alf 08

Domnule Iulian, nu cred ca am schimbat vreodata replici directe pe forum, va rog sa nu va suparati pe mine, DAR modul in care v-ati retras din discutie este asa un "romanism"...din ala pur, la fel si modul in care s-a scurs ultima parte a topicului.Cu respect, Alex. ps: hai sa privim jumatatea plina a paharului, cea sparta la buza.

Salut, bujiile lucreaza toate? As miza pe o bujie care nu lucreaza sau aer fals. Aprinde o tigara si plimb-o pe langa furtunele de la admisie, debitmetru- pana sa iti porneasca electro-ventilatorul, si vezi daca fumul este absorbit pe unde nu trebuie.

Ma distreaza modul de prezentare la nebunie, zici ca e un magazin cu toale "de firma" dar care se aprovizioneaza de la chinezi: tratamente regale, abtibilde lipite profesional, bolizi mangaiati de muste . Sa nu imi sariti in cap, comentez si eu.

Am rezolvat cu esapamentul, am imbracat cu pasta de etansare Walker garnitura originala. Plus ca, hihihi, mi stupid, filetul unui prezon de pe galerie era dus. La montajul initial l-am strans cu simt de raspundere, gandidu-ma ca o sa tina...Am folosit un surub cu piulita aferenta in locul lui si este O K.

Revin cu fixatia, pardon problema mea. Am comandat o noua garnitura de saxofon si fiindca era la fel cu prima, adica o tabla simpla nu am cumparat-o. Am cumparat in schimb o placa de http://www.gtools.ro...st-isoplan-750c si intrebarea este: sa imi fac o garnitura dupa sablon din acest material? Am pus o bucata deasupra aragazului, si in circa 90 de secunde de contact direct cu flacara culoarea a devenit maro, iar la atingere s-a sfaramat. Sa ii fac pe margini din tabla de doza de cola doua inele, exact ca la o garnitura de chiulasa? Sau daca raspusul o sa fie negativ, eu ce spumele marii albastre fac?

Mersi

ps: urmele de pe saxofon/ garnitura sunt de la clingheritul pus de mine la montajul initial.

Ieri am schimbat uleiul utilajului,am trecut pe Liqui Moly mos2 plus filtru Mann. In poza apare ajutorul de incredere, frate'su bantuia prin portbagaj

Pelerina am, cizme am, CHEFUL s-a dus ! Masina zace pe alee in curte, daca o sa se opreasca ploaia o sa o execut diseara/ la noapte, sub clar de luna. Am apucat sa dau dimineata comanda pentru o noua garnitura de pe ingaraj.ro, in poza parea ca este din "ceva" imbracat in tabla (nu m-au sunat sa imi confirme comanda). Andule, raman la cea de pe masina sau sa trec la versiunea numarul doi?

Va multumesc. Ramane sa demontez instalatia de scurgere a gazelor si sa scot foaia de clingheit de acolo, sau ce a mai ramas din ea. Andule, flansa de la saxofon am verificat-o cu o placa de gresie (pusa perpendicular pe ea), iar pe cea de la galerie am trecut o pila dreapta (sa ii iau startul de oxid de la suprafata) si era si ea perfect dreapta, nu avea valuri. Si afara ploua ploua...

Good morning people. Acum circa o luna am inlocuit saxofonul plus toba intermediara (piese noi). Bun, intre saxofon si galeria de evacuare am montat o garnitura noua, care nu avea azbest sau orice fel de material maleabil pe nici una din fete. Asa ca i-am trantit pe una din fete o garnitura facuta de mine din clingherit. De zilele trecute a inceput sa rasufle si sa duduie fix la imbinare de ma apuca toti @&^#, fiind o adevarata placere sa ma reapuc de scos toata tevaraia. Am cumparat ce nu trebuia, nu a venit setul complet de garnituri? Cea veche era facuta intocmai ca si o garnitura de chiulasa, dintr-un material X sa zic, cu toate gaurile imbricate in table. Sa caut un alt model, ceva gen : https://www.google.ro/search?q=garnitura+saxofon&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=77VQU4CsDMT_PJqOgbAC&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1829&bih=948#facrc=_&imgdii=_&imgrc=owFdkUHfZbDb_M%253A%3BR31kTIjBEJi6aM%3Bhttp%253A%252F%252Fimages9.okr.ro%252Fserve%252Fauctions.v7%252F2013%252Fmar%252F16%252F9e49a76bbf35dbf35cc72c256f93c3f1-6054413-700_700.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.okazii.ro%252Fmotor-auto%252Fgarnitura-chiulasa%252Fvand-garnitura-saxofon-dacia-supernova-nova-si-1310--a126586229%3B700%3B525? Foarte multumesc.

Andrei, inainte sa vopsesti o suprafata de plastic trebuie sa o tratezi cu Plastofix- il gasesti in magazinele care vand/ prepara vopsele auto. Este un primer care iti pregateste suprafata si o face usor "sticky".

asa este, este o erezie sa pronunti numele unor alti fabricanti. Dar ma gandeam ca acest motor, de Peugeot, Citroen sau ce natie o fii respecta aceleasi principii functionale ca si unul de Volvo. Si poate mai aflam lucruri principial valabile...

La Multi Ani nenea Volvo ! 100 de ani fara reparatii capitale

Am cerut si eu o cotatie de la ei tot pentru down pipe si am luat-o la fuga cand am primit pretul. Nu le fac reclama negativa, Doamne fereste, dar incet incet cred ca o sa imi cumpar un aparat de sudat mig mag tzac pac, un aparat de indoit tevi, un compresor, o cabina de vopsit ...macar or sa imi ramana mie dupa ce imi fac treaba cu ele, si mai invat si o meserie...

A Las Muchos Anos !

Azi schimbai o bucata din sistemul de evacuare, dar se pare ca trebuie sa schimb si toba intermediara. Mi-am montat si noile fise, facute din cablu Bosch cu miez de cupru (le-am luat la metru, nu vreau sa mai aud de fise siliconice).

Asa o sa le Montez Alex ! Mersi. Acum vad ca am literele inspre dreapta , renunt sa ii mai dau F5 paginii.

Colegii mei, cum sa montez garniturile dintre chiulasa si saxofon (evacuare, of course)? Pe o parte sunt doar dintr-un azbest sa zic, pe cealalata parte sunt metalice. Sa le montez cu partea cu azbest inspre chiulasa? ps: nu inteleg de ce uneori textul este selectat pe BOLD si asa ramane.

Alex stai linistit, nu este nici o problema . Hai ca mai este putin si se termina saptamana.

Alex, am gasit/ cumparat teava de evacuare. Multumesc oricum.

Sar si eu cu o intrebare, pentru 360 GLT din 86, motor b200e 2.0, serie xlb344223hc275889 caut o teava de dupa saxofon. Pana acum am primit raspuns ca nu mai exista asa ceva in depozite/ nu se mai fabrica. Iar de facut la comanda (din inox ce-i drept) am primit o cotatie sa zicem de peste 200 euro. Daca nu o sa gasesc o sa incerc sa merg la atelierele turcilor de pe Colentina,si sa vad daca se baga la o copiere. Daca nu...o sa trec la peticeala cu doze de Cola.

Alex, nu te supara ca pun un link extern, dar nu pot atasa doar poza: http://www.epiesa.ro/teava-de-esapament-volvo-340-360-limuzina-344-2.0/5023/subcat-10415/

Azi m-am deplasat pana la parcarea de la servici via bicicleta. Motivul: ieri seara pe gerul lui peste prajit nu a vrut sa porneasca pe benzina, i-am dat o repriza scurta direct pe gaz si poc, zbura fundul debitmetrului. L-am schimbat, si pe drumul de intoarcere a mers cum nu a mai mers de mult. Se pare ca unele chestii imi scapa.

M-am trezit prost dispus, nu am fumat inca si am ramas cu masina pe o straduta blocat. De obicei nu imi place sa judec oamenii/ situatiile de care ma lovesc prin prisma faptului ca pot cunoaste doar o jumatate din poveste, DAR. M-am abtinut sa comentez acid, poate omul a avut probleme cu banii. Wrong, atat vreme cat prezenta update-uri la celelate rable frantuzesti pe care le detine. I se atrage atentia ca este dator, o data, de doua ori, prin toate metodele si tot el este ofuscat. Domnule, la semnatura v-ar fi stat bine o adaptare a citatului lui Churchill din I am easily satisfied with the very best in I am easily satisfied with common sense. Adica OBRAZ, chestia aia groasa ca o talpa de bocanc. Spirit de mahala...comportament de mahala.

Este excelent modul in care ganditi: "- eu nu plec capul in fata nimanui!

Iar scuze nu voi cere nimanui, niciodata."

Stiu ca poate am postat o data de doua ori pe topicul dumneavoastra si nu am dialogat direct, dar...repet, nu este ok.

Am remarcat "jignirea" maxima- ati trecut la campul auto Trabant. EPIC!

Bravo Alex ! Zici ca a venit Craciunul, afara a nins, masinuta ti-ai facut-o gigea. UHUUUUU! In alta ordine de idei, am reusit sa nu raman inzapezit pe unde am umblat, m-am si invartit nitel...

Bravo Bunicule !