alf 08

Baga mare!

La naiba , vroiam sa dublez valoarea masinii si nu mai pot. O sa il caut pe cel de pe fosta masina ca sa vad cum se prezinta. Oricum, iti multumesc.

Mersi, mersi. sper sa ajung in jur de 18.30-45. Este ok?

Me, me, me. Sa imi ziceti unde trebuie sa ajung.

My bad

Ok, hai ca mai bag un post ca sa vada lumea: va strangeti azi?

Maine va strangeti la Penny?

OK, o iau. Si intentionez sa vin la intalnire vineri ca sa o ridic. Am itepeeeeee

Da, este vorba despre piesa numarul 39. Am un feeling ca este no longer available...

_{Desigur, motor b200e 2.0, serie xlb344223hc275889}

Eu iti multumesc. Nu te las sa te plictisesti

Howdy ! Alex, poti gasi reperul de mai jos? Scuze ca pun un link extern, dar de la munca nu pot urca poze:

http://www.volvo300mania.com/forum-uk/viewtopic.php?f=5&t=5758&p=107790

este vorba despre o cupla elastica montata intre caseta de directie si coloana ei, si am inteles ca reperul respectiv s-a montat si pe Citroen BX.

Sa zic clasicul felicitari este putin spus. BRAVO, si sa aveti grija unul de celalalt.

Am primit pachetul, 1000 de ani fara reparatii capitale! Multumesc

@Muresan: am trimis, multumesc.

Salut, pot "revendica" eu manualul pentru seria 300?

Zice bine Danyx, un prieten si-a cumparat teren plus casa dupa Borcanesti sau ceva in genul. Treci de o asezare de colorati, dar apoi se schimba peisajul, nu iti vine sa te mai intorci in B. O sa stau si eu cu ochii dupa anunturi puse pe gard pe la mine prin comuna .

Salut, cam ce suma de bani ai disponibila pentru achizitie? Eu stau de aproape 4 ani in Voluntari, si s-au vandut niste casute la bani buni. Basca unele dintre ele chiar langa padure- racoare. liniste, greieri, si sunt zone manele-free.

Readuc sus acest topic: din experienta voastra personala sau de la amici aminte, cam care ar fi cele mai bune firme care monteaza GPL in Bucuresti? Am auzit de cei de la Vernesti, dar imi este cam peste mana sa apelez la ei. Motorul este un antic b200e.

le: scuze, acum am vazut ca topicul era incadrat la S40. daca nu este ok sa continui discutia, rog adminul sa imi zica

Ok, stiam ca nu trebuie sa las contactul pus fara a porni motorul, dar nu strica un reminder. Uite ce mi-au raspuns baietii de pe forumul UK: nu este prea bine ca am mutat pompa de sub rezervor la un nivel superior (pe lonjeron, sub servo-frana) deoarece depune un efort suplimentar de suctiune. Deocamdata o las asa, si eventual o sa caut la dezembrari o pompa de rezerva, sa fie in masina.

M-am linistit, o sa o trec pe solutia folosita pana acum,adica prin contact, cu siguranta separata. Ma speriase la un moment dat un prieten cum ca gresesc grav legand-o asa, si o sa o ard din cauza ca o fortez sa functioneze in continuu. Argumentul meu a fost ca o raceste benzina care trece prin corpul ei, plus ca nu intelegeam pe ce schema ar putea functiona intermitent.

Multumesc

Salutare. Intrebare: o pompa de benzina electrica, cat timp functioneaza motorul lucreaza si ea in continuu? De cativa ani, am mutat pompa de sub rezervor sub tulumba servo-franei (nu mai zboara noroi pe ea, am acces mult mai usor etc) si am alimentat-o pe direct, fara releul ei (via contact, i-am pus si siguranta). Aseara m-am apucat sa refac conectica originala, dar am dat chix, in sensul ca via releu nu o pot porni (releul este alimentat, siguranta ok, contacte ok, ba chiar am mai incercat sa pun alte doua relee). Pe vremuri, stiu ca puneam contactul, se auzea pompa cum se amorseaza, se oprea si apoi porneam motorul. Intrebarea mea este ce face acel releu, face fix ceea ce face un releu si acela de a proteja un circuit sau ce? Deconecteaza pompa la un numar de secunde prestabilit si apoi o reporneste (putin probabil)? Motorul este un clasic B200E injectie multipunct.

Am uitat: releul are o gramada de picioare, nu este chiar un releu obisnuit, chiar scrie pump relay, este cu dedicatie.

Chiar ca fain! De 19 mm o am si eu, pe 360.

Nu-i problem.

Multumesc si spor!

Te salut. Spune-mi te rog , jantele mai sunt disponibile? Daca da,ce dimensiune /pret au?

Multumesc.