Search the Community

Showing results for tags 'volvo'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Found 374 results

  1. Salutare colegi! Am tot avut probleme cu injectoarele, le-am remediat, iar acum nu stiu cat de mult sa strang piulita de la prezoanele de la injectoare. Aveti idee cat de mult se strang? Cati nM cu cheia dinanometrica? Cei de la service mi le-au strans, dar cand m am uitat era foarte murdar langa injector si piulita din spate se putea slabi cu mana liberă.. Masina fiind: Volvo S40 II 2008 motor 1.6D 109cp.
  2. Buna seara. Sunt in postura de a alege. Un Volvo V40 an 2016, euro 6, motor 2000cm, verificat si cu km reali - 195.000 si un Volvo V40cross country 2015, euro 5, motor 1600cm, cu 153 k si distributia schimbata. Nu stiu ce sa aleg. Am patit-o cu un xc 60  - pentru ca nu am intrebat pe nimeni, care acum imi consuma ulei in nestire. Sunt pe cale a face achizitia si nu stiu ce sa ale. Va rog cateva sfaturi. Multumesc
  3. CONSUM ULEI VOLVO XC 60 MOTOR 2.0 2014

    Salut prieteni si LA MULTI ANI! Am un volvo xc 60 motor 2.0 133kw din 2014 si-mi consuma ulei la greu. Desi nu constat ca iese fum in abundenta...imi consuma ulei. 500ml la 500km. Am incercat cu aditiv Dura Lube nimic. In vara datorita faptului ca mergeam subturat imi intra pe avarie. Opream motorul si dupa...isi revenea. Am curatat EGR si tipul care a facut asta mi-a spus ca si racitorul este colmatat. Am mers mai sportiv si pot sa spun ca nu am mai avut probleme. La tester imi apare eroare la senzorul de aer si EGR. nimic legat ceva de functionalitatea motorului. In care mi s-a recomandat ulei Castrol 0 w 20 dar am incercat cu 5 w 30 castrol. Nu stiu ce sa fac...Multumesc anticipat
  4. Probleme City Safety

    Bună ziua tuturor.. Am și eu o mica problema la un v40 d2 2013 nu îmi mai merge opțiunea City Safety ea fiind bifata.....care ar fi cauza.. Senzor.. Driver... Opțiunea a mers fără probleme pana acum dar de vreo câteva zile nu mai vrea sa meargă am debifat iar am bifat și nimic.... Aștept păreri merci frumos
  5. Va salut! Am si eu o draga masina Volvo V50 2.0D care ma fura zilnic de curent cu 2,2 amperi pe ora. Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat, as aprecia tare mult pentru ca m-am saturat de pus / scos borna pe baterie ca de mere acre. Am citit tot ce se putea citi pe forum legat de subiect. Am stat si am luat fiecare siguranta la mana si am aflat urmatoarele: Cu toate sigurantele de la panoul de la motor scoase am o pierdere de 0,30A Urmatoarele sigurante cresc pierderile cu valorile de mai jos: - siguranta 16 din bloc motor (INFOTAINMENT) - 0,60A - sigurantele 82, 83 din bloc habitaclu (usa sofer stanga si dreapta) 0,30A - siguranta 64 din bloc habitaclu (RTI) 1A Cu toate sigurantele puse am o pierdere de 2,2A. Din cate am citit toata lumea indica spre alternator in probleme de genul asta. Dar atunci cand scot siguranta releului de alternator nu am nici o fluctuatie la aperaj. Sunt din Brasov, l-am sunat si pe Flavius (a zis ca nu se mai ocupa), am sunat si la "parbrize"...nimic. Nu stiu incotro sa o mai iau. Nu ma deranjeaza sa merg in service, nu caut chilipiruri dar pe unde am fost in Brasov nu aveau Vida. Deci orice sfat e binevenit. Va multumesc!
  6. Caut mecanic pasionat

    Caut un mecanic priceput si pasionat, pentru un 240 din 1992. Benzina, motor doi litri.
  7. Salutari tutror ! Ca sa nu o lungesc mult, pentru cei care prefera TL:DR: 1. Se merita cumpararea unui astfel de sistem VIDA de la chinezi, Chiar daca nu il voi folosi vreodata pentru update dar este cat-de-cat util in garajul omului care mai schimba o roata, un ulei, un filtru, o placuta de frana, etc. ?   Povestea e asa: Sunt un proaspat posesor al unui S60 D5 AWD cu 200.000 km si dupa cum se pare ca e normal, cutia a inceput sa se comporte ciudat cand schimb din D in R si vice-versa. As dori sa incerc sa resetez cutia sau sa o trec in modul de invatare, dupa cum mi-a zis si vanzatorul masinii, acesta fiind remediul celor de la Volvo la intervale regulate de 2 ani de zile. Dealtfel ma gandeam la un update al sistemului Sensus Connect de la 2013 cand a fost facut ultimul update la 2015 macar, daca este posibil si nu risc sa fac alte prostii, evident. 2. Are cineva experienta cu aceste sisteme de diagnostic cumparate de la CN ? 3. A incercat cineva sa faca un update al masinii cu asa ceva ? 4. Care este rezultatul ? Eu, nu am mai facut vreodata vreun update unei masini dar am ceva experienta in instalari de diverse software-uri (firmware si os) pe diverse dispozitive (servere, pc-uri, telefoane, etc...) si ma pricep la a-mi baga nasul prin tehnologie. Din ce am citit pe forumul swedespeed nu prea m-am lamurit. Poate va trebui sa mai sap un pic dar acum nu prea am timp si nu sunt chiar dispus sa dau 60 euro pentru o mufa si sa ma trezesc ca nu voi afla nimic in plus fata de ceea ce imi ofera o simpla mufa OBD2 sau ca, desi pot sa citesc date, nu pot sa fac nici o operatiune pentru ca lipseste cine stie ce liceenta sau cod. Poate exista vreunul dintre dvs care are experienta mai multa si ceva timp sa scrie un raspuns.   Va multumesc.  
  8. Achizitie XC90 dupa 2015

    Va salut! Am fost fericitul posesor al unui Volvo S80 Executive AWD, timp de 5 ani, (2012-2017)cumparat la 75.000km, vanduta in aceeasi stare impecabila la 476.000km, fara nicio reparatie majora, fara probleme!  dupa aceea, am avut diverse, dar gandul si dorinta au ramas la Volvo!  in consecinta, a venit randul XC90-ului 2015-2016, Inscription, buget 42.000€, sa fie al meu! astfel, va intreb pe cei cunoscatori, posesori sau doar pasionati si priceputi: este o masina de luat? Ce probleme ridica? Minusuri? Ce lucruri negative se pot spune despre acest model?  Mentionez ca in acesti doi ani 2017-2019, am avut, cam tot ce inseamna SUV Premium: X5/X6(slabe, zdruncinoase), Q7(stricacios), GLE Coupe(instabil), Cayenne(service costisitor si strict in reprezentanta se pote face intretinerea; este un Touareg mai finisat), Jeep GC(finisaje slabe in interior, foarte buna in off-road), Toyota LC(indestructibila, dar cu materiale nu foarte bune- service-ul de la Bacau ABSOLUT IREPROSABIL!, aici voi face si intretinerea la XC90) Nu am facut aceasta enumerare ptr a epata, ci strict ptr a arata ca am oarece experienta in SUV-uri!  Am condus XC90 D5- 1200km, in diverse forme de relief, mi-a placut foarte mult!  Cu stima!  Multumesc! 
  9. AC

    Salut, de curând am achiziționat un v50 din 2006 cu motor de 2.0D, si am observat ca am o problema la căldură,  mai exact ca nu baga căldură in masina, daca dau ventilatia la maxim,  se aude aerul pe instalație cum il împinge,  dar înăuntru nu primesc nimic, nici macar aer simplu.  
  10. AC

    Salut, de curând am achiziționat un v50 din 2006 cu motor de 2.0D, si am observat ca am o problema la căldură,  mai exact ca nu baga căldură in masina, daca dau ventilatia la maxim,  se aude aerul pe instalație cum il împinge,  dar înăuntru nu primesc nimic, nici macar aer simplu.  
  11. Salut,  Am fost informat de un prieten ca Volvo a emis o rechemare service pentru 500,000 masini diesel produse intre 2014 si 2019: https://www.euronews.com/2019/07/20/volvo-issues-recall-notice Am gasit un un link unde se poate verifica VIN - ciudat mie imi spune inavlid VIN: https://www.volvocars.com/en-ca/own/explore/recall-information
  12. Am urmatoarea problema si nu ii da nimeni de cap poate un sfat ? 7C819C87-29C6-42E8-BF2B-7FEC973629A1.MOV
  13. Eroare 1517 volvo v50

    Salut am un volvo v50 2010 1.6 D 109 CP si am 3 erori permanente : 1517 - turbo control ( pressure too high)   2A40 - particulate trap system ( blocked)  E010 - configuration fault ( software error )  De la ce sunt aceste erori ?  La service-ul unde am fost mi s-a spus ca erorile 2A40 si E010 s-ar putea sa fie de la eroare 1517 si daca o rezolv sa dispara si ele odata cu ea, dar nu stiu cum pot sa rezolv eroare 1517.   
  14. Sfaturi achiziție

    Buna dimineața dragi posesori de Volvo! De ceva timp ma gândesc să iau că a doua mașină un Volvo cu 5 cilindri in linie. Inima îmi este la un S70 2.0 benzina turbo, dar nu refuz un S60/v70 doar că aici îmi face cu ochiul și motorul diesel. Întrebarea mea este legata strict de S60/V70 an 2001- 2005. Ideal pentru mine este dieselul cu cutie automată dar nu refuz un turbo pe benzină niciodată. Toate mașinile sh au anumite bube dar as vrea niste recomandări și atenționări la motorul de 163 cp diesel cutie automata și bineînțeles la cele turbo pe benzină. Și un mic sfat cu motorul de 170 cp aspirat benzina. Am cuplu la el? Care e mai buna la drum lung încărcat și să fugă când îi dau talpă. Mă interesează deoarece sunt antrenor și mai merg afara la concursuri cu sportivii mei și vreau comfort , cuplu și viteza maxima buna. Mulțumesc pentru înțelegere și va doresc drumuri bune. P.s. Și dacă aveți vreo mașină la vânzare sau care o recomandați.
  15. Sfaturi achiziție

    Buna dimineața dragi posesori de Volvo! De ceva timp ma gândesc să iau că a doua mașină un Volvo cu 5 cilindri in linie. Inima îmi este la un S70 2.0 benzina turbo, dar nu refuz un S60/v70 doar că aici îmi face cu ochiul și motorul diesel. Întrebarea mea este legata strict de S60/V70 an 2001- 2005. Ideal pentru mine este dieselul cu cutie automată dar nu refuz un turbo pe benzină niciodată. Toate mașinile sh au anumite bube dar as vrea niste recomandări și atenționări la motorul de 163 cp diesel cutie automata și bineînțeles la cele turbo pe benzină. Și un mic sfat cu motorul de 170 cp aspirat benzina. Am cuplu la el? Care e mai buna la drum lung încărcat și să fugă când îi dau talpă. Mă interesează deoarece sunt antrenor și mai merg afara la concursuri cu sportivii mei și vreau comfort , cuplu și viteza maxima buna. Mulțumesc pentru înțelegere și va doresc drumuri bune. P.s. Și dacă aveți vreo mașină la vânzare sau care o recomandați.
  16. Sfaturi achiziție

    Buna dimineața dragi posesori de Volvo! De ceva timp ma gândesc să iau că a doua mașină un Volvo cu 5 cilindri in linie. Inima îmi este la un S70 2.0 benzina turbo, dar nu refuz un S60/v70 doar că aici îmi face cu ochiul și motorul diesel. Întrebarea mea este legata strict de S60/V70 an 2001- 2005. Ideal pentru mine este dieselul cu cutie automată dar nu refuz un turbo pe benzină niciodată. Toate mașinile sh au anumite bube dar as vrea niste recomandări și atenționări la motorul de 163 cp diesel cutie automata și bineînțeles la cele turbo pe benzină. Și un mic sfat cu motorul de 170 cp aspirat benzina. Am cuplu la el? Care e mai buna la drum lung încărcat și să fugă când îi dau talpă. Mă interesează deoarece sunt antrenor și mai merg afara la concursuri cu sportivii mei și vreau comfort , cuplu și viteza maxima buna. Mulțumesc pentru înțelegere și va doresc drumuri bune. P.s. Și dacă aveți vreo mașină la vânzare sau care o recomandați.
  17. Probleme

    Bună ziua! Am și eu câteva probleme la un xc60 2012 D3.M-am gândit ca m-ați putea ajuta. Prima problema ar fi ștergătoarele care pornesc singure de 3 ori la fiecare pornire a motorului(când pun contactul/ pornesc motorul fac 3 ture) . Nu sunt puse pe auto sau ceva de genul, e destul de enervant, mai ales iarna.  A2a problema ar fi portbagajul. Am avut o baterie de la care primeam mereu erori în bord,(low battery). Acum am schimbat-o însă portbagajul nu se mai deschide de tot, se oprește cu 20 30 de cm mai jos.  A3a problema ar fi o bătaie puternica pe spate la frânare. Nu e ceva continuu. Când calc frână se aude o bătaie, ca și când ar lovi ceva tare în caroserie, dar doar o singura data, și chiar și la viteze mici. E destul sa iau piciorul de pe frana(automatica) și sa prindă viteza de 5 6 km/h și când pun frână se aude o bătaie puternica. Bătaie se aude în spate, undeva sub portbagaj.
  18. Probleme

    Bună ziua! Am și eu câteva probleme la un xc60 2012 D3.M-am gândit ca m-ați putea ajuta. Prima problema ar fi ștergătoarele care pornesc singure de 3 ori la fiecare pornire a motorului(când pun contactul/ pornesc motorul fac 3 ture) . Nu sunt puse pe auto sau ceva de genul, e destul de enervant, mai ales iarna.  A2a problema ar fi portbagajul. Am avut o baterie de la care primeam mereu erori în bord,(low battery). Acum am schimbat-o însă portbagajul nu se mai deschide de tot, se oprește cu 20 30 de cm mai jos.  A3a problema ar fi o bătaie puternica pe spate la frânare. Nu e ceva continuu. Când calc frână se aude o bătaie, ca și când ar lovi ceva tare în caroserie, dar doar o singura data, și chiar și la viteze mici. E destul sa iau piciorul de pe frana(automatica) și sa prindă viteza de 5 6 km/h și când pun frână se aude o bătaie puternica. Bătaie se aude în spate, undeva sub portbagaj.
  19. Bună ziua! Am și eu câteva probleme la un xc60 2012 D3.M-am gândit ca m-ați putea ajuta. Prima problema ar fi ștergătoarele care pornesc singure de 3 ori la fiecare pornire a motorului(când pun contactul/ pornesc motorul fac 3 ture) . Nu sunt puse pe auto sau ceva de genul, e destul de enervant, mai ales iarna.  A2a problema ar fi portbagajul. Am avut o baterie de la care primeam mereu erori în bord,(low battery). Acum am schimbat-o însă portbagajul nu se mai deschide de tot, se oprește cu 20 30 de cm mai jos.  A3a problema ar fi o bătaie puternica pe spate la frânare. Nu e ceva continuu. Când calc frână se aude o bătaie, ca și când ar lovi ceva tare în caroserie, dar doar o singura data, și chiar și la viteze mici. E destul sa iau piciorul de pe frana(automatica) și sa prindă viteza de 5 6 km/h și când pun frână se aude o bătaie puternica. Bătaie se aude în spate, undeva sub portbagaj. 
  20. Bună ziua! Am și eu câteva probleme la un xc60 2012 D3.M-am gândit ca m-ați putea ajuta. Prima problema ar fi ștergătoarele care pornesc singure de 3 ori la fiecare pornire a motorului(când pun contactul/ pornesc motorul fac 3 ture) . Nu sunt puse pe auto sau ceva de genul, e destul de enervant, mai ales iarna.  A2a problema ar fi portbagajul. Am avut o baterie de la care primeam mereu erori în bord,(low battery). Acum am schimbat-o însă portbagajul nu se mai deschide de tot, se oprește cu 20 30 de cm mai jos.  A3a problema ar fi o bătaie puternica pe spate la frânare. Nu e ceva continuu. Când calc frână se aude o bătaie, ca și când ar lovi ceva tare în caroserie, dar doar o singura data, și chiar și la viteze mici. E destul sa iau piciorul de pe frana(automatica) și sa prindă viteza de 5 6 km/h și când pun frână se aude o bătaie puternica. Bătaie se aude în spate, undeva sub portbagaj. 
  21. Bună ziua! Am și eu câteva probleme la un xc60 2012 D3.M-am gândit ca m-ați putea ajuta. Prima problema ar fi ștergătoarele care pornesc singure de 3 ori la fiecare pornire a motorului(când pun contactul/ pornesc motorul fac 3 ture) . Nu sunt puse pe auto sau ceva de genul, e destul de enervant, mai ales iarna.  A2a problema ar fi portbagajul. Am avut o baterie de la care primeam mereu erori în bord,(low battery). Acum am schimbat-o însă portbagajul nu se mai deschide de tot, se oprește cu 20 30 de cm mai jos.  A3a problema ar fi o bătaie puternica pe spate la frânare. Nu e ceva continuu. Când calc frână se aude o bătaie, ca și când ar lovi ceva tare în caroserie, dar doar o singura data, și chiar și la viteze mici. E destul sa iau piciorul de pe frana(automatica) și sa prindă viteza de 5 6 km/h și când pun frână se aude o bătaie puternica. Bătaie se aude în spate, undeva sub portbagaj.  Mulțumesc anticipat! 
  22. Sfat Achizitie

    Buna seara ! In primul rand as dori sa multumesc anticipat colegilor care ma vor ajuta sa ma lamuresc cu privire la niste lucruri si care vor citi acest topic. M-am hotarat sa cumpar un model Volvo din senin si in vedea acestui lucru am intrat pe forum si am incercat sa citessc lucruri prin diferite sectiuni: Diverse,Generalitati, dar nu am gasit un raspuns, asa ca m-am hotarat sa fac chiar eu un topic. Mi-a "castigat inima" in mod ireprosabil dupa lungi cautari la marcile BMW,Audi modelul Volvo V40, cel 2014-2016, cu 190CP 2.0 Diesel care castiga ireprosabil cand vine vorba de Pret/Performanta/Confort. Voiam sa va intreb ce imi puteti spune despre fiabilitate/intretinere/posibile probleme si cum sa ma feresc de "tepe" de genu ca dupa ce am cumparat o masina sa apara niste probleme ce nu isi gasesc solutii. De ce sa ma feresc, cum sa ma asigur si ce sa am in vedere cand testez o posibila achizitie s.a.m.d. Analizez piata acestor modele de aprox ~1 luna si observ ca din 6-7 care imi faceau cu ochiul au mai ramas doar 2. Oricum, nu ma grabesc si pot astepta pana o sa mai apara modele spre vanzare. Ce spuneti, aceste masini sunt niste dealuri bune/decente sau doar niste tepe foarte frumoase?  https://www.autovit.ro/anunt/volvo-v40-ID7Gx4FK.html#46fc2d0bce https://www.autovit.ro/anunt/volvo-v40-ID7Gx3uU.html#46fc2d0bce Dupa cum se observa, optez pentru modelul echipat cu pachetul R Design.
  23. Sfat Achizitie

    Buna seara ! In primul rand as dori sa multumesc anticipat colegilor care ma vor ajuta sa ma lamuresc cu privire la niste lucruri si care vor citi acest topic. M-am hotarat sa cumpar un model Volvo din senin si in vedea acestui lucru am intrat pe forum si am incercat sa citessc lucruri prin diferite sectiuni: Diverse,Generalitati, dar nu am gasit un raspuns, asa ca m-am hotarat sa fac chiar eu un topic. Mi-a "castigat inima" in mod ireprosabil dupa lungi cautari la marcile BMW,Audi modelul Volvo V40, cel 2014-2016, cu 190CP 2.0 Diesel care castiga ireprosabil cand vine vorba de Pret/Performanta/Confort. Voiam sa va intreb ce imi puteti spune despre fiabilitate/intretinere/posibile probleme si cum sa ma feresc de "tepe" de genu ca dupa ce am cumparat o masina sa apara niste probleme ce nu isi gasesc solutii. De ce sa ma feresc, cum sa ma asigur si ce sa am in vedere cand testez o posibila achizitie s.a.m.d. Analizez piata acestor modele de aprox ~1 luna si observ ca din 6-7 care imi faceau cu ochiul au mai ramas doar 2. Oricum, nu ma grabesc si pot astepta pana o sa mai apara modele spre vanzare. Ce spuneti, aceste masini sunt niste dealuri bune/decente sau doar niste tepe foarte frumoase?  https://www.autovit.ro/anunt/volvo-v40-ID7Gx4FK.html#46fc2d0bce https://www.autovit.ro/anunt/volvo-v40-ID7Gx3uU.html#46fc2d0bce Dupa cum se observa, optez pentru modelul echipat cu pachetul R Design.
  24. Salutare posesori de Volvo. De curând am schimbat marca și m-am hotărât sa îmi iau un Volvo s60 d5 185cp, mașina îmi place foarte mult însă am ceva probleme cu ea, se plafona, am schimbat garnitura la capac, clapetii swirl(o clapeta era topita), motorașul swirl, l-am și calibrat în speranța că voi scăpa de aceasta problema. Însă tot asa face... se aprinde în bord "engine sistem service required" și se plafonează ori trage foarte prost.
  25. Salutare! Cateva poze si filmare din drona, de la intalnirea de sambata - Rasnov, Poiana Brasov, Brasov. A fost o zi superba. Sper sa ne adunam si mai multi la vara   Vizionare placuta ! https://www.youtube.com/watch?v=7Uk-SWrHeQo