mariusdaniel

Deci pana la urma e tranzistor ?, caci in tutorial scrie numai "resistor" !

Din păcate,aeroterma a găsit de cuviinţă să-şi dea obştescul sfârşit. Dar să nu credeţi că a murit ai nu mai am aer. Nu, precum o stea de pe cer, care când moare devine supernova, aeroterma funcţionează doar la viteză maximă, chiar şi când e pe zero. E un infern să huruie tot drumul la viteză maximă. Ştie cineva dacă se poate opri, în mers, desigur. Asta până luni când sun la service, unde a rămas să revin dacă mai face probleme.

Vin si eu. Dar nu prea pot vorbi, am gâtul in pioneze. Are cineva un strepsils?

Un soft.

Eu nu stau departe de autogara, asa ca intru pe lista de voluntariat.

Ma tratez de aseara. Nu promit, dar incerc sa fiu si eu prezent. Frumoasa masina. S-o stapaniti sanatosi!

Sunt cu gâtul in pioneze, zici ca am inghitit lame de ras...

Draga Alex, sa ne traiesti definitiv si irevocabil! La multi ani! @Maverick, sa te vedem acum, ce mai scrii ?

Aceste scurgeri au fost diagnosticate si anul trecut, atat la service-ul autorizat din Bucuresti, cat si la Augsburg. Asadar, nu sunt chiar fabulatii. Eu intrebam doar daca nu e o solutie mai ieftina, de reparare. In Otopeni mi-au spus ca nu exista kit de reparatie pentru asta .

Stai un pic, nu te grabi, ca mai sunt si altii cu probleme la caseta de directie. Mie imi tot spune la revizii, ca "sa ma pregatesc" de caseta. Adica, are superficiale scurgeri de lichid. Pana in prezent, nimeni niciodata nu a completat acest lichid, iar vizual e in limitele normale. Exista vreun procedeu de rezolvare mai ieftin ( dar sa tina ) altul decat sa cumpar o caseta de directie noua cu totul ? Ma gandeam ca o fi o garnitura, ceva...Oricum, nu simt nimic anormal in volan...

Multumesc mult. Sunt coplesit. O sa spui ca e ca-n povestea lui Ion Creanga, dar intreb si eu asa... ce fac cu el ? Caci pe cine am intrebat pana acum ( stiu ei cine sunt) niciunul nu a spus ca mi-l poate schimba. Iar eu cu electronica...mai putin. Desi, daca fac un apel la memorie, pe diploma mea de liceu scrie : "electronist pentru automatizari" . Am citit topicul indicat de BogdanG si nu m-as incumeta. Risc sa stric mai degraba decat sa repar.

Ce sa mai inteleg ? Paul ( de la service) si Brava spun ca e o rezistenta, iar Volvo244, Midnightcaller si altii spun ca e un tranzistor. O sa fac in felul urmator : In cazul ca se va mai manifesta defectul, voi merge iar la service si le voi cere o explicatie si o reparatie. Am primit asigurari ca e o rezistenta care costa cam 100 de lei. Asa ca nu e un capat de tara.

Off topic : Andu G, esti cinic!

Am aer conditionat manual. Inseamna ca a spus bine omul "rezistenta". Multumesc.

Azi i-am facut revizia de 90.000 de km., evident la service-ul autorizat din Otopeni. Schimbat ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru combustibil, filtru de polen, completat antigel, inlocuit doua becuri pozitie si suport numar spate crapat. Plus revizia in sine, adica verificarile mecanice obisnuite in astfel de situatii. In ce priveste mica mea problema cu variatia necontrolata a vitezei aerotermei, mi s-a spus ca ar fi vorba de o rezistenta, sau asa ceva. Pana una alta, mi-au efectuat o curatire in zona, sa vedem daca mai face la fel. Nu au pomenit nimic de niciun tranzistor In rest, mi-au gasit in neregula mici scurgeri de ulei pe la caseta directie. A ramas "sub observatie", ca si oscilatiile aerotermei. Multumesc Volvo pentru masina de care ma bucur in fiecare zi!

La multi ani Georgiana!

Mihai, cred nu ai inteles prea bine despre ce e vorba. Polivalenta a fost si este inca locul oficial de intalnire pentru toti cei din Bucuresti. In fiecare joi. Nimeni nu e obligat, vine cine doreste si daca ii face placere. Motivul pentru care se vine la Polivalenta nu este sucul ieftin, ci placerea de a te vedea cu alti posesori de Volvo, de a te uita sub capote, de a dezbate subiecte de interes comun. In plus, mai pe seara, uneori se mai merge si la o terasa, se bea un ceai, o bere fara alcool, un suc.Ce e rau in a pastra o traditie ? Uita-te la cluburile engleze si vei vedea acolo traditii seculare. Intalnirea de vineri din parcarea Penny este una sectoriala, pentru cei din zona respectiva a orasului. Asta nu inseamna ca nu pot veni de oriunde, tot asa cum la Poilvalenta vin si din alte localitati. Nimeni nu are nimic impotriva, ba chiar e foarte frumos ca posesorii de Volvo din Bucuresti se intalnesc si se simt bine impreuna, oriunde ar face-o. Asadar, daca ti se pare ca e vreun "razboi", ti se pare ...

Aş... e de la gaz, coane Fănică... miroase de la o poştă

Ramâne de vazut...

Te intereseaza doar Diesel ? Un "petrol" la 92.000 de km. nu te-ar aranja?

Sa trecem si lui Mormaila la capitolul cheltuieli cu instalatia de GPL ?

Tot cautând despre uleiul potrivit, am gasit asta : Castro_Volvo.pdf

Sa fii fericita si iubita, Claudia! La multi ani!

Azi dimineata am avut ocazia sa gasesc oglinzile aburite. In mai putin de zece minute de la apasarea butonului de dezaburire a lunetei, acestea aerau curate. Daca e vorba doar de abur, sigur ca e mai rapid un servetel aplicat pe oglinda.