nu stiu cum este mai bine pentru tine. Eu unul am luat xc90 d5 de 163 pt ca asa am avut si la v70 si motorul este foarte bun daca schimbi uleiul cand trebuie si bagi in el ce este bun.

Imi pare rau dupa v70 si dupa muzica ce o avea. Bass, claritate si volum nici nu-l pot compara cu xc90 care are niste conserve in loc de boxe. 

Pai da ti-o zis sa nu iei automata

In Jermanea daca poti justifica km dati inapoi atunci cand ai cumparat o masina il poti baga pe ala la racoare. Prin lege daca ai cumparat o masina de la händler ai garantie 1 an (pana acum a fost 1/2 an) chiar daca nu faci un contract de garantie.  La xc 90 nu numai ca am cartea service dar am si toate facturile cu tot ce s-a facut la masina din 2008 incoace. Tocmai de asta sunt sigur ca are km reali. Dar daca cumparati o masina fara cartea service pe motiv ca e pierduta, pagini rupte, necompletata atunci nu va mai mirati ca nu stiti istoricul masinii. Foarte rar....foarte rar neamtul da km inapoi. Eventual händlerul turc, roman, polonez da. Eu ca si cumparator daca vad ca am fost "ars" cu foarte mare drag as taia niste maini. 

Aceeasi problema am avut-o la v70 cu vreo 2 luni in urma. Paun Ionut mi-a scris exact acelasi mesaj, l-am urmat si totul functioneaza normal.  Ca sa scoti CEM-ul te bagi in masina cu cracii-n sus si te uiti ce desfaci acolo. Este o clema rosie la CEM de care tragi in jos apoi tragi CEM-ul inspre volan ca si cand il smulgi de pe ceva, ridici in sus sa-l scoti de pe tija care sta si apoi il tragi in jos. Trage mufa afara drept, vezi ca iasa greu si ai grija sa nu indoi vreun pin. Curata fiecare pin in parte, inclusiv lacasurile din mufa si bag-o la loc.  Inca odata mersi Ionut pentru sfat. La reprezentanta m-ar fi costat mult si posibil sa nu fi gasit problema. Eventual schimbau CEM-ul. 

Woow....numai un roman poate gandi atat de departe.

Nu am prins gluma

Da sunt reali la amandoua. Una din ele este pusa la vanzare cu km reali fara sa dau inapoi nici macar 1m. Pana la urma eu nu am inteles tu de fapt ce vrei !? 

Ca sa nu mai poate sa dea km inapoi si la alte masini? Acum ai prins-o? Sau si tu faci din astea!?

Si nu i-ai taiat mainile? Asta merita astia. O cunostinta a dat inapoi 12.000km,  da 12k nu 120 doar sa apara masina cu 191.000 in loc de 202000km. Pareau prea multi km la vanzare iar clientul se sperie cand vede 200k. Asta a fost raspunsul cand l-am intrebat de ce face asta. Raspuns de prost

Probabil ai iarasi probleme cu ea. Pot fi multi factori: tampon vacum, intercooler, furtun spart etc.

Exact aceeleasi simptome ca la dric. Face tot timpul sau doar la rece?  Fluiera turbina la rece cand apesi mai tare acceleratia? 

Am luat Febi pana la urma. 40€ pe o bucsa Lemförder mi se pare mult. Nu mai zic ca BIELETE ( de data asta nu am uitat) capete de bara, bucsile de la bara stabilizatoare impozit 401€ asigurarea 936€ , ulei, filtre m-au cam dus in cap luna asta. Pana la urma nu sunt gropi multe pe aici. La v70 tot din astea ieftine am pus si de 2 ani e țapănă nu misca nimic.  Acum am alta problema......numa de asta mi-e groaza cand trebuie sa cumpar vreo masina ca numa jeguri iau. La viraj stanga pocane planetara dar nu stiu care din ele. Eu banuiesc planetara de pe partea mea. La viraj dreapta chiar si maxim nu scoate zgomote deloc. M-am uitat sub ea si guma de cauciuc de la planetara stanga e sarita adica nu o mai tine colierul. Am pus eu unu dar l-am dat peste cap imediat deci nu am unde sa gasesc un colier hotarat cum erau pe vremuri. Banuiesc ca "vasilică" nu mai este si de asta s-a si dus. Pana la urma la viraj stanga troncane e planetara stanga?   Multumesc

Ai pus-o pe tester? 

In talonul masinii daca e din DE. Din RO habar nu am.

Exact. D5 de 163cp sunt euro 3 dar ca si motorizare sunz mai bune ca cele de 185. De fapt eu am repetat ce a scris Vita-Fresh. 

Benzina de 2.4 ? Pfuuu Sau vrei v8 de 4.4?   

Aleg varianta cea mai sigura si simpla cu siguranța. Multumesc inca odata

Asa  

Hai sa-i zicem sensibila dar daca schimbi uleiul, nu faci liniuțe si nu tragi dupa tine remorci platforme etc atunci te tine mult si bine fara umbli la ea.