melak

Si eu Te-as sfatui daca poti sa mergi in Ungaria( Szeged sau Debrecen). Eu la Debrecen merg cu a mea si sunt profesionisti. Sigur de Oradea este aproape...

Bafta!

Merge. Eu am incercat cu Verbatim si Maxell. Cu Verbatim merge iar cu Maxell nu. De ce nu stiu...

La o resetare de avertisment de revizie, data viitoare mai spune ceva? ( peste 15000 km sau 1 an). Sau nu Te mai aminteste niciodata de revizie?

La capatul unde-i lipseste un dinte l-am marcat cu marker rosu.

Bafta.

Azi l-am pus la posta.

Mie mi-au spus 15000 km sau 1 an ( V50 2004).

In Ungaria( Debrecen) ulei( Elf 5W30), filtru ulei, filrtu motorina, filtru aer, filtru polen + manopera 1200 lei( aprox). Data viitoare o sa duc piesele si economisesc vreo 250 lei. Tot e mai scump decat unele scrise pe forum... Asta e...Eu nu il pot face...

La service mi-au spus ca NU se poate face trecere de la High Performance la Premium. Masinile raman cu sistemele audio din fabrica...

Legat de subiectele de pe forum sunt ceva restrictii? Sa nu scriu degaba...

Il trimit luni sau marti.

Eu am rotita lipita de mine de 2 ori. Eu zic ca este folosibila. Intr-o parte ii lipseste un dinte( ultimul). Daca vrei ti-l trimit, sa vezi daca poate sa se foloseasca de el. Sune-mi cum sa facem.

O intrebare legata de alt subiect: Am deschis ieri un topic cu tuning s40 sau v50. Am cerut si eu niste pareri pro si contra. Acum nu-l mai gasesc... S-a sters dintr-un motiv anume?

Stie cineva daca aceste tuninguri( chiptuning sau tuning box) afecteaza inr-o masura sau altul masina? Ma refer la uzura mai rapida a unor piese, service-uri mai frecvente, etc... Stiu ca cei care fac aceste lucruri, jura ca nu afecteaza durata de viata a motorului sau a altor piese. Normal sa spuna asa, ca din asta traiesc...

M-ar interesa sa-l fac pt un V50 136 CP. sa-l cresc de la 136-> 163CP.

Ceva pareri? Merita? Nu a-s vrea sa dau dupa aia banii pe reparatii... Nici sa cumpar alta masina, ca pe asta il iubesc tare mult!!!

Multam. M-am linistit.

La masinile cu Clima automata( V50 2004) cand o pui pe auto, pe butonul cu AC se aprinde becul verde cum ca a pornit AC-ul. Normal. El nu ar trebui sa se opresca( adica clima) de ex. iarna, cand masina nu raceste ci incalzeste?

La mine becul verde este aprins si vara si iarna in permanenta. Todeauna circul pe Auto.

E normal asa?

Si eu am momentum si NU are...

Nu se pot face upgrade-uri de la Basic la High Performance sau de la High Performance la Premium sound? Ma gandesc cu costuri aproximativ la nivelul diferentelor de pret existente intre sisteme+ o manopera de schimb... sau ar implica prea mult lucru? Cablaje pt difuzoare etc...

A costat mult... 100000 forinti. Dar e mult mai elegant decat un modulator FM. El acum e parte integranta a masinii. Si calitatea sunetului e impecabila( ceea ce nu este adevarat pt modulatoare).

Putem sa ne vedem, dar repet trebuie CDC. Tu cred ca nu ai...

daca vrei sa-l vezi spune-mi...

Probabil, cei de la dension nu stiau ca Volvo nu pune CDC pe standard. Cer CDC, pentru ca scula lor, imita un CDC si toate comenzile care le dai catre CDC le interpreteaza si le da mai departe mufei aux, usb-ului sau ipod-ului. Astfel toate comenzile de pe volan si consola centrala functioneaza perfect ca si la CDC-ul original( inclusiv shuffle).

Se poate pastra si CDC-ul original, comutarea intre ele facandu-se cu un comutator pus in portiera( de ex).

Eu am o de la ei scula respectiva( Gateway500) si merge perfect. L-am incercat numai cu un USB de 16G pe care il manevreaza perfect, dar cica se poate lega la el USB mai mare, chiar hard de 100G. Nu stiu cui i-ar trebui, dar teoretic se poate, ceea ce e bine.

Ca parere personala, mie imi place foarte mult. Desi am avut CDC, el NU era compatibil MP3. Asa am muzica destula, si nu trebuie sa schimb la CD-uri.

2.6G este impachetat. Este un .zip. Asta cand il despachetezi o sa ai un file .iso Asta cred ca este un fel de imagine a dvd-ului original, cu toata structura lui.

Eu am descarcat de pe net programul PowerISO. Cu asta deschizi iso- ul despachetat si ii dai Burn disc cu verificarea discului scris. O sa iti spuna ceva limitare( nu mai stiu ce) a programului PowerISO pentru ca nu l-ai cumparat, dar nu are nici o importanta, pentru ca il scrie bine.

Bine. Pana la ce ora lucrezi? Azi as putea pe la ora 5. daca nu, maine... Oricum trec zilnic pe acolo.

Da. Pe Calea Clujului la penultimul stop pana la Lukoil( langa Carnival) parca am mai vazut masina... E OK acolo?

A aparut pe torrent Volvo rti-2009.1. Cuprinde acelasi tari ca si cel anterior. E pentru:

Product: Volvo RTI P2001/MMM- Europe

Media: DVD

Volvo Part number: 31285852

Previous Volvo Part number: 31285446

Model compatibility:

Compatible with all:

Volvo C30            MY 2007 -

Volvo C70            542 MY 2006 - MY 2007

Volvo S40            544 MY 2004 - MY 2007

Volvo S60            MY 2002 -

Volvo S80            184 MY 2002 - MY 2006

Volvo V50            MY 2003 - MY 2007

Volvo V70            285 MY 2002 - MY 2007

Volvo XC70          295 MY 2002 - MY 2007

Volvo XC90          MY 2003 - MY 2006

La mine merge OK. V50 din 2004. Am incercat DVD-ul C( ala cu Ungaria) pe un Verbatim +DL scris cu PowerISO.

La cel anterior am incercat si alte marci de DVD-uri( Memorex) su NU mergea...

bun. Asa folosesc si eu. Pe A. Dar... Daca vad fum in fata el pana cand detecteaza fumul si inchide, jumatate de masina e plin de fum( putin exagerat...). deci daca este pe A si vreau sa inchid manual trebuie sa apas de 2 ori( sa fie aprins M)? Putin incomod partea de apasat de 2 ori. Si dupa aia din nou apas sa-l mut inapoi pe A?

Multumesc.

Mai explica cineva cum functioneaza butonul de recirculare a aerului? sunt 3 Pozitii:

- Manual( M) aprins led portocaliu

- Automatic( A) aprins led verde

- si nici un led aprins

Cu e la cele 3 variante?

Rotita e clar dusa. M-a gandit sa nu tot lucreze motorasu la fiecare contact degeaba. De asta sa-i dai Shut down. El nu se va inchide( il pliezi manual), dar macar il dezactivezi.

Si la mine s-a manifestat exact la fel. Am reusit sa-mi faca cineva o rotita din aluminiu. Din pacate nu am putut sa-i cer mai multe( desi a mai avut si atunci cineva de pe forum problema).

Am incercat si la atelierul de langa Banc Post, dar nu s-au descurcat baietii. Au facut mai multe greseli...

Imi pare rau...

Ca idee totusi pare a fi o problema de serie. Aici pe forum au fost deja vreo 4-5 oameni. Si din pacate rotita separat NU se poate cumpara. Am intrebat si in Ungaria. Nu este NUMAI tot mechanismul cu ecran cu tot. Si costa vreo 1000 eur...

Ramane sa gasesti un meserias care il confectioneaza din ceva.

Bafta

Parerea mea este ca atunci cand l-ai pornit si ai observat ca nu merge, el a ramas pornit. Si acum porneste de fiecare data. Ridica ecranul cu mana( nu se mai rupe nimic...) si dai "Shut down".