Brava

Cam asa se diagnosticheaza masinutza lui 

Ala este

Te-ai gandit si la lambda ? 

La 850 nu am vazut niciuna in Vadis 

Sincer n-am auzit de garnituri cu dimensiuni diferite .

Referitor la acel fum verifica valva PCV .

Sincer nu m-ar mira . Mai citisem odata tot pe forumul Dacia cu un tip care is luase un Megane tot de la ipso daca nu ma insel si a vazut dupa cateva zile ca vopseaua suruburilor de la portbagaj era "rupta" , ma rog s-a dus acolo cu scandal si pana la urma cei de acolo au recunoscut ca masina a fost lovita cand a fost coborata de pe trailer si reparata . Din cate imi aduc aminte , respectiva persoana a cerut inlocuirea portbagajului cu unul nou si vopsit cum trebuie . Deci orice este posibil . Alt caz de data asta de la VAG lucru care i s a intamplat unui prieten . Tipu' si-a comandase un golf 5 cu pachet "Drumuri Grele" , ma rog si la numai stiu ce revizie a vrut sa-si schimbe amortizoarele si a cerut acolo evident amortizoare pt masinile echipate cu pachetul "Drumuri Grele" iar cel de la receptie l-a informat ca masina lui nu are acest pachet ci este un golf 5 obisnuit (platise 800 de euro in plus pentru acest pachet )  . Ma rog a vorbit politicos cu numai stiu cine din service , a primit scuzele de rigoare de la VAG si numai stiu ce in valoare de 1000 sau 1500 Eu .

Am ascultat azi la radio ca daca in 6 luni GM si Ford nu primeste ajutorul de la stat intra in faliment . Daca ford intra in faliment automat intra si Volvo ----> E TRIST !!

Hai sa o luam altfel . Taica miu are 2 masini hidramate , bun am zis sa le schimb uleiurile la ambele si am vbit cu un prieten de-a lui taica-miu din Anglia ( tipu are service acolo ) . i-am zis ce si cum si mi-a zis sa nu fac prostia asta ca pot sa le belesc , pt ca ele au un filtru care se da jos atunci cand se umbla la sistemul de ungere  si daca nu se pune bine la loc este 'papa' cutie de viteza . Multe masini carora li s a schimbat uleiul la cutie ( ma refer la cele hidramate ) au picat si cutiile in ceva timp , gen : numai intra in Drive , merge numai cu Revers . Acum este decizia ta ce faci cu masina . Nivelul l-ai verificat ? daca este OK nu are rost sa umblii la el . Btw ca sa verifici nivelul uleiului la cutie , cutia trebuie sa fie in DRIVE !! Bafta

Schimba-i uleiul la servo-directie , nu costa mult . Daca vrei ulei la un pret mai bun vbeste cu "Midnight caler'' . Cat despre cutie , daca nu ma insel producatorul nu recomanda schimbarea uleiului . In mod normal , uleiul este lifetime .

claudiupuiu adrian.mares 2 seturi Roberto Danyx v40tdireb Midnight Caller Roskat KPAX swedespeed tommytza BiriV danutzzz victor dragos 75 Matrixxx gabriel.dumitru BC83WNG Shogun VOLVO16 muadDib zippy Vadim M-am bagat si eu pe lista 

Mamaaaa , vad ca segmentii sunt pur si simplu topiti  ,  sa nu fi bagat injectorul prea multa benzina si sa fii facut BOOM . Cand ai desfacut motorul te-ai uitat daca avea joc la biela ? Ma mai gandesc ca este posibil sa i fii sarit ditributia de la punct .

- Cam terifiant 

Daca nu sare de 170 e clar , are buba . trebuie sa o bagi pe tester sa vezi daca este de la lambda , debitmetru , injectoare , regulator presiune injectoare , si alti senzori .

Ca fiabilitate , alea vechi 

Eu te-as sfatuii sa nu te duci la Volvo  , nu de alta dar o sa auzi niste aberatiii si o sa coste pe masura .

In bord iti sta aprins becul de check engine ?

Se poate dar trebuie sa dai partea de sus a bordului jos .

16 este ok daca stai mult in trafic 

Uita-te in vadis , pune la an de fabricatie 1994 si o sa apara si dtc-urile pentru ABS .  Se pare ca este in pompa de ABS aceasta valva  cel putin asa se intelege din ce scrie in vadis .

sa nu fie valva de la pompa de ABS

In semnatura lui scrie 66 kw asta ar insemna aprox. 90 cp

Este euro 1 in mod normal .

Din cate am inteles eu de la el are ECC , so , am atasat aici pdf-ul cu diagnosticarea pt ECC ac heater system auto.pdf

Felicitari , arata superb !! o adevarata masina de colectie . Btw , cand mai vi pe la intalniri ?