ScorpionulRazvan

Membru
  • Content count

    158
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by ScorpionulRazvan


  1. Multumesc pentru atentia acordata.

    Asa este. Am gresit anul cumpararii cu 10 ani. Este nov 2007.

    Pe site-uri am tot umblat.

    As dori idei din experienta.

    Conform normelor Volvo trebuie folosit 5w30 sau 0w30, original! Eu folosesc momentan Mobil 1 New Life 0w40. Pentru vara e excelent, iarna e mai vascos. Acum depinde si ce maniera de conducere adopti(turatia motorului)! ... S-a mai discutat subiectul, destul de aprofundat, cauta pe site!


  2. Deocamdata nu am mai facut nimic. Maine incerc sa imi fac timp sa incerc cu rigla. Daca nu...si trebuie demontata fata de usa...cred ca mai sta asa. Sunt in sesiune si...nu prea am timp de bibilit + ca e foarte frig afara.

    Da, e cam frig afara. Incearca prima data varianta lui Claudiu2525, ca e chinuiala mare cu demontatul fetei. Bafta la teste!


  3. Intre timp a aparut Mobil 1 : 0w40 New Life! Cu surle si trambite. Am facut schimbul asta vara prin iulie. Pentru vascozitatea lui e excelent la temperaturi ridicate si chiar acum, iarna, se comporta bine desi uneori, cand e ger, n-o mai ia la "sfert". Voi ati discutat mai mult de D5, ce parere aveti de acesta, pentru benzinare mai batranele?


  4. Excelenta alternativa, Adriann! Multumesc. Zack, pentru unul care muzica lui Verdi, Phil Collins, Scooter sau Voltaj, inseamna eliberare de stres si gust pentru viata, chestia e primordiala! Si cand ceea ce incape in 3 geamantane poti purta in buzunarul de la haina, nu poti rezista tentatiei comoditatii. Pe bani si munca putine!


  5. Da, e dificil cu usa inchisa dar nu imposibil! Am vazut la un mecanic cum a desfacut partea de sus a fetei de usa si tragand usor a bagat mana in deschizatura. S-a chinuit ceva pana a desfacut fata insa a reusit sa deschida usa! E greu pentru ca trebuie ridicat de fata ca s-o scoti. Dupa ce a scos clipsurile la care a avut acces a impins cu genunchiul undeva pe la maner, tragand in acelasi timp, in sus, cu o rigla metalica bagata dupa fata la partea superioara. Cred ca trebuie sa ai mare grija la geam! ... Scaunul fata dat la maxim inainte, eventual scos bancheta spate.


  6. Ar trebui sa incepi cu demontatul fetei de usa (din interior). Scoti clipsurile din plastic apasand butonasul din mijlocul lor, desfaci singurul surub care e langa manerul portierei si verifici parghiile de actionare a deschizatorului de usa din exterior cat si a childlock-ului! ... Si cand te enervezi, ia o pauza de 5 minute!!!


  7. Dar oare din ce cauza se defecteaza pompele servo....sunt tare curios care sunt motivele.Banuiesc ca daca are ulei pana la nivel, daca se schimba uleiul periodic,  nu tare ar trebui sa se strice, nu?

    Ca orice piesa in miscare, datorita frecarii subansamblelor, in timp, se uzeaza. Ex: Simeringul sau bucsa axului;Pistonasele, garniturile sau supapele; etc. Nu mai vorbesc de situatia in care se folosesc uleiuri neadecvate ori cu impuritati!


  8. Daca nu-ti gasesc masina cei de la casco iti dau la banii la care este asigurata. :excl: Mi-ar prinde bine 15k :lol: Mi-as lua s80 2008 :lol:

    Din auzite, iti creste barba de schimnic si plete de hipiot pana vezi un ban de la Casco. Sa speram ca nu va fi nevoie sa ajungem in astfel de situatii! ... A mai facut cineva duplicat la cheie?