850

Am ridicat bijou-ul!  Acum ramane de vazut cand se va gasi timp pentru schimbat!

Un sfat bun este intotdeauna bine venit  si chiar i-ti multumesc pentru asta! Acum astept sa vad ce se intampla dupa montarea noului boost controller, iar in cazul in care vor fii probleme in continuare, voi pune in practica ceea ce mi-ai spus!  Masina oricum nu face kilometri pentru ca n-are cine s-o conduca, eu fiind in majoritatea timpului plecat! O scot la o plimbare de vreo 10 kilometri la doua sau trei saptamani si asta doar dupa ce am pornit-o si s-a ridicat temperatura la lichidul de racire la cel putin 50 de grade ( avem tabieturile noastre, ce sa spun  ), abea atunci plec cu ea de pe loc!  O plimb, doar ca s-o misc  mai mult, nu c-as avea nevoie de ea, s-o dezmortesc  ca statul prea mult timp intr-un loc nu prea-i face bine!

On 14.07.2017 at 0:19 AM, Matrixxx said:

Pina iti vine boost controller-ul  - nu ai avut curiozitatea sa-i "infigi" un boost controller manual ? Asa scapi si de...electrica  

Sincer, curiozitate am avut, dar mi-a fost teama sa nu dau dintr-una in alta, fapt pentru care m-am lamentat cu gandul ca va fi totul in regula dupa montarea noului boost controller! Asta pe de-o parte! Pe de alta parte i-mi place s-o tin cat mai aproape de starea originala, de adevarata ei valoare! 

Modificari se pot face multe si asta o stiti voi mai bine ca mine! Nu spun ca nu mi-ar place sa aiba undeva in jur de 350-400 de cp, dar deocamdata eu nu stiu cum ar trebui sa traga de 210cp... Asta pentru ca n-am prins-o niciodata in mintile ei pana acum! Cineva spunea ca trebuie sa te bage in scaun cand e in mintile ei! Sincer, ma cam indoiesc, dar ramane de vazut! 

8 hours ago, Matrixxx said:

 

P.s. Cand ma dai si pe mine o tura cu ea ?

Cu mare drag, cand vrei tu! Doar timp s-avem! Aaa... Ar fii o problema... Nu stiu cand voi ajunge cu masinuta-n tara, dar odata ajuns, vedem noi cum facem!  Si ar mai fii o problema... A mea e doar... Stock...   Sper sa nu te dezamageasca prea tare! 

In alta ordine de idei, chiar sunt curios daca se va rezolva misteru', dupa ce-i voi schimba boost controllerul! Conform celor spuse de Vadim si a ce a mai citit pe net, ar cam trebui sa se rezolve problema! Pe de alta parte, atunci cand am fost sa comand piesa, cel cu care am vorbit, mi-a mai spus o treaba! Precum ca boost  controlleru', primeste un impuls electric in functie de care el i-si face treaba! Acum gandul meu nevinovat nu-mi da pace! Daca, totusi, ar fii o problema electrica!?...   Adica, sa primeasca curent, dar poate ca nu suficient! Sper sa fie doar un gand al meu! 

In urma cu aproximativ trei zile, m-au sunat cei din service-ul la care am comandat boost controller-ul, sa ma anunte ca mi-a sosit piesa comandata! 

Foarte frumos din partea lor, am spus!  Acum ramane de vazut cand anume o pot ridica. Cand am eu timp, au ei inchis! 

Am comandat si achitat boost controller-ul! Acum ramane de vazut cand anume va sosii. Am fost, totusi, avertizat ca va dura o perioada, dat fiind faptul  a masina nu mai este noua!

Aha, e bine de stiut! Multumesc mult!

Putin off topic! 

Am schimbat ambianta pentru noapte, mi-am pus becuri albastre! In mod normal sunt albe.

20161124_183631.mp4

Multumesc mult!  Dar... Nu arata chiar asa bine in realitate... Mai are cateva zgarieturi care nu se vad in poze! Sa nu uitam ca are 23 de ani si 427 de mii de kilometrii, totusi!  Asa arata un motor cu 427000 de kilometri rulati, care inca merge foarte bine!  Cu exceptia boost controler-ului, care nu-si face treaba bine si pe care nu-l gasesc de cumparat... 

Le-am curatat pe cele de care am stiut, dar de cea de sub panoul de sigurante habar n-am avut pana cand m-am trezit cu apa in masina! 

Cu ocazia schimbarii unui bec de la far, am mai facut ceva poze! 

Astazi a plouat mai tare si am gasit apa in masina, mai exact in spatele scaunului soferului! Dupa ce am scos apa din masina, am inceput sa cercetez pe unde ar fi putut intra! Am mai gasit o scurgere sub tabloul de sigurante, care bineinteles ca era infundata! Asa ca pentru cei care nu stiu:"Fratilor, mai aveti o scurgere sub panoul de sigurante, in compartimentul motor, la 850-urile voastre!" Asta pentru cazul in care gasiti apa in masina! 

Abea intra putin pe zona alba, aproape un sfert din zona alba, plina! Asta in turatie, in demaraj + ca intrerupe sus in ture, undeva in jur de 4500-5500rpm, adica in full boost!

On 10.05.2017 at 10:59 PM, Cristian Scutaru said:

Verifica (sau mai bine schimba) furtunasele din cauciuc din compartimentul motor. Verifica si sa nu ai unul din furtunele groase de la turbo fisurate. Eventual livreaza MAF-ul valori eronate (pune VST pe el si vezi ce arata la relanti). Poate fi si de la senzorul de temperatura al antigelului fenomenul respectiv.

Toate furtunele sunt noi! S-a pus VST-ul pe masina ( multumesc Brava) si s-a gasit o eroare de amestec prea bogat. Dupa stergerea erorii respective si o proba prin cartier, nu a mai aparut nicio eroare. Sonda Lamda lucreaza in parametrii, la fel si debitmetrul! Totul este in regula pe tester! Am verificat si kilometrii, care au ajuns intre timp la 425 de mii si ceva! Se banuieste acum boost controler-ul, pentru ca nu trage cum ar trebui sa traga! 

On 19.04.2017 at 11:52 PM, Matrixxx said:

 

Ok, in cazul asta, nu promit nimic!

Se mai tine intalnirea de la Polivalenta? Maine vine cineva? As veni, dar singur parca nu prea e fun...

Schimbat ulei la motor + filtru, discurile de frana de pe spate ( ramasesera de schimbat din iarna, acum sunt toate patru noi), schimbat calorifer si am mai schimbat sonda Lamda (se aprindea uneori martorul din bord). Nu reusesc sa sterg 231 din A2... Mai incercam...

Partea neplacuta este ca ramas gaura aia in tabla, in schimb partea plina a paharului este ca roata de rezerva si-a recapatat locul ei in porbagaj! 

6 hours ago, Matrixxx said:

Calorifer spart.

Da la o parte covorasul, mocheta si vei gasi buba...

Aici ai partea de indemanare, cu putina grija il schimbi singur. Bafta !

http://www.volvo-club.ro/topic/3071-schimbare-heater-matrix-calorifer/

Matrixxx, ai cumva idee, i-ti mai amintesti, de cat sunt o'ring-urile de la cele doua tevi care intra-n heater? Ce dimensiune au?

Se aburesc geamurile de pe stanga, inclusiv jumatatea din stanga a parbrizului ( partea soferului)! X Files!  

Oare de ce se intampla asta? De bagat caldura, baga... Miroase a antigel in interior... Posibil sa fie caloriferul fisurat? Nivelul de la antigel a scazut putin, ce-i drept... Daca dau pe rece, nu mai vine miros de antigel, asta ma duce cu gandul la calorifer si anume sa nu fie fisurat cumva... Sau sa fie alta cauza aburii geamurilor ( doar pe stanga) si a mirosului de antigel?  X Files!

On 07.10.2016 at 9:17 AM, Cristian Scutaru said:

 

Citire nr kilometrii din bord

1. Introduci firul in A7 si pui contactul motor
2. Apesi de 5x consecutiv pe buton si astepti sa se aprinda ledul
3. Cu ledul aprins introduci codul 1-1-1. Asta faci apasand odata pe buton atunci cand se aprinde ledul si apoi astept sa se aprinda din nou ledul.
4. Apoi ledul o sa inceapa sa clipeasca tot in 3 reprize ca la erori. Diferenta este doar ca la cifra zero va clipi de 10x.
5. Codul returnat reprezinta ultimele 3 cifre din kilometraj
6. Apoi repeti introducand codul 1-1-2 pentru a obtine primele 3 cifre din kilometraj.

 

 

Am citit exact asa cum ai descris aici, Cristi! 

P.S. As venii cu mare drag, doar ca atat eu cat si masina suntem pe undeva pe langa Koln acum! Ramane sa luam legatura cand vom ajunge acasa!

Oricum dupa ce i-am sters toate erorile si-a schimbat mersul, in bine! Parca ar fii alta masina acum!

In timpul testarii mi-au fost indicate cateva coduri! Dupa resetari, totul a fost 1-1-1, dar as vrea sa stiu ce probleme au fost, totusi!

Astazi mi-am facut curaj sa citesc A7!  Prima returnare a fost 2-3-0, iar a doua returnare a fost 4-2-3!  Raspuns final 423230! Corect sau nu? Sincer sa fiu, sunt uimit! Daca ar fii sa fie corect raspunsul sunt foarte uimit de cat de bine poate merge "Galaxy Project '78"! 

Multumesc mult! 

Am inteles!  Totusi, rotita cu pricina se gaseste de cumparat si unde anume? Are vreo denumire speciala?

Am o nelamurire! 

La mine, ca si la altii, nu-mi inregistreaza km, vitezometrul indica bine, dar kilometrajul, odometrul nu functioneaza! De aratat ceva kilometri inregistrati i-mi arata pe jurnalierul de pe afisajul electronic, unde-mi mai arata si ce consum am si cati kilometri mai am de facut cu benzina din rezorvor.

Acum intrebarea mea este, cum de stie sa calculeze consumul si sa mai arate c at mai merg cu ce este in rezorvor si sa mai inregistreze si kilometrii pe jurnalierul electronic? Nu inteleg asta!