Cutie de viteze Variomatica - CVT

[alexasig 2]

Cine are Volvo cu cutie variomatica?

Multumesc

[mariusdaniel 941]

Se numeste cutie cu transmisie automata continuu variabila, pe scurt CVT.

Nu am auzit sa existe ( inca ) la Volvo.

Exista la Toyota Auris hibryd, incepand din septembrie 2010.

[attach=#]

[BogdanG 3,159]

U are funny .

DAF a inventat aceasta cutie in 1958 iar pe Volvo a aparut in anii 70 .

[FireLight 0]

ce inseamna "continuu variabila" ? asa pe intelesul unui inginer IT

[iulirx 614]

adica nu trebuie sa schimbi nici o viteza. bagi pe mers inainte si gata !

cutia automata are 5-6-7-8 viteze, asta are un numar infinit de viteze intre o limita minima si una maxima.

adica ai la dispozitie un raport continuu de transmisie. de la un raport maxim, la unul minim.

e mai simpla , insa mai vulnerabila la sarcini mari.

se poate seta pentru consum optim , putere maxima, cuplu maxim, sau intermediar.

am mers eu cu carturi cu variabila , insa e foarte greu de setat si se strica repede.

marele avantaj e ca poti folosi ce vrei : ori mai mult cuplu , ori mai multa putere. si niciodata masina nu ramine neincarcata, tot timpul rotile trag, nu au pauze ca la cutia automata sau manuala. la masini de strada, doar sa fie setata pe consum optim, altfel nu-i vad rostul...

mai clar nu pot explica, ca am fost si bonlav cind eram mic ! 

[Midnight Caller 3,187]

IT-istule, Wikipedia geme dupa tine

http://en.wikipedia.org/wiki/Continuously_variable_transmission

[FireLight 0]

Multumesc colegi

explicatiile lui iulirx + linkul lui Midnait mi-au fost super mega suficiente.

[iulirx 614]

da, pe hibride merge bine, ca se impaca cu electricul la incarcari mici si cu dieselul sau benzina la incarcari mai mari.

tare sint curios sa merg cu asa ceva....

[mariusdaniel 941]

U are funny .

DAF a inventat aceasta cutie in 1958 iar pe Volvo a aparut in anii 70 .

Asa erau si pe trabantul hidramat ... si pe autobuzele din vremea comunismului ...

Noi vorbim de varianta moderna.

[BogdanG 3,159]

Pai asta este varianta, prima cutie CVT functionala a fost montata pe Volvo 340/66 restul e istorie iar tehnologia este aceiasi si la Toyota si la Volvo, doar ca Volvo-DAF au fost primii care au facut functional acest concept .

PS> hidramat inseamna una iar CVT inseamna alta, hai sa nu le încurcăm.

[alexasig 2]

Eu am un Volvo 340 cu transmisie CVT, imi consuma cam multicel (14%).

As fi interesat daca mai are cineva aceeasi transmisie ca sa schimbam impresii si informatii.

Multumesc.

O zi buna tuturor.

[alf 08 120]

Uite domâ€ne cum functioneste

Alex, eu tot timpul vanez 340-360-uri prin oras, dar automat inca nu am vazut. Ca fapt divers, cred ca am trei posesori de seria 300 (oameni total necunoscuti, opriti la semafor sau pe dreapta) pe care i-am „bobmardat„ anuntandu-i de existenta formului si rugandu-i sa isi faca cont aici. Dar nu prea am avut sanse. 

Ai nevoie de ceva documentatie tehnica?

[contdezactivat 613]

In Brasov am vazut cateva variomate.

Pe unu l-am si distrus, pe cand eram ucenic la un atelier auto... din greseala i-am pus "ceva fire" invers. 

[BogdanG 3,159]

@alexasig prima data trebuie sa te asiguri ca CVTul functioneaza corect, pt asta trebuie sa faci niste teste, astfel:

-intre 15-50km/h la acceleratie usoara trebuie sa ai ~2000rpm

-la 60km/h trebuie sa ai ~2300rpm

-la 80km/h trebuie sa ai ~3100rpm

-la 100km/h trebuie sa ai ~3600rpm

De asemenea trebuie spus ca un consum normal pt aceasta masina este de 12% urban si 7% extra-urban.

Mai trebuie spus ca aceste masini nu sunt unele foarte economice.

PS> presupun ca ai motor de 1.4 & carburator . 

[alf 08 120]

-1 CVT left.

killerule!          

[contdezactivat 613]

PS> presupun ca ai motor de 1.4 & carburator . 

Motorul e exact ca la dacia 1400.

-1 CVT left.

killerule!          

Nu stiu de ce retin ca proprietarul era Dl. Sechelariu de la Bacau (posibil sa ma insel), in perioada in care nu era celebru inca.

Intreaba-l daca mai are cutia.   

[alf 08 120]

Cutia, cutia, cat e cutia?

Pe forumul englezesc daca tin bine minte,ziceau baietii ca motorul se poate inlocui cu unul de Clio, are aceeasi prindere pe carterul ambreiajului.

gata, ca fac off-topic si se supara omul.   

[BogdanG 3,159]

Cata invidie mai nene, voi nu aveți CVT, urîcioșilor .

[contdezactivat 613]

Cata invidie mai nene, voi nu aveți CVT, urîcioșilor .

Este si pe seria 400, CVT dar datorita implementarii (imature, zic eu) pe un FWD (primul fwd) e o cutie de care ai vrea sa uiti. E si mai si decat GM-ul de pe T6. 

[alexasig 2]

Da am un motor 1,4 , carburatie, am o piesa insa care pierde vacumul.

Am sa incerc sa o gasesc .

[acidutul 0]

O sa ma uit maine poate o am si pe asta.

[acidutul 0]

Asta sa fie?

[alexasig 2]

Acele piese comanda cutia variomatica, m-ar interesa si piesa la care am atasat eu pozele.

[acidutul 0]

O sa mai caut, cand am dezmembrat-o nu prea le-am dat importanta.

[alexasig 2]

Multumesc.

Ti-am facut o oferta pentru carcasa ambreaj, sa-mi spui cat costa piesele care mi le-ai aratat si daca ai si volanta.

Multumesc.