VOLVO16

PORNIRE GREOAIE

29 posts in this topic

am o problema cu pornirea , mai exact nu vrea sa porneasca "la sfert" cum se spune nici in ruptul capului. la rece dupa o noapte fara 3-4 chei nu se porneste (iarna sau vara nu conteaza < masina are aceasta problema de cind am luat-o ,dar eram prea incintat de ea si am observat mai tirziu > ) . nici macar cind e cald motorul nu porneste la sfert. comentariul mecanicului < "asa pornesc motoarele astea de renault ,mai greu " ??? >. i-am schimbat bujiile ,filtrul de benzina ,filtru de aer, tipul de benzina ( ba chiar si statia peco ), curatat injectoare nimic ,de trei ani porneste la fel cum stie ea mai "batrineste". motorul este 1,7i - 1721 cmc- 78 kw - B18EP115 - an de fabricatie 1994.

        PLEASE HELPPPPPPPP !!!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cand incerci sa o poenesti cum invarte electromotorul?

Share this post


Link to post
Share on other sites

NORMAL . nu-mi dau seama la ce te referi. oricum am schimbat si o pereche de carbuni,

Share this post


Link to post
Share on other sites

asa se intampla si cu femeile frate! esti atat de incantat la inceput incat defectele le descoperi mai tarziu!  ;D

(e sambata seara si am chef de glume!)

    stii care e problema? cred ca alimentarea iti face probleme! fa o verificare amanuntita a alimentarii. s-ar putea sa bage benzina cu intarzaiere dupa cateva rotatii bune! alta explicatie nu vad! stii cum ai putea sa incerci? pune cu o seringa putina benzina in galerie si da la automat si vezi daca da sa porneasca. daca da, inseamna ca nu se alimenteaza!

Share this post


Link to post
Share on other sites

am sa incerc si asa desi parca prea suna a metoda DACIA  ;D . dca mai aveti si alte sugestii in afara de aceea de a schimba masina postatile

Share this post


Link to post
Share on other sites

eu asa faceam la oltcit ca sa se amorseze mai repede alimentarea ca nu avea pompa de benzina coada! intelegi? de obicei pornirea greoaie la benzina are cauze ori in alimentare ori in aprindere. trebuie sa vezi care din ele. d-asta am sugerat manopera asta.  ar mai putea fi si avansul aprinderii. ar trebui verificat. dar asta ar insemna ca masina merge aiurea si dupa ce a pornit.

Share this post


Link to post
Share on other sites

masina merge bine in afara ca relentiul sta la 1100rot./min (asta are alta cauza ca am schimbat o piesa) dar pornirea se face greu iarna , vara , nu conteaza - dupa ce masina a stat peste noapte sau vreo 12 ore

Share this post


Link to post
Share on other sites

la fel patesc si eu...

am observat ca pompa de benzina imi porneste in timpul cand dau la automat...

cred ca nu exista destula presiune de benzina in rampa injectoarelor...astept sa fac rost de un manometru ca sa imi verific presiunea din rampa...daca nu imi voi pune un temporizator de 4-5 sec pe pompa de benzina...ca sa imi porneasca cand pun contactul...o alta problema ar mai fii si supapa de retur...e una mecanica aplicata pe furtunul de retur,dar nu am cu ce sa verific...nu am un manometru...va tin la curent...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Incercati sa schimbati cablajul de la injectoare, care dupa o perioada din cauza caldurii excesive se coc/crapa, si probabil incep sa "fure" curent. Problema avuta si rezolvata.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Incercati sa schimbati cablajul de la injectoare, care dupa o perioada din cauza caldurii excesive se coc/crapa, si probabil incep sa "fure" curent. Problema avuta si rezolvata.

multumesc de sugestie.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut,

de vreo doua zile am si eu aceasta problema la 460-ul meu.Am vb cu mecanicul si cred ca voi schimba tot ceea ce tine de aprindere(bujii,fise,bobine etc) Sper sa se rezolve repejor...pt ca a crescut si consumul si nici motorul nu-mi prea place cum trage. In rest masina e ok, a trecut examenul anual de inspectie tehnica( chiar cu felicitari  ;D )

    Salutari galatiului natal!  :-*

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut,

de vreo doua zile am si eu aceasta problema la 460-ul meu.Am vb cu mecanicul si cred ca voi schimba tot ceea ce tine de aprindere(bujii,fise,bobine etc) Sper sa se rezolve repejor...pt ca a crescut si consumul si nici motorul nu-mi prea place cum trage. In rest masina e ok, a trecut examenul anual de inspectie tehnica( chiar cu felicitari  ;D )

     Salutari galatiului natal!  :-*

SALUTARI SI TIE  :-*. Ce cauti asa departe de casa ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ca sa fiu sincer acum...aici sunt acasa! pt ca m-am stabilit definitiv aici impreuna cu familia(sotia si fiica noastra).Insa, clar: a devenit aici "acasa" pt ca  locul unde ne-am nascut nu ne-a fost prielnic... :-X In fine...

        Apropo de 460:  saptamana viitoare avem o intalnire aici, membrii ai clubului "VOLVISTA" ,unde am inteles ca printre cele 290 de volvo ce vor fi prezente, vreo 38 or sa fie 460...sper sa pot pune ceva poze (asa ca schimb de experienta) si sper sa aflu mai multe despre "Rosinanta" mea. Am inteles ca vor veni adevarate bijuterii tunate si aranjate asa ca abia astept. Tinem legatura!  ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fa cat mai multe poze, pls!!!  ;)

Si daca ai ocazia, tragei de limba pe aia cu diesel pe seria 400, ce au facut ptr putere la motoras.  :read:   

Cat mai multe detalii  te rog.

Suntem putini cu seria 400 pe aici... implicit informatiile sunt mai putine. Orice e de ajutor.

Toata stima.

Share this post


Link to post
Share on other sites

;D la seria 300 sunt si mai putini, am senzatia ca sunt singur.

@atles, daca apar si reprezentante din seria 300, trage-le si pe ele in poza te rog.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ca sa fiu sincer acum...aici sunt acasa! pt ca m-am stabilit definitiv aici impreuna cu familia(sotia si fiica noastra).Insa, clar: a devenit aici "acasa" pt ca  locul unde ne-am nascut nu ne-a fost prielnic... :-X In fine...

         Apropo de 460:  saptamana viitoare avem o intalnire aici, membrii ai clubului "VOLVISTA" ,unde am inteles ca printre cele 290 de volvo ce vor fi prezente, vreo 38 or sa fie 460...sper sa pot pune ceva poze (asa ca schimb de experienta) si sper sa aflu mai multe despre "Rosinanta" mea. Am inteles ca vor veni adevarate bijuterii tunate si aranjate asa ca abia astept. Tinem legatura!   ;)

Rosinanta cred ca era o mirtoaga  :D. Nu cred ca e cazul bijuteriilor noastre. Aceeasi rugaminte ca si @Adi2727 si @alf08 - cit mai multe poze si detalii tehnice pt. masinutele noastre. Fa-ti insemnari intr-un carnetel cu problemele de la sectiunea noastra (440/460/480) ;) mai ales ca aici la noi nu prea se pricep multi la masinile noastre. Salutari tie si familiei tale  :-*.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Din pacate nu voi mai putea ajunge la club.In seara asta am avut un accident.Azi- noapte intorcandu-ma de la cumparaturi , am avut nefericita ocazie sa lovesc un ....porc mistret de 90 de kile, la 100 km/ora. Am innebunit! Dupa ce am platit 500 de euro reparatiile cauciucurile si restul, a trebuit sa-mi iasa in cale nenorocirea asta de porc... Mi-a spart radiatorul,farurile de ceata, spoilerele, plus ca mi-a indoit bratul sasiului dreapta. O nebunie,,,, si abia iesisem cu ea din service! Imi vine sa plang,pe cuvant! Bine macar ca nu a patit nimic sotia si fetita ! adevarul e ca dupa impact primul gand a fost sa mentin directia si sa nu le supun riscurilor inutile pe fetele mele.Am preferat sa busesc masina decat comorile mele. Cel mai nasol e ca asigurarea mea nu acopera astfel de incidente si voi fi obligat sa suport reparatiile. EEE, un far dreapta, radiator, semanlizatoare, capota motor, parbriz, si intaritor sasiu si eventual lonjeroane. Deh.....un fleac :( :( :(  Deci: CUMPAR VOLVO....sau cel putin piesele aferente. Valeu ! imi vine sa ma dau cu capu`de masa.....Uite ce trebuie sa patimesc in ...plina criza!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Doamne fereste! imi pare rau sa aflu asta- dar bine ca ai reusit sa nu te sperii si sa iei vreo decizie nefericita. asta e, strangi cureaua si mergi mai departe, fierul se repara :hello: bafta in continuare.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Din pacate nu voi mai putea ajunge la club.In seara asta am avut un accident.Azi- noapte intorcandu-ma de la cumparaturi , am avut nefericita ocazie sa lovesc un ....porc mistret de 90 de kile, la 100 km/ora. Am innebunit! Dupa ce am platit 500 de euro reparatiile cauciucurile si restul, a trebuit sa-mi iasa in cale nenorocirea asta de porc... Mi-a spart radiatorul,farurile de ceata, spoilerele, plus ca mi-a indoit bratul sasiului dreapta. O nebunie,,,, si abia iesisem cu ea din service! Imi vine sa plang,pe cuvant! Bine macar ca nu a patit nimic sotia si fetita ! adevarul e ca dupa impact primul gand a fost sa mentin directia si sa nu le supun riscurilor inutile pe fetele mele.Am preferat sa busesc masina decat comorile mele. Cel mai nasol e ca asigurarea mea nu acopera astfel de incidente si voi fi obligat sa suport reparatiile. EEE, un far dreapta, radiator, semanlizatoare, capota motor, parbriz, si intaritor sasiu si eventual lonjeroane. Deh.....un fleac :( :( :(   Deci: CUMPAR VOLVO....sau cel putin piesele aferente. Valeu ! imi vine sa ma dau cu capu`de masa.....Uite ce trebuie sa patimesc in ...plina criza!

Imi pare rau sa aud asa ceva :( . Bine ca sunteti voi sanatosi si nu ati patit nimic. Masina se repara.

MORALA - PINA SI PORCII MISTRETI ALEG VOLVO CIND SE SINUCID :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Imi pare rau de patanie... f frustrant.

Aici in Brasov, un amic de al meu a dat cu Dacia peste un ursan de vreo 200 de kile. Ursul a fugit rapid in padure... dacia nu a mai fugit nicaieri de acolo  :D

Au costat ceva reparatiile.

Alt amic, vecin cu primul :) avea un harb de dacie pe care il abandonase langa un container mai bine de un an jumate. Un urs i-a spart geamul si ia mancat jumate dintr-un scaun.  :D  :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Imi pare rau de patanie... f frustrant.

Aici in Brasov, un amic de al meu a dat cu Dacia peste un ursan de vreo 200 de kile. Ursul a fugit rapid in padure... dacia nu a mai fugit nicaieri de acolo  :D

Au costat ceva reparatiile.

Alt amic, vecin cu primul :) avea un harb de dacie pe care il abandonase langa un container mai bine de un an jumate. Un urs i-a spart geamul si ia mancat jumate dintr-un scaun.  :D  :D

Hhahahahhaha, cum sa manance scaunul, lol, mi-ai facut ziua, de mult nu am mai ras asa.

P.S: Si un verisor de-al meu, mergea spre Savarsin noaptea si a lovit un caine = radiator spart, bumber spart, far spart, a trebuit tractat pana in Arad.

Share this post


Link to post
Share on other sites

:)

...la cat de distrus era spatarul scaunului, noi concluzia asta am tras-o.  ::)

Poate o fi mancat ceva ce nu ia priit din container si a incercat sa isi reduca aciditatea din stomac, cu buretele din scaun  :D

O sa il intreb pe amic daca mai are poze cu scaunul si daca are, le postez. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

salut ,unde ai curatat injectoarele si ce metoda ai folosit(chimica sau cu ultrasunete?)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Multumim pt. sugestie . Oare o fi valabil pt toate tipurile de motoare sau doar pt B18U ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now