LUX Scandinav !!!

[alex 1]

@alexu

Am lucrat in vanzari auto cca 5 ani. Reprezentam , intr-un grup de firme cateva marci bunicele: CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, LEXUS, MB si derivate.

Pentru presarii p...i se ofereau la drive test masinile avand cel mai ridicat nivel de echipare , indiferent daca omul stia sa o testeze sau se ducea la munte/mare sa isi reguleze amanta/amantul.

Sincer , avand in vedere ca x-ul % nu este mai mare de 3-4 din vanzari, ar trebuie ca orientarea voastra sa fie catre un procent de x% din tarifele de service.

PS. Si mai e un aspect : din punctul vostru de vedere VOLVO este masina de nisa de piata?

H.

@ursu48 ,ma simt flatat ca te gandesti la mine  ,dar "locul meu" nu e in aceasta discutie !

scz de off topic ! 

[Matrixxx 1,420]

Off-ca nu ma pot abtine: baieti, luati-l incet pe Andy, ca iar se supara (vezi postul "Panaramele de mecanici de la PRIMUS"-unde toti eram prosti si el destept) si dispare vreo 2 luni de pe forum. O sa mai treaca destul timp pina se va intelege acolo "sus" la Primus lehamitea ce a cuprins din ce in ce mai multi posesori de Volvo cind vine vorba despre orice are legatura cu Primus. Apropo Andy, stii ca s-a facut intalnire Nationala Volvo-publicitate gratis pentru aceste frumoase masini dupa care intorceau capul atitea persoane vazind sirul de Volvo-uri...Mai bine ai "arunca" niste pixuri la intalnirile din Bucuresti macar, sa nu mai fie lumea asa suparata pe  .....Primus.

[ursu48 16]

@ursu48 ,ma simt flatat ca te gandesti la mine  ,dar "locul meu" nu e in aceasta discutie !

scz de off topic ! 

@ALEXU sorry chief.....

destinatar mesaj anterior @ ANDY.RO

[BogdanG 3,159]

Vorba lu` Matrixu iar dispare Andy de pe forum daca ne luam iar de el )

Pana la urma sa dus dracu topicul despre LUXul Scandinav

[Midnight Caller 3,187]

(OFF TOPIC)

    Dragii mei, IAR se revine la jigniri la adresa PRIMUS, IAR uitam de fapt care e problema noastra, si IAR uitam ca bucataria lor interna nu are ce cauta pe acest forum. Nu uitati ca 90% din noi se plang de SERVICE-ul de acolo, care e mai mult sau mai putin "dotat" cu oameni iresponsabili, nu de vanzari, ca nu ne cumparam masini noi.

    Personal daca am vrut piese mai ieftine mi-am intemeiat o firma. De ce nu incercati si voi sa va satisfaceti prin mijloace proprii lipsurile de care va plangeti ?  Nu iau apararea nimanui, dar e usor sa dai cu noroi in cei de sus, cand esti nemultumit de cei de jos. Daca vrea cineva sa-si umple buzunarul, care e problema ? Si-l umple pana i se infunda. Vreti piese mai ieftine, exista si alte magazine in afara. Vreti un service mai bun, se gaseste intotdeauna, important e sa cauti. N-aveti incredere in niciun service, se gasesc manuale de reparatie, si va rezolvati singuri problemele.

    Simplu nu ?

    ON Topic...

[KPAX 5]

Banuiesc ca problema multor pleaca de la faptul ca "PRIMUS" nu se implica atat cat am vrea noi. Midnight Caller are dreptate in e spune dar mai este si un alt devar.

Adevaru este acela ca nu multi dintre noi stiu cum sa repare, au timp sa repare si asa mai departe. Si iarasi nu multi au timp sa caute. Si din acest considerent din moment ce stii ca este firma autorizata oare nu ai vrea sa te duci la ei si sa stii ca ai garantie, lucru facut bine etc.

Am citit parca pe aici pe undeva parca, ceva de genul

- eu am invatat sa fac bani, daca stiu sa fac acest lucru cel mai bine de ce sa ma implic intr-un proces asupra caruia nu am cunostinte mai bine platesc.

ei asta e purul adevar, dar mai este si aspectul daca tot stiu sa fac bani de ce celalalt pe care il platesc sa nu-si faca lucrul pe care-l stie el mai bine sa-l faca. Se poate continua pe dezbaterea acestei teme mult si bine. Cert e faptul ca "Primus" are probleme la capitolul service. Cert e faptul ca daca ei ar rezolva aceste probleme in combintatie cu servicii de vanzare a pieselor si asa mai departe o buna parte din membrii acestui forum s-ar duce sa-si repare masinile la ei.

Acum politica firmei o stabilesc proprietarii. Proprietarii care sunt persoane fizice de cetatenie Romana probabil au in cap alte idei. Nu trebuie sa-i condamnam. Poate daca VOLVO ar deschide reprezentanta proprie in care partile sociale, actiunile le-ar apartine scandinavilor lucrurile ar sta altfel. Nu vreu sa ma pronunt caci pn la urma tot in romania traim dar cine stie.

Iar in ce privesc discutiile cu reprezentantii de la primus de pe acest forum parerea me e ca ar trebui lasate de o parte. Noi nu reprezentam pentru ei potentiali clienti deoarece avem deja volvo-uri, asa ca ce mai conteaza astia care si-au luat volvo SH sa se dea si ei mari si tari.

[avx 261]

Tinand cont de faptul ca eu am deschis cutia Pandorei... :D subscriu celor prezentate de Midnight & KPAX.

In definitiv, problemele noastre sunt axate pe service-ul si intretinerea bijuteriilor pe care le detinem.

Experienta ultimei perioade (legata de aprovizionarea cu piese, diagnoza, s.a.) a demonstrat ca se pot face multe prin fortele proprii ale acestei "comunitati". 

Puterea informatiei pe care o detinem este imensa si tocmai de aceea propun, stimati colegi, sa nu ne lansam in discutii "neprincipiale" cu cei de la PRIMUS, pentru ca "fiecare pasare pe limba ei piere"...sau mai "academic" spus, intotdeauna intervine SELECTIA NATURALA.

In discutiile cu terti,  pe care le-am avut vis a vis de brand, am fost mai mult decat pasional, argumentand la obiect plusurile si minusurile pe care acesta le ofera.

Este falsa ideea ca in Ro. nu se stie prea multe despre VOLVO... pacat ca cei care ar trebui sa promoveze pe piata interna acest brand, avand in mana toate atu-urile, nu au rezultate pe masura.

Sunt de acord cu faptul ca pentru PRIMUS reprezinta o afacere, insa au rezultate pe masura gestionarii ei.

In rest, numai de bine!   PEACE! 

[muadDib 37]

Intrucat ma simt oarecum vinovat, ca, oarecum, de la reactiile mele vis-a-vis de review-ul S80-ului au inceput discutiile, vreau sa fac niste precizari asupra a ceea ce am avut de reprosat:

- In primul rand, un articol prost care nu face cinste unei limuzine premium ca S80

- Politica de test drive a Primus, care i-a dat omului aluia cel mai slab model, dandu-i ocazia sa se faca de ras si sa faca de ras si masina prezentata. SI nu numai de S80 vorbesc, ci si de altele. Aici totusi andy a dat un raspuns care lamureste niste lucruri, intr-o anumita masura, mai ales in cazul XC60-ului pe care nu il poate da in testdrive pt. ca nu e inca lansat. Sunt curios daca, dupa lansare, noi astia din mijlocul plebei vom putea sa conducem minunea asta, sau iar, doar cei din presa vor beneficia de atentia Primus.

- Lipsa de implicare a Primus in forumul asta, care poate face - si chiar face - muuuult bine imaginii Volvo

Am dat si exemplul BMW care, desi sunt in exact aceeasi situatie, adica, chiar daca in clubul de pasionati nu au un mare numar de potentiali clienti la masini noi, face o gramada de lucruri pt. acestia. Test drive-ul l-ati vazut, nu va mai zic ca directorul de marketing are in homepage-uri si bmwclub.ro, si ca vine la intalnirile anuale, nu va mai zic de materiale promo precum brosuri, agende, pixuri, etc. La intalnirea 2006 a venit in Romania chiar un director plin al unei fabrici BMW din Germania. Si nu a venit cu mana goala

NU va mai zic ca avem invitatii deschise pt. muzeul si fabricile BMW, avem invitatii la training-urile organizate pe Nurbrunbring si pe lacurile inghetate din Nordul Europei, etc. (aici problema este ca trebuie sa iti platesti drumul)

Si asta doar in Romania, ca in Germ., chiar daca nu ma veti credea, cuvantul clubului are impact chiar si in design, chiar si linia de productie.

Acum sa nu credeti ca in landul BMW curge numai lapte si miere, si canta virgine la harpa... Mecanicii AB sunt injurati ca la usa cortului, la fel si unii dealeri, la fel si angajatii din showroom-uri, etc. Dar totusi...

Nu spun ca Volvo trebuie sa faca aceleasi lucruri ca BMW. Pot sa faca lucrurile intr-un format propriu, dar sa faca ceva. Nu sunt disperat sa primesc pixuri sau agende cu Volvo pe gratis, dar ar fi fain daca la intalnirile mai mari ai putea avea macar o felicitare cu 2 cuvinte de la ei. Ar fi fain ca intr-un we sa iasa cu 3 masini de testdrive la marginea Bucurestiului, pe Baneasa, oriunde, si sa ne cheme. Bagam noi benzina/motorina, promit eu ca le fac filmare si niste editari de o sa juri ca filmeaza aia de la Top Gear BBC...

Si, daca la prima vedere pare ceva nasol pt. masini, ca deh, or sa o conduca niste oarecare, la a doua vedere se poate anticipa un pic adevarul, care este ca un pasionat Volvo va conduce un Volvo cu mult mai multa grija decat un reprezentant al presei, pe care il doare in fund doar pt. plata, nu si pt. masina.

Poate la lansarea XC60?   Sa dea Domnul!  

LE: - Nu stiu cum a ajuns discutia la calitatea service-ului prestat de Primus...  Si cum sa ne raparam masinile in alta parte... 

[KPAX 5]

Sunt de acord cu faptul ca pentru PRIMUS reprezinta o afacere, insa au rezultate pe masura gestionarii ei.

In rest, numai de bine!   PEACE! 

bine punctat. multi dintre noi au propriile afaceri, altii conduc, altii sunt angajati si asa mai departe si sfaturiile care se dau celor e la Primus nu se dau in nestiinta de cauza, dar degeaba. un proverbspune ca: "Omului nu-i poti da nimic cu forta, poti sa-i ei doar" asa ca oricat de mult nu ne-am agita, ori cat de mult nu am icerca sa-i facem sa inteleaga ca odata cu schimbarea mentalitatii si politicii firmei ar putea castiga, degeaba.

Am mai spus-o si inaine si o mai spun si acum. Noi nu suntem o clientela interesanta pentru ei.

Iar noi in continuarene vom rezolva problemele prin forte proprii ori apeland la la alte firme de reparatii si intretineri care furnizeaza servicii mai de calitate. Asta este domnilor nu avem ce face, momentan.

din partea mea : "Subject close"

[andy.ro 32]

Din ce vad eu sunt doar cateva personaje care tin neaparat sa faca offtopicuri de fiecare data cand ma bag in seama.

Matrix parca esti un caine din filme care cerseste un biscuite... asa vorbesti despre pixuri si alte promotionale.

Daca primesti un pix o sa iti placa masina ta mai mult? (Am un prieten care a lucrat la distributie Orbit si dadea spaga militienilor pachete de guma si aia se bucurau. Nu cred ca e cazul si aici.)

Ursu: Din pacate trebuie privite ca centre de profit separate. Campaniile de promovare service se fac din banii din service iar campaniile de vanzari se fac din banii de la vanzari.

Volvo este o marca de nisa. Atata timp cat iei pe un oarecare de pe trotuar si ii spui ca ii dai cadou un A6 un Seria 5 sau un S80 sunt sanse mari ca el sa nu aleaga Volvoul. (sa nu mai zic de C30/Golf/A3).

Volvo este altceva. In romania nu sunt multi care opteaza pentru alternativa. Asa cum pe parte de service nu sunt multi care risca sa isi repare masinile in alta parte decat la o reprezentanta.

Vad ca a postat si muaddib in timp ce scriam...

Motorul de 2.0D a fost pana saptamana trecuta cel mai putin poluant motor pe S80 si dintre toti S80ul a fost pe primul loc la capitolul environment. (pana acum 2 sapt cand s-a lansat A6 2.0D) Este o motorizare care trebuie aratata pentru ceea ce este nu ce se vrea a fi. Daca jurnalistii vor putere trebuiau sa ceara putere, nu altceva. E clar ca respectivul a vrut putere si fata de loganul lui,S80 2.0D e racheta.

Nu am dat cel mai slab model pentru ca asa am vrut. Este singurul S80 diesel pe care il avem la test drive. Intrucat vanzarile acestui model arata ca nu este eficient sa avem 3 S80-uri de demo. De la lansarea lui S80 pana acum 3 luni a fost disponibil la testdrive un D5. Odata cu explozia pretului petrolului a aparut un trend de a lua motoare eficiente, de ce credeti ca toti producatorii au lansat motoare/modele mai putin poluante cu consumuri mai mici?

Pentru XC60 avem 2 optiuni deocamdata de lansare, o sa va tinem la curent cu ce se intampla. Imediat dupa lansare o sa fie disponibile 2 masini de test drive, un D5 si un T6. Normal ca vrem sa dam presei masinile pentru marketing, dar o sa incercam sa nu le dam pe amandoua in acelasi timp; deci foarte probabil daca veniti la Primus prin noiembrie se poate iesi pe strada cu un XC60.

Revenind ontopic, uite ce zic "specialistii". Ce iti iei S80 .... du-te si ia-ti Cadillac ca e la fel de bun si e mai ieftin.

[tricky 2]

Atata timp cat iei pe un oarecare de pe trotuar si ii spui ca ii dai cadou un A6 un Seria 5 sau un S80 sunt sanse mari ca el sa nu aleaga Volvoul. (sa nu mai zic de C30/Golf/A3).

Atata timp cat pe strada vezi semnificativ mult mai multe audi, WV e logic ca ele sa fie alese. Din experienta propie, iti spun ca oamenii ce stiu despre Volvo e ca e masina sigura, atat; si asta in mare parte ca era sigura. Daca nu sunt reclame si alte mijloace de promovare de unde vrei sa se stie, sa se cumpere? Personal daca nu dadeam cu nasul in al meu, nu l-as fi luat si m-aas fi ales cu un Audi sau WV, dar acum imi pare foarte bine ca m-am "impiedicat in el".

Matrix parca esti un caine din filme care cerseste un biscuite... asa vorbesti despre pixuri si alte promotionale.

Daca primesti un pix o sa iti placa masina ta mai mult? (Am un prieten care a lucrat la distributie Orbit si dadea spaga militienilor pachete de guma si aia se bucurau. Nu cred ca e cazul si aici.)

Aici ai fost foarte uracios si daca nu ai avea ceva in plus cu Matrix mi s-ar parea normal niste scuze. Stii foarte bine ca nu e vb de pixuri si agende. Cred ca ai inteles foarte bine la ce s-a referit, nu are rost sa ma explic; daca e contrar atunci ignora tot ce am scris, nu cred ca ar fi geu.

Numa bine.

[muadDib 37]

Din experienta propie, iti spun ca oamenii ce stiu despre Volvo e ca e masina sigura, atat...

La fel a fost si in cazul meu, tot ce stiam de Volvo este reputatia in domeniul sigurantei. Si sunt pasionat de masini, si am avut destule, si am condus si mai multe multe...

Am ajuns la Volvo-ul actual printr-o intamplare fericita, si abia atunci am avut o mare surpriza legata de motoarele Volvo, benzinarele astea ca T3, T4, T5... Ca dieselul D5. Pai bat la "fund" muuulte motoare ale concurentilor...

[Maurice 795]

@Andy

In mare masura ai dreptate si ca firma care avem doi furnizori din Suedia, doi in Germania, doi in Italia, unul care are mai multe locatii in Ungaria, Italia, Germania, Olanda, Finlanda, SUA pot spune ca nordicii sunt cel mai zgarciti din toate punctele de vedere, zgarciti mergand pana la a ne taxa pentru contravaloarea celor cateva pliante si cataloage proprii trimise o data pe an. Presupun ca politica de marketing a fost "preluata" de la firma mama care sa fim sinceri nu se omoara cu publicitatea sau evenimentele organizate pe nicaieri. Au in opinia mea o aroganta asemanatoare cu cea britanica si soarta industriei auto tot pe acolo, perlele britanice Jaguar si Land Rover au ajuns in fostele lor colonii, India, mult nu mai aveam si ne scriam pe masini Volvo by TATA MOTORS. Sigur se poate face mai mult chiar si cu cei xx% din vanzari, buget alocat publicitatii, la scara mai mica ca sigur nu vor fi asa multi doritori ca la marcile germane.

Eu unul, mi-am luat Volvo dupa 10 minute de drive-test, de la reprezentanta pe sub pasarela, cateva sute de metrii pe Teisani si retur, si am luat-o pentru ca intotdeauna mi-am dorit una, ca idee, nu pentru ca mersesem la vreun test pe coclauri sau pe autostrada. Ghinionul vostru este ca astia care fac un lucru dintr-o convingere interioara, pasiune sau eventual prostie sunt tot mai putini si nu vor reprezenta niciodata in Romania un potential client in masa pentru orcine altcineva decat marcile germane unde efectul de turma este REGE.

Partea cu piesele si service-ul mai ieftin in alta parte decat la reprezentanta a fost, va fi si este o situatie perfect normala din o mie de motive, ce nu este normal este calitatea oamenilor angajati in aceste service-uri, care lasa de dorit ca in toate service-urile mari din Romania (cunosc problemele din interior pentru Audi, Peugeot, Toyota, VW, MB). Intotdeauna (CU MICI EXCEPTII BINEINTELES) vei fi mai bine tratat si servit de cineva care este proprietarul afacerii decat de un angajat al acestuia indiferent de ce salariu ar avea.  Poate acum cu declinul general al vanzarilor auto, "factorii de decizie" se vor apleca si asupra altor probleme din sistem decat transportul, stocarea si vanzarea masinilor noi si poate vor gasi metode de cointeresare sau constrangere a propriilor angajati de a-si face datoria cum trebuie, acestia nemaiavand la dispozitie alte 5-10 oferte de munca de la concurenta in cel putin aceleasi conditii daca nu mai avantajoase.

[Maurice 795]

Ca fapt divers in GPS-ul personal, pentru Germania am doar 329 de adrese pentru reprezentante/service-uri autorizate Volvo, marea majoritate cu Volvo in titulatura deci nu Nea Caisa SRL de la coltul strazii care face si Volvo printre altele.

La noi pe cand cateva in Bucuresti macar

Sa mai povestesc despre revizia din Ingolstad/Germania la 20.000, cu masina la schimb (opel corsa din pacate, eu vroiam C30 dar nu precizasem cu o zi inaite cand am facut programarea de nevoia masinii si nu mai aveau in service) ca sa nu ma duc si sa ma intorc la Munchen cu trenul, cu chemat la diagnoza computerizata si la rampa langa masina sa vad cu mana mea daca are ceva, cu discutie la telefon: neamtul "Domnul Maurice nu mai aveti lichid de parbriz, putem sa completam noi ?", taranul(adica eu) "Cat costa ?", neamtul "Nimic", taranul "OK daca-i moca si insistati da sa nu fie cu aroma dulce", neamtul "Nici o problema va punem cu aroma OceanFresh", cu masina spalata interior/exterior si aspirata, cu pielea data cu ulei de ....... maimuta  ca mirosea misto si dupa o saptamana. Astea sunt rahatisurile care se duc din gura in gura si fac numai bine imaginii unei marci.

Am vazut un personaj plin de el de la Toyota la TV care zicea: Consilierii vad o masina, service-ul asigurat si fiabilitatea acesteia vand singure inca doua. Ca in service la Toyota e jale, ca schimba si 2-3 distributii pana la 100.000, cutii de viteze, planetare la greu etc este un fapt dovedit stiintific, fiabilitate Japoneza made in Turkey de doi lei si treizeci de bani.

[andy.ro 32]

Maurice perfect de acord cu tine. Lucrurile chiar asa stau. Pliantele si materialele promotionale noi le facem respectiv le cumparam de la Volvo. Spoturile la TV noi doar le editam, dar le cumparam de la Volvo + cumpararea drepturilor de autor. Totul e gandit in materie de business punctual. Exemplu: Siab 2007. Standul Volvo a costat aproape 200.000 euro. Chiar credeti ca l-am primit gratis de la Volvo? Am primit un suport de pana 30% conditionat de numarul de masini vandute in cadrul evenimentului.

Vrei sa cresti si sa iti maresti cota de piata, foarte frumos, dar pe banii tai nu ai producatorului.

Trendul auto este cam ca la imobiliare. Vanzarile scad, preturile nu pot sa scada. Competitia incepe in domeniul serviciilor. Sales + Aftersales + Customer Care + Customer Experience.

pentru Germania am doar 329 de adrese pentru reprezentante/service-uri autorizate Volvo

Nu renteaza financiar deocamdata dezvoltarea de reprezentante deocamdata. Volvo este o masina de nisa, cu un pret de peste 20.000 euro. In romania pretul mediu pe masina este de 10.000-15.000. Cand masinile mai scumpe o sa fie cautate o sa apara si cei care sa le livreze.

[BogdanG 3,159]

Tare m-as bucura sa vina o firma mare in Romania si sa faca o reprezentanta adevarata Volvo, sa vedem atunci cum o sa ne explici ca nu merita, ca Volvo e o marca de nisa etc etc, vorbesti de Volvo ca si cum ar fii Ferrari, stai linistit ca sunt firme ca Land Rover care sunt cu adevarat de nisa ei adresandu-se numai pasionatilor de 4x4, in Bucuresti au 2 serviceuri si nu pot spune ca sa umplut Bucurestiul de Land Rover. Eu vad destule C30 si S40 pe strada si ma gandesc ca masinile alea au nevoie de un service decent . Masina mea a fost de citeva ori la Primus si nu pot spune ca fostul proprietar a fost foarte multumit de servicii, chiar era bucuros ca scapa de Volvo . Noroc cu forumul asta ca am reusit sa fac rost de piese mai ieftine si sa-mi repar masina la jumatate de pret .

PS> in imobiliare preturile scad sa stii

[contdezactivat 613]

Cred ca @Maurice se referea la autorizarea altor service-uri de catre importator. Nu neaparat noi reprezentante. Ma indoiesc ca toate cele 300 si ceva de service-uri din Germania sunt reprezentante cu vanzari de automobile. Sunt doar service-uri autorizate.

Nu era vorba de sarcina lui Primus, de a mai face o reprezentanta...

edit... si tot offtopic

La SAAB Romania au forum in situl oficial. Asta ca exemplu de implicare si sprijin acordate pasionatilor marcii.

[Victor 18]

Sincer sa fiu, pe mine ma incanta orice tampenie care are sigla - originala - VOLVO pe ea. Asta nu inseamna ca le cersesc. Clientii mei, cand primesc promotionale de la Allianz, vin si imi multumesc personal. Eventual imi mai si recomanda un prieten pt. o asigurare.

[Matrixxx 1,420]

tot off-topic, ca sa termin odata.

...daca asa intelege andy mesajul meu - cerseala...atunci eu nu mai zic nimic. Din acest moment, dupa toate raspunsurile citite si primite, din care am tras concluzia ca si-a facut cont INUTIL pe acest forum, ca nu a ajutat cu nimic aceasta comunitate-doar tine cu tot dinadinsul sa aiba dreptate si bineinteles ultimul cuvint, andy nu mai reprezinta nimic pentru mine pe acest forum al iubitorilor de Volvo.

  Si chiar daca-si cere scuze pentru faptul ca m-a facut caine, nu i le accept. De catalogat oameni pe care nu-i cunosti-gindire mioritica-sint satul pina peste cap.

  Degeaba i-au tot spus o gramada de oameni s-o lase balta cu abureala, ca el e tot "dur", mai accepta din cind in cite o idee de parca ne-ar face un favor.

Mi-e sila.

  Punct.

Pentru moderatori - puteti sterge acest post oricind doriti.

O seara frumoasa.

[andy.ro 32]

matrixxx: Vai dragul de tine... acum esti victima. Ce nesimtit sunt tot eu. Faptul ca tu nu esti in stare sa citesti si sa procesezi o propozitie de la cap la coada si te blochezi in primele doua cuvinte nu e vina mea. Banuiesc ca de aici si toate certurile cu tine pe forum.  Eu vorbeam de modul in care pui tu problema si atat, si comparatia din punctul asta de vedere mi se pare adecvata. Eu nu te-am facut caine.

Motivul pentru care mi-am facut contul asta NU te priveste si nici nu ma intereseaza ce crezi tu. Este parerea ta si atat.

Victor, nu ma refeream la tine si nici in general apropo de promotionale. Te rog sa nu generalizezi. Poate ca la asigurari merge, dar nu cred ca tu recomanzi o masina daca primesti de la firma respectiva un pix.

[Victor 18]

Un pix, nu. Poate niste cauciucuri de iarna

Cum spuneai, este diferenta intre o masina si o asigurare. Am clienti care platesc 5000euro/an pe o perioada de 20-30 ani. De acesti bani cate Volvo pot cumpara?

[KPAX 5]

Ah stimabililor, citindu-va rindurile ma intristez din ce in ce mai mult deoarece nu inteleg oare de ce stam sa ne batem cu capu de zid pana ne apar cucuie. Oare voi nu intelegi ca daca in toata aceasta perioada de cand exista comunitatea nu s-a facut nimic in favoarea ei atunci nu o sa se mai faca. Voi chiar credeti ca daca o sa ne plangem toti in fata lui andy.ro si o sa "cersim" pixuri si promotionale o sa fim luti in seama. Eu unul nu cred, si chiar de o sa-mi vina axa o invitatie oficila de la PRIMUS pentru efectuarea unui drive test nici ca o sa ma duc sa nu fiu catalogat drept cersetor.

Vis-a-vis de implicarea producatorului sau reprezentantilor va dau un exemplu petrecut cu o luna in urma.

Poveste incepe prin iunie prin achizitia unui Mitsubishi L200 - pentru societatea la care lucrez.

La inceputul analizei pietei cand am mers la Mit Mottors, oamenii de acolo ne intreaba cam pentru ce avem nevoie de mashina, care-i scopul si destinatia ei. De ce? pentru a ne pune la dispozitie o masina cat mai apropiata ca si dotari in vederea efectuarii unui drive test. Drive testul a insumat vre-o 40 de km inclusiv pe hartoape drumuri fara asfalt etc. - trageti concluzii singuri

punctul doi. Acum o luna am fost sunat de la reprezentanta pentru a fi invitat la o intrunire pe munte in vederea efectuarii unui traseu in cadrul unei campanii promotionale si de promovare. Asigurau totul noi doar trebuia sa ne prezentam cu masinuta noastra. Mare mi-a fost regretul sa-i refuz pe motiv ca masina nu era la Bucuresti si era folosit in tara, astfel ma duceam cu cea mai mare placere.

vre-ti sa va mai scriu si despre cum am fost tratat in timp ce ma aflam la reprezntanta si cum ma suna de fiecare data cand pleaca masina din servis sa ma intrebe daca e ok, daca sunt multumit, daca nu am avut probleme cu masina, personalul etc.

Sa va povestesc si despre cei de la renault. Vreti sa mai auziti o istorioara care in sensul pozitiv si cum se lucreaza pe la alte reprezentante?

daca da spunetimi ca va mai scriu.

Concluzii sper sa si le traga fiecare pentru el. Indiferent de ce va mai scrie orice reprezentant primus pe acest forum si indiferent de "pomenele" pe care o sa vrea sa mi le acorde, PROMIT SOLEMN CA ATUNCI CAND VOI ACHIZITIONA UN VOVO NOU SA FAC TOT POSIBILUL SA-L ACIZITIONEZ DIN ORICE ALTA TARA EUROPEANA.

No offence la toata lumea si pace voua oamenilor nu va mai certati.

[Guest nelu]

eu spun ca daca NU aveti sa i reprosati ceva PERSONAL lui andy.ro, nu are niciun rost discutia asta pentru ca nu se adreseaza unui receptor potrivit, cu functie de dispozitie si nu este corect ca andy care are o functie de executie, sa suporte consecintele.

[Godfather 37]

Oooook, dupa postul lui Nelu probabil ca furtuna va reincepe. Prietenii stiu de ce 

Hai, ma baieti, ce dracu....

Best,

H

[alexb 0]

Daca stiu eu bine, andy.ro numai functie de executie nu are, ci este decident de-a-binelea.

Oricum asta conteaza mai putin, dupa umila mea parere strategia lui (a lor, a staff-ului de la primus) este indreptatita de pozitia pe care o au ca unici distribuitori pentru volvo, ceea ce nu este nici bine nici rau, pana la urma functia desavarseste  forma, nu?

Sa nu uitam ca marea (imensa) majoritate a celor inscrisi pe forum suntem detinatori de volvo sh si avem dorinta, mai mult sau mai putin indreptatita, de a beneficia de atentia si profesionalismul unicului distribuitor care mai mult ca sigur ca este mai orientat spre vanzarea masinilor noi si asigurarea reviziilor in perioada de garantie pentru acestea, decat scolirea si pastrarea personalului (mecanicilor).

Nu as vrea ca postul meu sa fie un nou cassus beli, fiind sigur ca am fi cu mult mai castigati daca am incerca sa intelegem mai mult si sa judecam mai putin.

@ andy.ro, te rog sa ma crezi ca nu sunt partizanul niciunei tabere, dar comparatia referitoare la afirmatiile lui matrixxx mi s-a parut cam prea...brutala si cunoscandu-l pot sa garantez ca nu s-a gandit la obtinerea de la primus-auto a margelelor si a oglinzilor prin intermediul carora s-ar fi putut imprieteni.

Sunt sigur ca matrixxx nu a dorit altceva decat o mai multa implicare in stabilirea unor relatii potential reciproc benefice intre "voi" si "noi".

Daca am neglijat sentimentele unora sau altora imi cer anticipat scuze.