Victor

Interval revizie

60 posts in this topic

La mine nu s-a amorsat automat desi am tinut contactul pe pozitia II cam 1 min.  :( A fost putin mai complicat fiindca am refuzat sa o chinui la automat dupa 3 incercari nereusite.

Share this post


Link to post
Share on other sites

In europa, la 20.000km, la noi 15.000 km. n-am inteles niciodata de ce la noi mai devreme?

Share this post


Link to post
Share on other sites

pentru ca la noi masina sufera mai mult.

cred ca nu e nevoie sa si explic de ce....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu am un S40 2.0D , am iesit din garantie..pana acum am facut revizia la PRIMUS,nedepasind 10.000km pe an , faceam revizia o data pe an, aveam cam 12.000km..am facut 2 revizii la ei la ce a 2 a nu mi au schimbat filtrul de motorina si am fost in alt service ptr a l schimba..ciudat a fost ca eu chiar am spus sa se schimbe la cei de pa PRIMUS, ei mi au spus ca nu e necesar..reviziile ma costau in jur de 600 lei, uleiul il duceam eu..doar filtrele si manopera..acum am 40.000 km si deja s a aprins becul ptr revizie..bineinteles nu o voi efectua la PRIMUS.. :(

Producatorul spune la 3 ani / 60000 km. In cazul in care motorina este de proasta calitate se recomanda 10000 km.

Share this post


Link to post
Share on other sites

un sfat : schimba filtrul de motorina la 10k-12k sau la 6-8 luni.

nu cantitatea de motorina e cea mai importanta , ci ce se filtreaza din ea.

gomele, parafina, depunerile metalice se inmultesc chiar daca nu consumi motorina.

sa nu pui adjuvanti in motorina . daca vrei sa vezi ce fac, uita-te la filtru dupa ce l-ai schimbat....

primele care vor suferi vor fi injectoarele si buzunarul.

in principiu : filtrul schimbat trebe sa arate aproximativ ca nou....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hmmmm....si eu am aceeasi problema Midnight Caller:D....imi apare TIME FOR REGULAR SERVICE....cum resetez?:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merci:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

la 20k trebuie.....dar preventiv apare mesajul la 15k sau aproape de 1 an ca sa ai timp sa te duci sa-ti faci revizia. La 15k se aprinde si in romania si in germania.

Si sunt service-uri in germania care ofera intervale de 30k intre service-uri. Dar cum suntem in romania, si conducem cum conducem si pe unde, trebuie sa faci acest lucru la 15k ca sa nu-ti para rau de tot........

Share this post


Link to post
Share on other sites

-cei de la service brasov m a sfatuit la 10 k revizie....si la 1 an uleiul (motor benzina)eu nu fac multi km ca am alta de tavaleala si spuneau ca uleiul efectiv devine acid dupa o vreme in contact cu aerul.....plus in romania conditiile de trafic si pornirile dese,benzina (motorina) mizere...asa ca .............

bafta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salutare. Azi mi-a aparut mesajul "Termin buchen fur wartung" in bord, si din documentarea facuta am inteles ca inseamna ca a venit timpul unei revizii, desi eu o asteptam mai incolo, peste inca vreo 5-6 mii de km. Cum mai am de facut inca vreo 1000 km, plus minus cateva zeci/sute, pana sa ajung acasa, plecat in vacanta fiind, as dori sa stiu daca afecteaza cu ceva si pe undeva faptul ca nu o duc chiar acum la revizie, ci mai dureaza cateva zile, saptamani / ~1000 km. E un Volvo V50 2.0D 2009, cutie automata.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu este nici un problema. Oricum masina calculeaza altfel kilometrii pana la revizie (ore de functionare, stil de condus, etc)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merci! Apropo de ore de functionare, ma framanta o intrebare de ceva vreme. Avem numarul de km in bord, reali sau nu, dar sunt acolo, insa as fi curios daca se pot afla orele de functionare ale unui motor, pt ca sunt multe multe ore in care masina sta pe loc iar motorul functioneaza, si daca acest numar de ore are vreo importanta, la fel cum are numarul de kilometri parcursi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Parca iti arata in meniul ascuns de la RTI cate ore de functionare are masina :D Dar nu am mai reusit sa intru in el in ultima vreme (nici nu m-am mai chinuit, ce-i drept)

Ironman, cand mai uiti parola, nu mai fa alt cont, vezi ca o poti reseta :)) Trebuie sa ne vedem in Tm. :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da stiu. Scuze pt asta, dar aveam netu limitat atunci, trebuia sa ma misc repede, n-aveam timp sa resetez, si am bagat contu de facebook rapid, care si ala e dummy, dar mi-a folosit de data asta. cand ma intorc, revin la "setarile initiale", deocamdata e mai "comod" asa.

Revenind la intrebarea initiala, o sa ma documentez in legatura cu meniul acela ascuns, am mai auzit de el. Dar totusi, are vreo importanta numarul de ore de functionare? in sensul ca daca mergi 12 ore cu masina, si faci sa zicem 1000km, aia conteaza. Dar daca tii masina pe loc, mergi 0 km, dar motorul functioneaza 12 ore, are vreo importanta pe undeva/la ceva?

Edited by ironman_toteu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pe Egr se depune putina funingine .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu gasesc exact pe aici, si nici prea mult timp sa caut n-am, la ce interval se schimba uleiul la motor? Odata cu revizia, sau altfel?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sa o luam cu inceputul... Ce inseamna pentru tine cuvantul REVIZIE ? Schimbat odorizantul din masina ;D ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

inseamna ce inseamna pt toti posesorii de masini. schimb ulei, filtre, etc. ma intereseaza daca uleiul trebuie schimbat si intre revizii, sau nu. In principiu credeam ca nu, si inca mai cred, dar am citit niste articole in care se spunea ca nu e bine sa astepti pana la revizie, si sa-l schimbi mai repede, la 5k km, or so. Revizia la Volvo parca e din 10 in 10k

Edited by ironman

Share this post


Link to post
Share on other sites

Conform VOLVO, revizia e la 20, 25 sau 30 de mii de km. Sa fii nebun sa faci la intervalul asta oricum. Nu ai de ce sa il schimbi la 5000, ca nu folosesti ulei mineral ca la Dacie. La 10.000 filtre si ulei este arhisuficient. Intre revizii doar verificat nivelul.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merci! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Neatza!

Zici ca am cobit cu mesajele mele de acu o saptamana. Mi-a aparut mesajul ca e timpul pt revizie. E totusi normal sa apara dupa doar ~3000 km de la ultima revizie? Ultima revizie am facut dupa tot cam atatia km de la precedenta (vreo ~4000), tot pt ca mi-a aparut mesaj. Daca o tine asa in curand va trebui sa-i fac revizie zilnic....

E normal?

Stiu ca ati zis ca tine de stilul de condus, cum calculeaza masina, etc, dar tot nu pare logic. De condus conduc normal, nu merg cu viteza excesiva, stau linistit in coloane, depasesc rar, nu plec in tromba, nu fac nimic sa zici ca o chinui. Singura explicatie, nush cat de viabila, ar fi ca la ultima revizie sa nu fi schimbat aia tot ce trebuie. Nu stiu, nu-mi explic, poate aveti voi vreo explicatie. Merci!

Share this post


Link to post
Share on other sites

S-a resetat intervalul de revizie cand s-a efectuat revizia ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Din cate stiu da. Nu a mai aparut dupa revizie, decat acum, dupa ~3000 km. Sa fie doar din cauza filtrelor? Deoarece mai tot timpul sta parcata sub copaci, si cad pe masina tot felul de lucrusoare aferente, care intra prin toata gaurelele si locurile posibile, poate s-au infundat filtrele si de aia... nu stiu, zic si eu

Edited by ironman

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu exista "din cate stiu". Ai vazut cand au pus testerul pe ea, si au dat RESET ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now