Ujio

Maurice,eu poate am principii de viata de pe alte meleaguri.Cind depinzi de pravalie nu exista alte prioritati.Sau specifici in datele de contact orarul strict de disponibilitate.Ca sa iti dau un exemplu mai graitor,deschizi un mic garaj,te declari disponibil ca schimbi uleiuri auto intre orele x si y.Daca vrei sa fii total disponibil,spui in anunt ca cine vrea 24 de ore disponibilitate,plateste suma de 0000 pentru schimb ulei.Altfel omu stie ca incepind cu ora x,cineva ii citeste mesajul si il contacteaza cumva.ASA SE FACE UN NUME,NU CA LA NOI,primul an totul roz si apoi ni se rupe....Problema mai profunda este ca romanii nu vor sa junga un nume in CEVA,ci schimba ocupatia ca pe ciorapi,nu mai merge cu agentia imobiliara,miine deschid taraba in piata....

Pai Alex a lasat balta service-ul,din ce mi s-a raspuns se baga doar la procurare de piese.Bogdan citeste watsapp din an in pasti,si cind a priceput,m-a lamurit ca daca vreau sa comunic rapid sa ii trimit mail.I-am trimis mail pe 16 si am primit reply pe 19....Incep sa cred ca recenziile alea ale tuturor sunt piese de muzeu....

Nu mai caut,fac singur,ca nu e nimeni disponibil.....Nici macar aia de se lauda p-aici ca sunt mecanici nu citesc mesaje sau raspund la apeluri....

Echilibrare roti incerci intii,ca e cel mai ieftin.Daca nu se rezolva,e ceva la directie.....Parerea mea...

Daca e murdara o cureti cu un spray destept sau cu dibacie fara spray,daca e foarte uzata o schimbi cu alta de pe o masina mai ingrijita.Apoi despre cum se scoate gasesti tutoriale pe youtube...

Sh sunt tentat sa pun in locul facaturilor,dar nu reusesc,la ce imi trebuie mie.Apoi din ce spui,singura alternativa ce mi se pare realizabila ar fi piese de peste ocean,altfel sa nu aud de made la noi sau chinezarii...

Pentru aceia convinsi ca piesele originale Volvo sunt cele mai bune.Am gasit din nou placute Volvo facute in India si altele tot originale si pe cutie scrie Galfer Italia(niste mizerii ieftine  marca asta)Si daca mai vreti sau inca mai propovaduiti OEM,va dau link catre Bascula inferioara xc70 pe Aliexpress.Morala-odata era valabila teoria cu piesele Volvo oem ca erau singurele ok,acum a devenit totul o apa si-un pamant...

Caut mecanic dispus sa se deplaseze unde locuiesc,adica la 40km de Pitesti catre Slatina.Continuarea pe mesaj privat.

Daca te ajuta cumva,ordinea e kinetic(cheala,baza)apoi momentum si in varf summum.

Am luat un hu850 la bani putini,si vanzatorul nu a stiut sa separe panoul de climatizare.Daca vreunul aveti probleme cu panoul respectiv,dati pm.

In primul rind,nu toti stim sa exploatam o cutie automata,in traducere depinde de picior.....Trecand peste acest aspect,eu as face asa.Intii as schimba filtrele masinii,toate.Apoi as verifica presiunea in anvelope....M-as asigura apoi ca e vorba de consum ulei,si nu pierdere.Bogdan,si nu numai el,a pomenit despre consumul de ulei la acel motor.Repet,e nefiresc consumul de ulei mare la v70,masina nu e awd.Si ca ultima frontiera,as gasi un ulei zero,ieftin,ca sa il pot cumpara fara sa ma deranjeze...Daca e disponibil un upgrade de soft la cutie,nu strica...

Motorul de 185 cai consuma mai mult decat cel de 163.Parerea mea ca ce ai mata acolo consuma mai mult decat trebuie mai ales ca nu e awd.Si inca un detaliu,acel motor e nascut sa mearga cu ulei 0.Faptul ca motorul uzat consuma uleiul recomandat,nu reprezinta o scuza pentru a folosi un ulei nepotrivit.

Stie cineva pe unde e busonul de umplere al cutiei M66AWD?

Am observat ca cei de la KARMA aduc si asa ceva...

Si la mine nu merge pe cd-uri,nu scoate si nici nu primeste nimic...

E cineva care presteaza macar o  diagnoza,zona Olt,Arges?

Eu zic ca e lichidul de frana contaminat.Afara se schimba la un numar de km,cu un aparat special.Eu neavand aparat,il schimb cum am vazut la un amic ce lucra la MB,adica trag cu seringa din vas pina aproape de fundul vasului,apoi completez cu lichid din bidon sigilat,si la norma.La ce ai tu acolo,eventual desfaci pompa si o cureti,inainte sa decizi sa o schimbi.Cheltuiala se poate suplini doar cu munca.Lichidul de frana are o problema,acumuleaza vapori de apa si in timp apa corodeaza..Ai de dat o bere.

Daca faceai o diagnoza sigur ieseai mai ieftin

Eu nu m-am indurat de mai scumpe si am luat Continental 6.....de recomandat nu recomand nimic,fiecare cumpara de cit are in buzunare...initiator pina la urma cauti noi sau uzate?

Daca te ajuta cu ceva,la un Crafter am dat jos prin torsionare grila pina am ajuns la cablul rupt.

Nu ma ocup cu sfaturi.Parerea mea,daca nu iti poti permite nici macar un compresor cum trebuie,masina aia nu e pentru tine.

Scrie dea legat si vinde-o,in ce ordine vrei...

 cumva sunt capace de prezon doar?sa fie 31439229?

Pute google de jante,alea de le cauti sunt greu de gasit la bani putini...

cred ca iti convine sa il suni,omu intra mai rar pe forum....